Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-03-2013, 14:57   #31
pysiu5
ford::beginner
 
Avatar pysiu5
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: Poznań Wągrowiec
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 18
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

Witam, wyskoczył mi błąd czujnika kata skrętu. w ASO powiedzili mi, że kończy się pompa (przejechali się i stwierdzili, że przy szybkich skrętach nie daje rady). Mam pytanko czy wymiana pompy jest trudna, ktoś to robił sam. W ASO zaśpiewali 1500 zł z 15% rabatem plus 400zł robocizna.
Focus 1.6 TDCi 109KM, 2005r.

__________________
Pozdrawiam
Patryk

Regulamin $23
pysiu5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2014, 15:00   #32
alexpulawy
ford::beginner
 
Avatar alexpulawy
 
Imię: Erwin
Zarejestrowany: 17-11-2013
Skąd: Puławy / Didcot (UK)
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 18
Domyślnie

Podpinam się pod temat, pacjent to Focus MK2 1.6 TDCi z 2005r.
Po włączeniu zapłonu wszystko jest OK ale po odpaleniu zapala się żółta kontrolka i wyskakuje błąd " usterka układu wspomagania kierowniczego". Wspomaganie dalej jest. Nie ma żadnych błędów i ładowanie jest takie jak być powinno czyli 14,4 V.

Ktoś ma jakiś pomysł??

Wysłane z SGS4 za pomocą Tapatalk 4
alexpulawy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-03-2014, 19:01   #33
Jurand61
ford::amateur
 
Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 22-10-2007
Skąd: Dobieszowice
Model: c-max Ghia
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 9
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

Trzy dni temu taki sam błąd pojawił się w moim c-maxie i wyświetlał się przy każdym rozruchu i po około 5 sek. znikał,pierwsze podejrzenie padło na akumulator ale sprzedawca u którego go kupiłem po sprawdzeniu miernikiem stwierdził że jest wszystko OK,drugie moje podejrzenie skierowałem na rozrusznik który kilka miesięcy temu rozbierałem i jego zużycie [tulejka i łożysko]kwalifikowało go do regeneracji lub wymiany co dzisiaj rano zrobiłem tzn.kupiłem nowy i wymieniłem-po kilkukrotnych uruchomieniach silnika błędu BRAK.Pozdrawiam.

Bump: Trzy dni temu taki sam błąd pojawił się w moim c-maxie i wyświetlał się przy każdym rozruchu i po około 5 sek. znikał,pierwsze podejrzenie padło na akumulator ale sprzedawca u którego go kupiłem po sprawdzeniu miernikiem stwierdził że jest wszystko OK,drugie moje podejrzenie skierowałem na rozrusznik który kilka miesięcy temu rozbierałem i jego zużycie [tulejka i łożysko]kwalifikowało go do regeneracji lub wymiany co dzisiaj rano zrobiłem tzn.kupiłem nowy i wymieniłem-po kilkukrotnych uruchomieniach silnika błędu BRAK.Pozdrawiam.

Bump: Trzy dni temu taki sam błąd pojawił się w moim c-maxie i wyświetlał się przy każdym rozruchu i po około 5 sek. znikał,pierwsze podejrzenie padło na akumulator ale sprzedawca u którego go kupiłem po sprawdzeniu miernikiem stwierdził że jest wszystko OK,drugie moje podejrzenie skierowałem na rozrusznik który kilka miesięcy temu rozbierałem i jego zużycie [tulejka i łożysko]kwalifikowało go do regeneracji lub wymiany co dzisiaj rano zrobiłem tzn.kupiłem nowy i wymieniłem-po kilkukrotnych uruchomieniach silnika błędu BRAK.Pozdrawiam.

Bump: Trzy dni temu taki sam błąd pojawił się w moim c-maxie i wyświetlał się przy każdym rozruchu i po około 5 sek. znikał,pierwsze podejrzenie padło na akumulator ale sprzedawca u którego go kupiłem po sprawdzeniu miernikiem stwierdził że jest wszystko OK,drugie moje podejrzenie skierowałem na rozrusznik który kilka miesięcy temu rozbierałem i jego zużycie [tulejka i łożysko]kwalifikowało go do regeneracji lub wymiany co dzisiaj rano zrobiłem tzn.kupiłem nowy i wymieniłem-po kilkukrotnych uruchomieniach silnika błędu BRAK.Pozdrawiam.

