Sprawdzanie Numeru VIN

Koyot. · 19-05-2009, 11:29

HYCHLA a co radzisz zrobic z tylnymi siedzeniami (oprócz popsikania w mocowania silikonem) bo mi sie wydaje ze za bardzo na boki chodza tak jakby byly nie dokręcone ale za cholere nie moge nigdzie znalezc ich mocowania. mam wersje z pzesuwanymi tylnymi siedzeniami.

gulik1978 · 19-05-2009, 14:28

Cytat:

Napisał lego_m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o którym schowku mowa, górny czy dolny ? bo już śrubokręt w domu znalazłem i się ranka nie mogę doczekać

Tam Ci wkrętak nie pomoże bo tam są łby typu torx.

HYCHLA · 19-05-2009, 14:54

Siemka. Koyot a wyciagales kiedykolwiek siedzenia z samochodu? Jezeli tak to sprawdz mocowanie z przodu( po odchyleniu, z czerwona zaslepka) fotela sa takie jakby haki czy siedza tam gdzie powinny.

Koyot. · 19-05-2009, 15:46

nie nigdy nie wyjmowałem ale wlasnie patrzac na nie to przy tych dzwigniach z czerwoną rączka strasznie sie ruszają. moze cos sie poluzowalo lub odkrecilo musze na psokojnie sprawdzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trykala · 22-05-2009, 06:49

Witam
Dziekuje Wszystkim za odpowiedzi. Jednoczesnie chcialbym zapytac jeszcze o koszt wymiany ponizszych elementow:
- rozrzad - ile kosztuje i przy jakim przebiegu wymienic?
- olej - czy jest jakis standardowy czy drozszy jak przy pompowtryskiwaczach w starszych dieslach?
- turbosprężarka - ile kosztuje ewentualna wymiana/regeneracja
Z gory dziekuje

sterowiec68 · 22-05-2009, 07:15

Wymiana rozrządu to koszt około 600-800 PLN w zależności gdzie robisz. Przebieg,przy jakim się to robi zależy od wersji silnika. Standardowy olej to 5W30 ze specyfikacją Forda. Koszt dobrego to około 150 za 5 litrów. A o turbinie się nie wypowiem,bo nie wiem i oby ta moja niewiedza trwała jak najdłużej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Oskar_FKP · 27-08-2009, 10:18

Cytat:

Napisał Oskar_FKP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a mnie dochodzą stuki z tyłu
i jest to
albo pólka , albo klapa albo mocowanie pasów ale jeszcze nei doszedłem co to

Po kilku próbach doszedłem co u mnie stuka
moze sie komus przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na amortyzatorach tylnich szlag trafił ta pseud gume czy pianke plastikowe osłony sie tego nie trzymają tylko spadły na dół amortyzatorów i na każdym dołku i nierówności podskakuja stukając.

jimon · 27-08-2009, 20:53

Cytat:

Napisał Oskar_FKP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po kilku próbach doszedłem co u mnie stuka
moze sie komus przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A u mnie przegniła osłonka termiczna ostatniego tłumika wokół mocującej śrubki i dzwoni jak jasna... ale naprawiam to już ponad miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adi · 30-08-2009, 22:03

tak przy okazji zapytam czy kazdy c-max w dieslu ma filtr czasteczek stałych???czy po któryms roku dopiero ekolodzy je wsadzali??

kim · 31-08-2009, 08:24

O ile dobrze pamiętam DPF/FAP był montowany w silnikach z normą euro4 - czasami sprzedający posiada wyciąg z homologacji i jest tam zapisana norma.
Jeśli chodzi o rocznik to nie było reguły, podobno na rynek niemiecki był montowany od 2005 roku w silnikach 1.6 i 2.0. Mój był ściągany z belgi i nie mam tego cuda.

19-05-2009, 11:29	#51
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Zakup C-Max HYCHLA a co radzisz zrobic z tylnymi siedzeniami (oprócz popsikania w mocowania silikonem) bo mi sie wydaje ze za bardzo na boki chodza tak jakby byly nie dokręcone ale za cholere nie moge nigdzie znalezc ich mocowania. mam wersje z pzesuwanymi tylnymi siedzeniami. __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

19-05-2009, 14:54	#53
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: Zakup C-Max Siemka. Koyot a wyciagales kiedykolwiek siedzenia z samochodu? Jezeli tak to sprawdz mocowanie z przodu( po odchyleniu, z czerwona zaslepka) fotela sa takie jakby haki czy siedza tam gdzie powinny.

19-05-2009, 15:46	#54
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Zakup C-Max nie nigdy nie wyjmowałem ale wlasnie patrzac na nie to przy tych dzwigniach z czerwoną rączka strasznie sie ruszają. moze cos sie poluzowalo lub odkrecilo musze na psokojnie sprawdzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

22-05-2009, 06:49	#55
trykala ford::amateur Zarejestrowany: 15-05-2009 Skąd: Częstochowa Model: Fiesta Silnik: 1,25 Rocznik: 1997 Postów: 1	Odp: Zakup C-Max Witam Dziekuje Wszystkim za odpowiedzi. Jednoczesnie chcialbym zapytac jeszcze o koszt wymiany ponizszych elementow: - rozrzad - ile kosztuje i przy jakim przebiegu wymienic? - olej - czy jest jakis standardowy czy drozszy jak przy pompowtryskiwaczach w starszych dieslach? - turbosprężarka - ile kosztuje ewentualna wymiana/regeneracja Z gory dziekuje

22-05-2009, 07:15	#56
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 564	Odp: Zakup C-Max Wymiana rozrządu to koszt około 600-800 PLN w zależności gdzie robisz. Przebieg,przy jakim się to robi zależy od wersji silnika. Standardowy olej to 5W30 ze specyfikacją Forda. Koszt dobrego to około 150 za 5 litrów. A o turbinie się nie wypowiem,bo nie wiem i oby ta moja niewiedza trwała jak najdłużej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

30-08-2009, 22:03	#59
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	Odp: Zakup C-Max tak przy okazji zapytam czy kazdy c-max w dieslu ma filtr czasteczek stałych???czy po któryms roku dopiero ekolodzy je wsadzali?? __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

31-08-2009, 08:24	#60
kim ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2009 Model: Focus C-MAX Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 223	Odp: Zakup C-Max O ile dobrze pamiętam DPF/FAP był montowany w silnikach z normą euro4 - czasami sprzedający posiada wyciąg z homologacji i jest tam zapisana norma. Jeśli chodzi o rocznik to nie było reguły, podobno na rynek niemiecki był montowany od 2005 roku w silnikach 1.6 i 2.0. Mój był ściągany z belgi i nie mam tego cuda.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie