Sprawdzanie Numeru VIN

21-04-2005, 18:53

naimad, nikt nie pisał , że jest łatwo. Fakt , ze skrzynka jest jak hamburger, ale lutownicą 40-60W i przy pomocy płaskoszczypiec mozna spokojnie wylutować te ok 100 mostków.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nastepnie rozkładasz tego hamburgera i lutujesz wszystkie ok 500-800 punktów lutowniczych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Assan · 21-04-2005, 19:52

Cytat:

Napisał Slawko

nikt nie pisał , że jest łatwo

To nie jest proste ale da sie zrobic! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-04-2005, 01:40

Cytat:

Napisał Assan

To nie jest proste ale da sie zrobic!

Wiem, sam to przerabiałem :d nawet lutownice kupiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. taka wiekszą.

Skolmi · 22-04-2005, 06:37

Cytat:

Napisał Slawko

Cytat:

Napisał Assan

To nie jest proste ale da sie zrobic!

Wiem, sam to przerabiałem :d nawet lutownice kupiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. taka wiekszą.

Dobrze Slawko wiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Eryk · 23-04-2005, 17:13

Mam pytanie do Stefana? a w którym miejscu są te bezpieczniki główne zabezpieczające skrzynkę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2005, 18:04

Eryk, to nie to, ale te bezpieczniki znajdują się przy akumulatorze, przy plusowej klemie.

-waldi- · 25-04-2005, 11:08

Witam !!!

Przeżyłem już to zaczęło mi się podobnie - klakson, dmuchawa, światła
Wymontowałem skrzynkę i po rozebraniu się wystraszyłem... same "zimne" luty najwięcej ich znalazłem przy stykach bezpieczników. Poprawiłem luty mie żałując kalafoni i jak narazie rok mam już spokój. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
A lutownicę to używałem transformatorową 100W.

25-04-2005, 14:16

Masz tu rysunki, ale chyba Waldi ma racje, bez lutowania sie nie obejdzie.

arris · 26-04-2005, 15:53

Miałem podobny problem ze skrzynka bezpiecznikow z tym ze moj essi nie chcial wogole zapalic.Napiecie nie docieralo do pompy paliwa.Przekaznik w momencie przekrecenia kluczyka w stacyjce odrazu rozlaczal.Okazalo sie ze byla dosyc niezle skorodowana skrzynka z bezpiecznikami(od wilgoci poniewaz w zimie gromadzi sie jej dosyc sporo).Po wymontowaniu jak ja zobaczylem to bylem w szoku.Sciezek na plytce to prawie nie bylo.Został po nich tylko pył.Plytki na ktorych sa sciezki zostaly razem zlutowane wiec kazda jedna(szpilke) z nich przecialem i rozlozylem to wszystko na polowe.Poprawilem luty wyczyscilem wszystko denaturatem a pozniej po zlozeniu tych dwoch plytek polutowalem przeciete(szpilki) i wszystko teraz dziala jak nalezy.Nie ma juz problemow jakie byly wczesniej!

intercity · 28-04-2005, 16:11

łoo maatko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dobrze, że ja tego nie mam yyyyyyyy. Ale to chyba question of time, bo widzę, że wielu z szczęsliwych posiadaczy Essi to już ma za sobą ! Jak coś takiego mi się trafi, to koniecznie się skontaktuję z Wami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

25-04-2005, 11:08	#17
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Witam !!! Przeżyłem już to zaczęło mi się podobnie - klakson, dmuchawa, światła Wymontowałem skrzynkę i po rozebraniu się wystraszyłem... same "zimne" luty najwięcej ich znalazłem przy stykach bezpieczników. Poprawiłem luty mie żałując kalafoni i jak narazie rok mam już spokój. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) A lutownicę to używałem transformatorową 100W. __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie

21-04-2005, 18:53	#11
Slawko Postów: n/a	naimad, nikt nie pisał , że jest łatwo. Fakt , ze skrzynka jest jak hamburger, ale lutownicą 40-60W i przy pomocy płaskoszczypiec mozna spokojnie wylutować te ok 100 mostków.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nastepnie rozkładasz tego hamburgera i lutujesz wszystkie ok 500-800 punktów lutowniczych. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2005, 17:13	#15
Eryk ford::beginner Zarejestrowany: 24-12-2004 Skąd: Choszczno Postów: 15	Mam pytanie do Stefana? a w którym miejscu są te bezpieczniki główne zabezpieczające skrzynkę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2005, 18:04	#16
Slawko Postów: n/a	Eryk, to nie to, ale te bezpieczniki znajdują się przy akumulatorze, przy plusowej klemie.

25-04-2005, 14:16	#18
Stefan Postów: n/a	Masz tu rysunki, ale chyba Waldi ma racje, bez lutowania sie nie obejdzie.

26-04-2005, 15:53	#19
arris ford::beginner Zarejestrowany: 05-04-2005 Skąd: Kraków Postów: 23	Miałem podobny problem ze skrzynka bezpiecznikow z tym ze moj essi nie chcial wogole zapalic.Napiecie nie docieralo do pompy paliwa.Przekaznik w momencie przekrecenia kluczyka w stacyjce odrazu rozlaczal.Okazalo sie ze byla dosyc niezle skorodowana skrzynka z bezpiecznikami(od wilgoci poniewaz w zimie gromadzi sie jej dosyc sporo).Po wymontowaniu jak ja zobaczylem to bylem w szoku.Sciezek na plytce to prawie nie bylo.Został po nich tylko pył.Plytki na ktorych sa sciezki zostaly razem zlutowane wiec kazda jedna(szpilke) z nich przecialem i rozlozylem to wszystko na polowe.Poprawilem luty wyczyscilem wszystko denaturatem a pozniej po zlozeniu tych dwoch plytek polutowalem przeciete(szpilki) i wszystko teraz dziala jak nalezy.Nie ma juz problemow jakie byly wczesniej!

28-04-2005, 16:11	#20
intercity ford::average Zarejestrowany: 21-04-2005 Skąd: okolice Gorzowa Postów: 93	łoo maatko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dobrze, że ja tego nie mam yyyyyyyy. Ale to chyba question of time, bo widzę, że wielu z szczęsliwych posiadaczy Essi to już ma za sobą ! Jak coś takiego mi się trafi, to koniecznie się skontaktuję z Wami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)