[Focus 1998-2004] pożegnanie

[lotnik11]

Moja cierpliwość się skończyła jak po raz drugi musiałem wymienić sprzęgło na nowe. A koszty są nie małe jak wiemy

[mkaminski100]

Napisał lotnik11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moja cierpliwość się skończyła jak po raz drugi musiałem wymienić sprzęgło na nowe. A koszty są nie małe jak wiemy

Masz pretensje do Forda, bo musiales dwa razy pod rzad wymienic sprzeglo? To nie jest wina producenta, a tych ktorzy Ci je instalowali, bo dobrze zainstalowane sprzeglo bedzie chodzilo. no chyba ze zaoszczedziles i strzelil niezmieniony wysprzeglik
Wlasnie mam Focusa z przebiegiem 220 tys km i na moje oko to sprzeglo nie bylo ruszane. Jest juz twarde, sprezyna chyba jest peknieta, ale jedzie. Z tego co wiem auto 90% robilo na trasie. Bede je robil na dniach, bo po prostu sie boje. Rozumiem rozrzewnienie o dwumase, ale w duuuuzo drozszych BMW tez pada i tez przy podobnym przebiegu. Tylko, ze tam kosztuje to cos okolo 7-9 tys w serwisie. Wole Forda i zestaw za 1200zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

Sprzęglo... Śmiechu kupa... Ja w wymienionej niżej Marei wymienilem sprzęglo po 140 tys. km przebiegu (1.6 benzyna) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Fakt że tam za 3 stówy byl komplet Valeo ale coś za coś. No i najlepsze bylo to że polowa biegów wypadala przy wlączaniu... Trójkę wlożyć umial tylko "wykfalifikowany" do tego kierowca...

[Łukasza]

mkaminski100 najwieksza wada fokusow jest rdza. Mam z 2003r i dolne ranty drzwi + klapa drugi raz teraz robilem (w ciagu 2 lat), odkladam tylko zakup nowych drzwi prawych tyl... Tak poza tym ogolnie nie mam co narzekac na to auto bo problemy , ktore mialem np. z obrotami na jalowym czy padniety synchro 3 biegu mogly mnie spotkac w kazdym innym aucie ale rdzewienie to plaga i tragedia zeby w tak mlodym aucie... Tesc ma passata B5 99r i jego auto wyglada pod tym wzgledem o niebo lepiej - zero rdzy, progi fajnie tam zabezpieczone bo sa z tworzywa jakiegos. I nie porownuj forda do bmw czy audi/vw bo to auta wyzszej klasy, lepsze materialy/karoseria, co z tego ze czesci do forda sa tanie jak jedziesz autem, ktore kosztuje polowe wartosci albo i lepiej np. adekwatnego audi...

Co do diseli lotnik to w innych markach te nowe tez sie sypia, w rodzinie passat 2006r (ten najnowszy) z salonu diesel po 60tys padl wtrysk i to tak ze trzeba bylo sie hotelowac bo auto stanelo w trasie, dla mnie to zadna przyjemnosc jechac dieslem ze swiadomoscia ze moge stanac tak sobie bez powodu albo ze w zimie nie zapali... dlatego mam benzyne i nastepny tez kupie benzyne - mniejsze ryzyko. Jedynie stare diesle m.in. vw 1.9TDI to byly fajne silniki.

[kuffs]

Nie powiem, sentyment pozostał bo prawie codziennie do Was zaglądam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem na etapie poszukiwania autka. Póki co mam czym jeździć, ale wiadomo chciałoby się mieć już swoje własne. Jak wcześniej napisałem diesel odpada. Chłodna kalkulacja - nie opłaca mi się. Za mało kilometrów rocznie robię.

Na autko mam kwotę 35 tyś zł. Wstępna selekcja, tylko auta klasy kompaktowej lub klasy B. Nie śpieszę się, szukam po salonach na gwarancji lub z autentycznym przebiegiem. Uwierzcie mi jest ciężko. Po pierwsze, jednak za małą kwotą dysponuję, a po drugie ciężko znaleźć coś konkretnego. Chcę spróbować coś nowego, nie chcę focusa, pomimo, że w sumie byłoby kupić chyba najłatwiej. Nie chcę na razie ściągać zza Odry. Nie ma pośpiechu. Sprawdziłem, jeździłem już wieloma używanymi w ostatnim czasie i porównując do Focusa nie wypadały wcale lepiej. NIE MAMY SIĘ CZYM WSTYDZIĆ. Focus to dobre auto. Trzeba umieć je dobrze eksploatować. Zdarza się pech, wiadomo, ale większość dizli się psuje!. Obok mojego domu jest serwis Bosha. Robią Passaty, Octawie, Vectry, Fordy, a nawet BMW.

