Sprawdzanie Numeru VIN

yaarofox · 11-05-2013, 06:06

jezdzilem b6 (2.0d 140km)i b5(1.9d 110km) i lepszym autem jest b5. w środku lepsza jakośc (choć wycierają się uchwyty w drzwiach) i silnik praktycznie bezawaryjny ,czego nie można powiedzieć o 2.0 (częściej laweta jak jazda aż w końcu wymiana jednostki)

Roman_Gie · 11-05-2013, 11:48

2,0 TDI CR są już znacznie lepsze pod względem awaryjności i widać to choćby po cenach używanych egzemplarzy.
Co do jakości wnętrza- od Comfortline w górę w Passacie nie ma się do czego przyczepić, także po większym przebiegu.

wojtekn · 11-05-2013, 11:56

Po raz ostatni przypominam tytuł tematu.

Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego.

pit76 · 11-05-2013, 19:28

kumpel b5 z przebiegiem ok 300kkm 1,9 tdi sprzedawał tydzień,jakby licznik cofnoł o 150kkm to byłoby oki jak na stan auta,wsrodku normalne ślady użytkowania,nic nie zniszczone doszczętnie,poprostu zadbany.
Drugi znajomy B6 nie przekroczył 200kkm be zmiany silnika,oczywiście 2.0 tdi

radekrogo · 11-05-2013, 19:52

Pierwsze egzemplarze B6 to porażka w porównaniu do B5. Kolega ma, gorsze to od francuzów.

Markoo · 11-05-2013, 20:16

A Wy dalej o tych pasatach....

Wracając do tematu, może zrobić tak jak ja, sprzedać trochę drożej niż na złomowisku proponowali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nikt wtedy nie ględzi że tu ryska tam wgniecenie, że silnik trochę mokry...
Moja Astrę z 91r, sprzedaną w taki sposób nadal widuję, na chodzie, a było to już z 4 lata temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 12-05-2013, 07:17

Jak widać Pasek w TE DE IKU temat rzeka.

Ostatni OT: Wiece co znaczy TDI po polskiemu? To Dopiero Idzieeeeee! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bartek_P · 12-05-2013, 08:46

Ja sprzedaję teraz Almerę n16. 118 kkm przebiegu. Malowany błotnik, chcę prawie połowę ceny rynkowej. I co? przyjeżdża kupiec ze szwagrem i wybrzydzają , bo oni chcieli nowe auto kupić.

smith55 · 12-05-2013, 09:55

Będę sprzedawać focusa którego mam od nowości rocznik 2000. technicznie bez zarzutu, ale korozja, odrapane zderzaki. Planowałem doprowadzić go dobrego stanu wizualnego i wtedy wystawić , a z tego co piszecie jak wygląda "przeciętny" kupiec samochodu za kilka tys zł, to mój zamysł nie żadnego sensu ekonomicznego.

Byniek73 · 12-05-2013, 14:03

Myślę, że największym problemem jest mentalność kupujących. Polacy kupują marzenia, tzn prędzej kupią popowodziowy, złożony z 2 połówek, ale "zrobiony" na salonową perełkę "po piniądzach". Niż normalnie użytkowany, ale z niedociągnięciami i w wyższej np. O tysiąc złotych cenie. Generalnie samochód 10 letni ma wyglądać jakby wyjechał przed chwilą z salonu.

11-05-2013, 06:06	#11
yaarofox ford::advanced Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-11-2012 Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków Model: Focus trend Silnik: zetec 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 433	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. jezdzilem b6 (2.0d 140km)i b5(1.9d 110km) i lepszym autem jest b5. w środku lepsza jakośc (choć wycierają się uchwyty w drzwiach) i silnik praktycznie bezawaryjny ,czego nie można powiedzieć o 2.0 (częściej laweta jak jazda aż w końcu wymiana jednostki)

11-05-2013, 11:48	#12
Roman_Gie ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-05-2012 Model: Lexus IS300h Silnik: 2.5 Rocznik: 2015 Postów: 3	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. 2,0 TDI CR są już znacznie lepsze pod względem awaryjności i widać to choćby po cenach używanych egzemplarzy. Co do jakości wnętrza- od Comfortline w górę w Passacie nie ma się do czego przyczepić, także po większym przebiegu.

