|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-05-2014, 15:51 | #61 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Jeżeli piszesz o moich zdjęciach, to na zdjęciu zużytej poduszki/drążka reakcyjnego faktycznie nie widać zerwanej gumy. Zabrakło i "trzecie" ręki aby naciągnąć gumę i zrobić zdjęcie.
Po czym poznać że jest uszkodzona: - po tym że można ruszać silnikiem w przód i w tył - po drganiach - po metalicznych odgłosach przy gaszeniu i odpalaniu ( z zależności od stopnia zużycia) - można wejść pod auto (np. na kanele) i naciągnąć maksymalnie drążek, wtedy jeżeli guma jest zerwana to ukaże się szczelina. |
02-06-2014, 10:57 | #62 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Focus Kombi MK1/MK2 srebrny metalik
Silnik: 1.8-TDDI, 1.6 TDCI
Rocznik: 2005/2009
Postów: 188
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Witam, może byś edytował moje zdjęcie i wskazał wskaźnikiem w którym miejscu może być widoczne uszkodzenie poduszki. Jak to wymontować w celu sprawdzenia i ewentualnej wymiany na nową. Jak taka uszkodzona poduszka wygląda, daj zdjęcie.
|
03-06-2014, 08:46 | #63 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. W pierwszym poście masz zdjęcia zdemontowanej poduszki(drążka reakcyjnego) i opis jego demontażu. Uszkodzeniu ulegają elementy gumowe.
W pierwszym poście masz też zdjęcia zużytej i nowej poduszki. Na kanale lub podnośniku po zdjęciu osłony ( tak jest wygodniej) możesz zabujać silnikiem i obserwować drążek reakcyjny - jak będziesz mógł ruszyć zespołem napędowym to znaczy że poducha jest uszkodzona i sam zobaczysz pęknięcia czy zerwania gumowych elementów. |
03-07-2014, 22:50 | #64 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-05-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Witam
Focus MK2 diesel, 1.8 85kW, rocznik 2008, przebieg 90 tys km, pierwszy właściciel, samochód nowy z salonu. Przy rozgrzanym silniku słychać metaliczne stuki przy lewym przednim kole na jałowym biegu. Przy naciśnięciu sprzęgła ustają, po spuszczeniu sprzęgła ponownie słychać stukot. Podczas gaszenia silnika dość mocno trzęsie samochodem, oraz słychać brzydki warkot. Jak zimny pracuje normalnie, po rozgrzaniu zaczynają się stuki. Mechanik po zdjęciu osłony, sprawdzeniu stanu oleju w skrzyni oraz poduszki stwierdza że koło dwumasowe lub łożyska w skrzyni. I teraz dylemat, rozkręcać, dostać się do dwumasa i sprawdzić ? Jeśli dobry to lecieć ze skrzynią do specjalisty ? |
29-08-2014, 20:48 | #65 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Dubaj
Model: Focus mk3 / Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5)
Rocznik: 2011.09
Postów: 426
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Cytat:
|
|
01-09-2014, 19:30 | #66 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-08-2014
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Witam
Focus kombi 1.8 tdci 2010 rok. Na liczniku już prawie 180 000, a dwumasa nie była ruszana. Na jałowym już ją lekko słychać ale trzeba się wsłuchać. Jedyne co mnie drażni to lekkie nadszarpnięcia szczególnie gdy odpuszczam lekko pedał gazu. Takie czułe operowanie gazem powoduje szarpnięcia. Jak gwałtownie to jest ok. Czy to może się wiązać z dwumasą? Pozdrawiam. |
16-01-2015, 21:02 | #67 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Dubaj
Model: Focus mk3 / Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5)
Rocznik: 2011.09
Postów: 426
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
W moim przypadku miałem szarpanie podczas dodawania gazu jak i odpuszczania, pamiętajmy że napęd oddziaływuje na wszystkie elementy zawieszenia. W moim przypadku było tak że ciężko było zlokalizować przyczynę, sądziłem że poduszka. W dodatku coś stukało mi w zawieszeniu, myślałem że sworznie ale się przeliczyłem. W stacji kontroli pojazdów na szarpaku cisza, dopiero jak zrobił z osobna test na amortyzatory z pilota stojąc pod autem, diagnosta wyłapał przyczynę. Tylna prawa tuleja wahacza, jak się spiekła tak się guma obróciła o pełny obrót, metal walił o metal. Żeby nie mieć więcej takich niespodzianek, wymieniłem wszystkie 4, przed ładnie kamieniem wszystko zeszlifowałem i nasmarowałem. Zawieszenie zrobiło się twarde i sztywne a w dodatku przestało szarpać. Przeniesienie napędu oddziaływało na wahacz który miał luzy na tulejach, co powodowało stuki"szarpnięcia".
Części zamawiam zawsze sprawdzone, praktycznie testowany w byłej audi, sprawdził się LEMFORDER, tym razem testuje w fordzie. |
02-02-2015, 08:47 | #68 |
ford::amateur
Imię: Katarzyna
Zarejestrowany: 22-04-2014
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
Witam!!!
Dołączę się do tematu.W moim Focusie z 2008 roku silnik 1.6 TDCI też słychac stuki w silnIku ale tylko jak silnik jest zimny.Potem po rozgrzaniu silnika stuki znikają.Kompletny rozrząd zmieniony jakieś 2 mies.temu i żadnej poprawy.Czy ktoś z was miał taki przypadek? |
02-02-2015, 09:01 | #69 |
Postów: n/a
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
W tak nie starym samochodzie, pewnie z niewielkim przebiegiem nic nie może stukać.
U Ciebie w dieslu, jak jest zimny, po odpaleniu trochę głośniej pracują wtryski, ale po rozgrzaniu silnika cichna, i to jest normalne. Radzę jężdzić, stukaniem sie nie przejmować, nie ponosić kosztów niepotrzebnie. |
02-02-2015, 12:15 | #70 |
ford::amateur
Imię: Katarzyna
Zarejestrowany: 22-04-2014
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego?
przebieg auta to 168 tyś kimilometrów,więc mały nie jest.Skoro to ponoc normalna rzecz to czemu u kolegi który posiada taki sam samochód z tego rocznika stuków nie ma?
|
|
|
|