Zakupiłem sobie tester lakieru, a co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dla zabawy chodzę sobie po auto - komisach i wkurzam właścicieli. Nie znalazłem jeszcze auta bez szpachli, no chyba, że z przebiegiem powyżej 200 tyś km. Dla jaj robiłem jazdy próbne tylko po to, aby po prostu spróbować inne marki. Dobre wrażenie zrobiły vw golfy, jednak nie lubię tej marki. Najlepsze jednak wrażenie zrobiło na mnie.....uwaga..... Kia Ceed. Prawdę mówiąc jestem najbliżej teraz tej marki. Klasę niższą którą próbowałem to Seat Ibiza. To są moje wybory. Pożyjemy zobaczymy. 35 tyś to nie jest mało. Mój wybór to auto jak najmłodsze. Część pieniędzy dostałem od ojca z sugestią, że to auto zostanie już w rodzinie. Na spokojnie sobie szukam.

Na zakończenie chciałbym kolejny raz podkreślić....... nie ma co narzekać na fordy ogólnie oraz na focusy. Kto jak dba j jeździ tak ma. Wszystkie auta są awaryjne a ropniaki niestety psują się na potęgę. Wiadomo, że można trafić na jakiś felerny egzemplarz i naprawiać pompę wtryskową/sterownik dwa razy. Dla mnie focus to miłe wspomnienie i kto wie, może skuszę się na benzyniaka o czym oczywiście was powiadomię.

Pozdrawiam.

[Łukasza]

Napisał kuffs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Nie znalazłem jeszcze auta bez szpachli, no chyba, że z przebiegiem powyżej 200 tyś km.

Weź tylko pod uwagę, że 95% ogłoszeń (te sprowadzone głównie) pokazują na ogłoszeniu tylko stan licznika ,a nie realny przebieg autaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał kuffs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Klasę niższą którą próbowałem to Seat Ibiza.

Takie zakupiłem w listopadzie mojej żone po I wl. 1.4 benzynka 2007r (za 29k)i powiem Ci, że jeżeli rozważasz autko takich gabarytów to jest bardzo godne polecenia jedynie jak dla mnie silnik za słaby - lepiej 1.6.[/QUOTE]

Napisał kuffs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zakończenie chciałbym kolejny raz podkreślić....... nie ma co narzekać na fordy ogólnie oraz na focusy. Kto jak dba j jeździ tak ma. Wszystkie auta są awaryjne a ropniaki niestety psują się na potęgę. Wiadomo, że można trafić na jakiś felerny egzemplarz i naprawiać pompę wtryskową/sterownik dwa razy. Dla mnie focus to miłe wspomnienie i kto wie, może skuszę się na benzyniaka o czym oczywiście was powiadomię. Pozdrawiam.

Ja też lubie focusa za prowadzenie i wygląd (MK1)+inne rzeczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale tego , że rdzewieje i ford nawet w nowych rocznikach nic z tym nie zrobił uznaję za totalną porachę tej marki. W tym przypadku choćbyś nie wiem jak dbał i tak zardzewieje w "topowych miejscach" :/

[maureliusz]

Jak napisałem, że Ford jest średni, to mnie o mało nie ukamieniowano, a teraz wszyscy nadają na Focusa - wow, czyż to zmiana zdania zainspirowana kampanią prezydencką :-)
Ja tam mam diesla i jest OK. Jeżeli chodzi o jednostkę napędową, to jestem zadowolony.
Co mnie wnerwia? Czego nie miałem w Fiacie? Proszę bardzo:
- rdzewiejące lampki oświetlenia tablicy,
- przemająca podłoga otworami technicznymi,
- w chory sposób zamontowany filtr kabionowy,
- durna sprężynka od pedału sprzęgła, za którą wymianą ASO chce 160zł...,
- po obijane okolica nadkoli spowodawane brakiem zabezpieczenia,
- opadające podszybie
- świetne, plastykowe chlapacze, które w zimie zbierają śnieg, a w lecie łamią się na krawężnikach,
- w przypadku braku tych chlapaczy odpada lakier płatami na progu,
- całe mnóstwo odprysków na masce (niech żyje lakier wodny!)

Jak sobie coś przypomnę, to dopiszę. Ale tak czy siak, faktycznie znam już tego gada i wszystkie jego słabe punkty:-)