Sprawdzanie Numeru VIN

mario591 · 25-01-2010, 14:58

Autko stało cały weekend na dworze z tym, że akku wyciągnięte i grzało się w domciu.
Dziś rano próbując odpalić (3 razy podgrzewałem świece dla pewności) zapalił za 1szym razem ale strasznie się męczył z tym zapłonem. Akku naładowane ciepłe hmmm gdzieś czytałem, że to może być wina wtryskiwaczy. W sumie od kupna nie wymieniałęm filtru paliwa na wiosnęna pewno trzeba będzie to zrobić.

25-01-2010, 15:43

Wymień koniecznie-ja dziś miałem mukę -zamarznięty filtr paliwa.Pomogły preparaty, dykta i 2 godz. w ciepłym.pozdro.

piotrfocustdci · 25-01-2010, 15:47

Temat trudności z odpalaniem ostatnio wraca jak bumerang. Ja w swoim tdci dziś kręciłem dość długo i za 5 razem zaskoczył i palił chwilę jak traktor. Wlałem ostatnio pełen bak BP ultimate, ale nic nie pomaga. Jutro mają mi przysłać świece motorcraft. Może pomoże. Filtr wymieniałem 1.5 roku temu na oryginał. Nie wiem czy to parafina coś blokuje czy świece czy inna cholera. Diagnostyka po omacku to spore koszty.

maciej851 · 25-01-2010, 16:09

Cytat:

Napisał piotrfocustdci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat trudności z odpalaniem ostatnio wraca jak bumerang. Ja w swoim tdci dziś kręciłem dość długo i za 5 razem zaskoczył i palił chwilę jak traktor. Wlałem ostatnio pełen bak BP ultimate, ale nic nie pomaga. Jutro mają mi przysłać świece motorcraft. Może pomoże. Filtr wymieniałem 1.5 roku temu na oryginał. Nie wiem czy to parafina coś blokuje czy świece czy inna cholera. Diagnostyka po omacku to spore koszty.

Ja dzisiaj miałem to samo nawet po odpaleniu dwa razy mi zgasł a wszystkie filtry i świece były nie dawno wymienione.

Zieluchh · 25-01-2010, 17:14

przymarzła prawdopodobnie ropa miałem tak wcześniejszymi mrozami ! zmieniłem ORLEN na LOTOS i jest git

drentfy · 25-01-2010, 17:40

mój odpala dobrze, zimny jeżdzi bez zarzutu a potem dostaje czkawki przy ok 2000 obrotów.... chyba się czymś przytkał

kozik77 · 25-01-2010, 17:52

-25 i pali od strzała..., a wcześniej było słabo nawet przy -5..., pomogła wymiana f. paliwa, nowe świeczki i regeneracja rozrusznika...

mario591 · 25-01-2010, 18:47

no ja regenerację rozrusznik sam robiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i chodzi jak ta lala, świece wymieniałem rok temu na wiosnę bo po zimie tylko 1 świeca działała ale dałrade hehe. Wychodzi na to, że trzeba wymienić ten filtr paliwa bo może utrudniać zapłon. A najlepiej odpalić autko i niech pośmiga trochę na biegu jałowym (wolnych obrotach) bo inaczej autko dosjate w kość zwłaszcza na krótkich odcinkach gdzie nawet nie zdąży się zagrzać silnik a w dieslach to trochę dłużej trwa niż w bęzyniakach.

mateuszford · 25-01-2010, 19:02

wymieniłem filtr paliwa zeszłej wiosny we wrzesniu świece żarowe febi olej wymieniany co 15.tys

mam przegieg 249tys. w tddi

i w lesznie -19*C i pali od razu pod zgasnieciu świecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i love ford

robertos132 · 25-01-2010, 21:00

Filtr wymiana co roku najlepiej przed zimą i rozrusznik musi mieć super obroty mój miał spalony/pęknięty/nadbiegunnik i dupa obroty słabe a palił na 5 razy i to z łaską a teraz to lata jak szalony ale powyżej -20C cudów nie ma pali po 2 razie.

