Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-06-2011, 23:08   #31
Johny_B_
ford::amateur
 
Avatar Johny_B_
 
Zarejestrowany: 11-04-2011
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 3
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Cytat:
Napisał so258 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bez urazy Johny_B ale twój patent mnie powalił. Nie wiem jakie wy tam macie te rolki ale ja u siebie wyciągałem ją dwa razy (wymieniałem w niej łożyska) i ani nie opuszczałem silnika i nie odkręcałem poduszki, i zawsze rolkę wyciągałem i wkładałem górą razem ze śrubą. Dla zainteresowanych łożysko 6203.
Pozdrawiam
Spoko. Tylko nie wiem, ale chyba niedowidzisz, bo nie opuszczałem silnika tylko dla wolnych rąk posłużyłem się obciążnikiem do napięcia napinacza i swobodnego wyjęcia śruby. Gdybym miał miejsce na wyjęcie tej śruby, a próbowałem na wszelkie sposoby, nie bawiłbym się w "Polak potrafiiii" tylko ... bym... ją... wyjął... Poza tym skoro jedni piszą, że nie potrafią wyjąć śruby, a inni dają radę, to albo jedni mieli tak przestawione auto, że mają dostęp do wszystkiego, albo w innym wypadku, zależnie od rocznika, inny sposób montażu silnika co powoduje, że jedni to miejsce mają, inni nie.
Pozdro.


Ostatnio edytowane przez Johny_B_ ; 20-06-2011 o 23:13
Johny_B_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2012, 00:45   #32
aubi
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: śląskie
Model: focus
Silnik: 2,0
Rocznik: 1999
Postów: 1
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Wygląda na to, że zależy to od typu silnika i umiejscowienia rolki. W moim Focusie 2,0 wymiana była bezproblemowa z "pozycji kanałowej". Odkręcenie śruby standardowo jak każdą śrubę, "w lewo", a zwolnienie paska wielokilinowego kluczem 15 za śrubę która trzyma rolkę napinacza. Wykonywałem to sam bez pomocy osób trzecich. Czynności były sprowokowane wymianą pompy wody, która też była wymieniona bez kłopotu w postaci opuszczania silnika. Większym problemem było w moim przypadku odgadnięcie tego jak założyć pasek, bo schemat przebiegu paska jest zależny od typu pojazdu.
aubi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2013, 14:29   #33
picasso1000
ford::amateur
 
Imię: john
Zarejestrowany: 21-10-2010
Skąd: belfast
Model: ford focus
Silnik: tddi
Rocznik: 1999
Postów: 3
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Podziele sie z wami moja sytaucja - bez problemu wymienilem wlasnie ten napinacz a wlasciwie samo lozysko w nim 6203 za pomoca oczywiscie prasy a potem na klej. Jest identyczne, ale nie forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Podnioslem autko i bez problemu tak jak koledzy wczesniej pisali za pomoca 15 klucza i przy napinaniu podlozylem srubokret miedzy napinacz a obudowe zeby byl latwiejszy dostep i wiecej miejsca . Moge wstawic fotke ale ze to archaiczny post to nie bede sie fatygowal. Glowa do gory chlopaki - roboty na pol godziny!
Dodam ze to 1.8 tddi 2000 rok
picasso1000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-03-2013, 15:38   #34
piotrek19902008
ford::average
 
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

W mojej foczce 1.6 2000r srube odkreca sie w prawa strone zgodnie z kierunkiem ruchów zegara,niestety przy mojej próbie odkrecania zaczałem odkrecac nie myslac i odkrecalem w lewa strone i zerwałem gwint w napinaczu,wiec nagwintowalem i jest ok,ale w róznie jest w innych silikach wiec radze uwazac.
piotrek19902008 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-07-2015, 22:13   #35
silencer7
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-05-2015
Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM
Rocznik: 2002, 2014
Postów: 142
Domyślnie wymiana rolki napinacza paska w 1.6

Terkocze mi rolka napinacza paska wieloklinowego, silnik 1.6 ze wspomaganiem i z klimatyzacją. Początkowo zastanawiałem się nad wymianą całego napinacza. Trochę podchodzę jednak do tego jak do jeża. Dostęp kiepski, śruby zapieczone a jest ich trochę...
W związku z tym zastanawiam się nad wymianą samej rolki.
Mam jednak pytanie - czy śruba mocująca rolkę ma może lewy gwint? Pytam dlatego bo kręcąc kluczem w lewo (czyli zakładając, że śruba ma klasyczny prawy gwint) napinacz po prostu luzuje pasek a śruba ani drgnie.
Z góry dziękuję za info.
silencer7 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-07-2015, 23:26   #36
Andrzej K.
ford::specialist
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
Domyślnie Odp: wymiana rolki napinacza paska w 1.6

Tak,śruba ma lewy gwint.
Andrzej K. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-06-2017, 14:52   #37
zbig70
ford::amateur
 
Imię: zbig
Zarejestrowany: 08-05-2017
Skąd: Tychy
Model: focus mk1
Silnik: 1,4
Rocznik: 2001
Postów: 5
Domyślnie Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego

Moje dzisiejsze zmagania z tą rolką wyglądały tak:

Ford mk1 z 2001 kombi z klimą silnik 1.4
Podnośnik do kół i dalej
Dojście od góry odpada, za ciasno.
Zdjąłem koło odkręciłem nadkole, trochę na wyrost ale co mi tam.
Okazało się że trzeba odkręcić osłonę rolek i paska, klucz nasadowy nr8
Rolka przykręcona śrubą 17, odkręcamy naciskając kluczem w dół czyli w prawo
Stara rolka pęknięta w niej łożysko kupiłem więc nową rolkę z łożyskiem, 45zł
Zakręcam śrubę naciskając klucz w górę , czyli w lewo
Założyłem pasek na wszystkie kółka oprócz alternatora, na niego wrzuciłem pasek dopiero po podniesieniu kółka napinacza kluczem 17, klucz zablokowałem w tej pozycji prętem może być długi śrubokręt
Pozostało zamontować osłonę i nadkole
Całość operacji na zdjęciach
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez zbig70 ; 11-06-2017 o 14:58
zbig70 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2019, 07:52   #38
tomaliusz
ford::beginner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 29-03-2015
Skąd: Łódź
Model: ford
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 36
Domyślnie Odp: wymiana rolki napinacza paska w 1.6

Przepraszam za kopanie po forum ale zapytam tutaj jak już był taki temat.

Pewnie głupie pytanie ale czy można tą rolkę zdjąć bez poluzowania napinacza?

Czy mogę od razu bezpośrednio odkręcić rolkę i czy potem uda ja się założyć, docisnąć taką siłą do paska.


Wysłane z mojego MI MAX 3 przy użyciu Tapatalka
tomaliusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-01-2019, 19:32   #39
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: wymiana rolki napinacza paska w 1.6

a nie możesz normalnie jak pan Bóg przykazał poluzować rolkę, zdjąć pasek, wymienić rolkę i założyć pasek ?
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.