|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2007, 15:00 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-03-2007
Postów: 81
|
na wolnych obrotach normalnie po dodaniu gazu
po odpaleniu auta chodzi normalnie po dodaniu gazu normalnie po zdjeciu nogi z gazu auto gasnie niepotrafi wejsc na wolne obroty pomocy co jest grane zwiekszylem obroty na przepustnicy i jakos dojechalem do domu ale nawet na duzych obrotach po dodaniu gazu i zwolnieniu auto chocby przymula jakby nie wysokie obroty slychac wyraznie zeby zgaslo cojest pompa niby po regeneracji z 1.5 roku temu
__________________
transit 100 80 ps,skoda favorit 135 ls 1992,rower w stanie srednim. |
24-05-2007, 23:54 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Jest w pompie wkręt regulacji wydatku szczątkowego - to odpowiada za utrzymanie wolnych obrotów by nie zgasł. Ale u ciebie może być regulator be.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
25-05-2007, 14:07 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-03-2007
Postów: 81
|
bylem u mechanika nowego dawni mie zawiedli podkrecil mi dawke paliwa stylu pompy jest tam jakas regulacja objaw narazie znikl ale niewiem czy to sie nieodbije na mojej kieszeni i czy wogule niezaszkodzi pompie bo teraz ta srubke do regulacji przepustnicy mam calkiem znizona a obroty auta niby sa takie same???
__________________
transit 100 80 ps,skoda favorit 135 ls 1992,rower w stanie srednim. |