11-05-2013, 11:56	#13
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. Po raz ostatni przypominam tytuł tematu. Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

11-05-2013, 19:28	#14
pit76 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 05-02-2009 Skąd: Poznan Model: FOCUS KOMBI,PARTNER Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI Rocznik: 2000,2003 Postów: 670	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. kumpel b5 z przebiegiem ok 300kkm 1,9 tdi sprzedawał tydzień,jakby licznik cofnoł o 150kkm to byłoby oki jak na stan auta,wsrodku normalne ślady użytkowania,nic nie zniszczone doszczętnie,poprostu zadbany. Drugi znajomy B6 nie przekroczył 200kkm be zmiany silnika,oczywiście 2.0 tdi

11-05-2013, 19:52	#15
radekrogo ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: Elblag Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004 Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci Rocznik: 2011/2004 Postów: 446	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. Pierwsze egzemplarze B6 to porażka w porównaniu do B5. Kolega ma, gorsze to od francuzów.

11-05-2013, 20:16	#16
Markoo ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2012 Model: Vectra B/Mondeo MK4 Silnik: X18XE/2.0PB LPG Rocznik: 1997/2012 Postów: 473	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. A Wy dalej o tych pasatach.... Wracając do tematu, może zrobić tak jak ja, sprzedać trochę drożej niż na złomowisku proponowali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nikt wtedy nie ględzi że tu ryska tam wgniecenie, że silnik trochę mokry... Moja Astrę z 91r, sprzedaną w taki sposób nadal widuję, na chodzie, a było to już z 4 lata temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-05-2013, 07:17	#17
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. Jak widać Pasek w TE DE IKU temat rzeka. Ostatni OT: Wiece co znaczy TDI po polskiemu? To Dopiero Idzieeeeee! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

12-05-2013, 08:46	#18
Bartek_P ford::average Zarejestrowany: 15-01-2013 Model: S-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 141	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. Ja sprzedaję teraz Almerę n16. 118 kkm przebiegu. Malowany błotnik, chcę prawie połowę ceny rynkowej. I co? przyjeżdża kupiec ze szwagrem i wybrzydzają , bo oni chcieli nowe auto kupić.

12-05-2013, 09:55	#19
smith55 ford::amateur Zarejestrowany: 07-11-2011 Model: Focus I Silnik: 1,6 benz Rocznik: 2000 Postów: 0	Odp: Poradnik Kupującego- od strony sprzedajacego. Będę sprzedawać focusa którego mam od nowości rocznik 2000. technicznie bez zarzutu, ale korozja, odrapane zderzaki. Planowałem doprowadzić go dobrego stanu wizualnego i wtedy wystawić , a z tego co piszecie jak wygląda "przeciętny" kupiec samochodu za kilka tys zł, to mój zamysł nie żadnego sensu ekonomicznego.

12-05-2013, 14:03	#20
Byniek73 ford::beginner Imię: Zibi Zarejestrowany: 30-05-2012 Skąd: Kraków Model: Mondeo mk4 powershift Silnik: 2.0 tdci 163ps Rocznik: 2014 Postów: 14	Myślę, że największym problemem jest mentalność kupujących. Polacy kupują marzenia, tzn prędzej kupią popowodziowy, złożony z 2 połówek, ale "zrobiony" na salonową perełkę "po piniądzach". Niż normalnie użytkowany, ale z niedociągnięciami i w wyższej np. O tysiąc złotych cenie. Generalnie samochód 10 letni ma wyglądać jakby wyjechał przed chwilą z salonu.