25-01-2010, 14:58	#1
mario591 ford::advanced Imię: Mario Zarejestrowany: 05-09-2007 Skąd: Zielona Góra Model: Focus/ Audi A6C7 Silnik: 1.8 TDDi/2.0 177KM Avant Rocznik: 1999/2012 Postów: 453	Czy to wina wtrysków czy mróz ??? Autko stało cały weekend na dworze z tym, że akku wyciągnięte i grzało się w domciu. Dziś rano próbując odpalić (3 razy podgrzewałem świece dla pewności) zapalił za 1szym razem ale strasznie się męczył z tym zapłonem. Akku naładowane ciepłe hmmm gdzieś czytałem, że to może być wina wtryskiwaczy. W sumie od kupna nie wymieniałęm filtru paliwa na wiosnęna pewno trzeba będzie to zrobić.

25-01-2010, 15:43	#2
Hetfield Postów: n/a	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? Wymień koniecznie-ja dziś miałem mukę -zamarznięty filtr paliwa.Pomogły preparaty, dykta i 2 godz. w ciepłym.pozdro.

25-01-2010, 15:47	#3
piotrfocustdci ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 264	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? Temat trudności z odpalaniem ostatnio wraca jak bumerang. Ja w swoim tdci dziś kręciłem dość długo i za 5 razem zaskoczył i palił chwilę jak traktor. Wlałem ostatnio pełen bak BP ultimate, ale nic nie pomaga. Jutro mają mi przysłać świece motorcraft. Może pomoże. Filtr wymieniałem 1.5 roku temu na oryginał. Nie wiem czy to parafina coś blokuje czy świece czy inna cholera. Diagnostyka po omacku to spore koszty.

25-01-2010, 17:14	#5
Zieluchh ford::average Zarejestrowany: 12-04-2008 Skąd: Zambrw Model: Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDCI 100KM Rocznik: 2003 Postów: 63	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? przymarzła prawdopodobnie ropa miałem tak wcześniejszymi mrozami ! zmieniłem ORLEN na LOTOS i jest git

25-01-2010, 17:40	#6
drentfy ford::beginner Zarejestrowany: 15-10-2009 Model: ford fokus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 48	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? mój odpala dobrze, zimny jeżdzi bez zarzutu a potem dostaje czkawki przy ok 2000 obrotów.... chyba się czymś przytkał

25-01-2010, 17:52	#7
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? -25 i pali od strzała..., a wcześniej było słabo nawet przy -5..., pomogła wymiana f. paliwa, nowe świeczki i regeneracja rozrusznika...

25-01-2010, 18:47	#8
mario591 ford::advanced Imię: Mario Zarejestrowany: 05-09-2007 Skąd: Zielona Góra Model: Focus/ Audi A6C7 Silnik: 1.8 TDDi/2.0 177KM Avant Rocznik: 1999/2012 Postów: 453	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? no ja regenerację rozrusznik sam robiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i chodzi jak ta lala, świece wymieniałem rok temu na wiosnę bo po zimie tylko 1 świeca działała ale dałrade hehe. Wychodzi na to, że trzeba wymienić ten filtr paliwa bo może utrudniać zapłon. A najlepiej odpalić autko i niech pośmiga trochę na biegu jałowym (wolnych obrotach) bo inaczej autko dosjate w kość zwłaszcza na krótkich odcinkach gdzie nawet nie zdąży się zagrzać silnik a w dieslach to trochę dłużej trwa niż w bęzyniakach.

25-01-2010, 19:02	#9
mateuszford ford::average Imię: mateusz Zarejestrowany: 13-02-2009 Skąd: Poznań Model: ford focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 121	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? wymieniłem filtr paliwa zeszłej wiosny we wrzesniu świece żarowe febi olej wymieniany co 15.tys mam przegieg 249tys. w tddi i w lesznie -19C i pali od razu pod zgasnieciu świecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum. i love ford __________________ http://www.polskajazda.pl/foto/foto-...x4342282_1.jpg

25-01-2010, 21:00	#10
robertos132 ford::average Imię: Rob Zarejestrowany: 02-07-2008 Model: Focus Silnik: TDCI 100KM Rocznik: 2004 Postów: 113	Odp: Czy to wina wtrysków czy mróz ??? Filtr wymiana co roku najlepiej przed zimą i rozrusznik musi mieć super obroty mój miał spalony/pęknięty/nadbiegunnik i dupa obroty słabe a palił na 5 razy i to z łaską a teraz to lata jak szalony ale powyżej -20C cudów nie ma pali po 2 razie.