Bump: Trzy dni temu taki sam błąd pojawił się w moim c-maxie i wyświetlał się przy każdym rozruchu i po około 5 sek. znikał,pierwsze podejrzenie padło na akumulator ale sprzedawca u którego go kupiłem po sprawdzeniu miernikiem stwierdził że jest wszystko OK,drugie moje podejrzenie skierowałem na rozrusznik który kilka miesięcy temu rozbierałem i jego zużycie [tulejka i łożysko]kwalifikowało go do regeneracji lub wymiany co dzisiaj rano zrobiłem tzn.kupiłem nowy i wymieniłem-po kilkukrotnych uruchomieniach silnika błędu BRAK.Pozdrawiam.

Bump: Trzy dni temu taki sam błąd pojawił się w moim c-maxie i wyświetlał się przy każdym rozruchu i po około 5 sek. znikał,pierwsze podejrzenie padło na akumulator ale sprzedawca u którego go kupiłem po sprawdzeniu miernikiem stwierdził że jest wszystko OK,drugie moje podejrzenie skierowałem na rozrusznik który kilka miesięcy temu rozbierałem i jego zużycie [tulejka i łożysko]kwalifikowało go do regeneracji lub wymiany co dzisiaj rano zrobiłem tzn.kupiłem nowy i wymieniłem-po kilkukrotnych uruchomieniach silnika błędu BRAK.Pozdrawiam.
Jurand61 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2014, 10:06   #34
kaska27
ford::amateur
 
Imię: kaska
Zarejestrowany: 28-05-2014
Model: ford focus mk2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 2
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

A ja juz sama nie wim przestudiowalam forum u mnie jest najpierw usterka kierownicy a pozniej usterka silnika i zmniejszone przyspieszenie nie gasnie mi auto . Gasze fordziunia i nie chce odpalic po paru probach jest oki do nastepnej usterki akm wymieniony plyny wszystkie sprawdzone . Rarunku .......
kaska27 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2014, 09:09   #35
arti_100
ford::average
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Krosno
Model: focus II
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 72
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

A ja mam taki problem. Rano wsiadam do focusa odpalam silnik i swieci kontrolka usterka ukladu wspomagania (wspomagania brak). Pojechalem na komputer i nie mozna nawiazac polaczenia z pompa wspomagania. Jaka moze byc tego przyczyna, spalona pompa czy przekaznik a moze cos innego?
arti_100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2014, 12:28   #36
arti_100
ford::average
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Krosno
Model: focus II
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 72
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

Nikt nie mial takiego przypadku?
arti_100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-10-2014, 19:29   #37
matrix 49
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: małopolska
Model: ford fokus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2008
Postów: 1
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

po prostu wysiadła pompa wspomagania miałem to samo w fokusie 1,6 tdci 2008
matrix 49 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-11-2014, 13:49   #38
arti_100
ford::average
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Krosno
Model: focus II
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 72
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

Troche nie na czasie ta odpowiedz.
arti_100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-11-2014, 19:38   #39
ostrawar
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-06-2011
Skąd: Połan
Model: Focus MKII
Silnik: 1.6 dtci
Rocznik: 2008
Postów: 16
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

Witam ma forda 2008r 1.6 tdci po lift Jadąc dziś nagle jakby brak mocy i silnik zgasł i komunikat usterka układu wspomagania Zatrzymałem się i odpaliłem odnowa i spokój Po przejechaniu ok 50 km podczas hamowania i skretu wprawo znów to samo
Zastanawiam się czy moze filtr paliwa zapchany i dlatego gaśnie
Pompę wymieniłem 2 lata temu bo stara sie spaliła i był spokój
ostrawar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2014, 19:43   #40
cz_ort
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-08-2011
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 55
Domyślnie Odp: Kontrolka "usterka układu wspomagania kierowniczego" - o co chodzi?

u mnie przyczyną przy podobnych objawach był filtr paliwa. Auto wchodziło w tryb serwisowy kilka razy a po kilku dniach zaczynało gasnąć (a jak wiadomo bez zapłonu pompa wspomagania nie działa, stąd błąd).
Przy tym zapalała się czerwona kontrolka zębatki z wykrzyknikiem (osprzęt silnika)? Jeśli dawno wymieniałeś filtr lub nie jesteś pewien jego jakości, zadbaj o wymianę (zapewne jest w metalowej puszce - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], nie plastikowej). Powodzenia.
cz_ort jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:38.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.