Sprawdzanie Numeru VIN

bartixr · 12-02-2014, 09:51

sama połoś może nie wibruje a dysbalans wprowadza przegub a moze wielokliny masz wybite na wyjściu ze skrzyni (lewa czyli kierowcy).

Bo jeśłi chodzi o stronę pasażera - prawą, to tutaj wszystko musi być w zestawie wyważone.

W starym wozie ciężko jest pozbyć się wszystkich luzów i wibracji, czasem trzeba pójśc na kompromis. Ale też nie wim jak duża wibracja jest, bo o kwestia umowna co dla jednego dużó, to dla drugiego w granicach tolerancji.

falcon226 · 12-02-2014, 12:07

Z lewą półosią mam taki kabaret,to fakt,że auto nie nowe,ale kiedy na czas reklamacji założył mi mechanik stare to auto płynie,zero wibracji tej lewej półosi,ale może być jak piszesz Bartixr ,że w tej nowej przegub wpada w taką wibrację,ale to już druga,bo nawet ta reklamowana tez wpadała w wibrację,nie wiem czy już te zamienniki takie kijowe produkują,żałuje,że nie wysłałem do regeneracji do Torunia.No bo chyba sam mechanik raczej, nie mógł coś tam żle skręcić,poskładać,zamontować czy jak.A fakt,faktem,wibrację są duże,bardzo odczuwalne,jade do mechanika jeszcze raz,może coś się wyjaśni.

bartixr · 12-02-2014, 19:35

Może na starej półosi występuje sytuacje , że "jedno dopasowało się " do drugiego i współgra to razem.
Ja regenerowałem w Toruni, motomax, pieknie wyważone przyszło, poznaczone kropki jak złożyć i jest super.

Ale napisze jeszcze jedno, nie lekcewać kół i tarczy.
Tak rozumiem, że na starej półosi nie biło.. ale spróbuj zameinić koła stronami.
Obejrzyj dokładnie oponę czy nie ma wybrzuszeń.
Miałem przypadek, że pięknie sie wyważaja koła a "napierd...".. kord był pęknięty i wybuliło i to nie na boku a na bieżniku.
Widac był odopiero jak zdjałem koło i patrzyłem na bieżnik w płaszczyźnie rownoległem do powierzchni przylegania gumy do nawierzchni.
Wyważarka doważyła, ale podczas jazdy skakała kierownica. Anioł stróz mnie uchronił, że nie guma nie wystrzeliła. Przejeździłem tak kilkaset km i to z znacznymi predkościami.

BIAŁY77 · 13-02-2014, 08:22

to co ci stuka to mechanizm rónicowy w skrzyni na satelitach i nie oplaci ci sie tego robic za prawą półoś z obydwoma przegłubami zapłaciłem 250zl zamiennik tak wiec sa tansz czesci tylko trzeba poszukać i najlepiej nie w dużych hurtowniach

edwardboss · 09-03-2014, 06:04

Witam , potrzebuję tych dwóch elementów zaznaczonych na zdjęciu,ewentualnie samej podkładki pod sprężynę. Może komuś została po wymianie nowej półosi. Nie bardzo wiem gdzie to dostać na allegro sprzedają tylko w komplecie z półosią a w serwisie pewnie zawołają jak za zboże.

Te mosiężne pierścienie są dostępne [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy kupował ktoś uszczelniacz do skrzyni ten co wchodzi półoś , można gdzieś go dostać poza serwisem ?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

falcon226 · 27-06-2015, 07:45

Po wymianie całej podpory z motomaxu[tak na marginesie,porządny produkt]poprawili fabrykę,mam delikatny wyciek oleju ze skrzyni tam gdzie wchodzi wałek,nie wiem czy coś się nie zgrało,czy mechanik coś mógł niedopatrzeć,czy uszczelniacz się nie zgrał??czy wiek auta robi swoje??

slawekcbr · 27-06-2015, 07:54

Uszczelnacz nowy?

falcon226 · 27-06-2015, 08:04

Żebym to wiedział,człowiek zdaje się na wiedze mechanika i jego rzetelność.Ale tu może być przyczyna??że stary mógł założyć?

wojtekn · 27-06-2015, 08:08

Jak założył stary to jak najbardziej może lecieć.

mormax · 16-07-2015, 09:47

Witam,

właśnie wczoraj przy wymianie amortyzatorów usłyszałem "wyrok" i próbuję teraz skompletować części.

Nie wiem, którą wersję silnika posiadał autor wątku, ale w Motormaxie dowiedziałem się, że niestety do 90KM nie mają części na sprzedaż - w grę wchodzi tylko regeneracja.

Zastanawiam się czy numery części podane przez autora będą pasować do mojego auta. Poza Motormaxem widziałem tylko kilka ofert na portalu aukcyjnym, ale 260zł za komplet części nie wzbudza u mnie zaufania co do jakości (szczególnie biorąc pod uwagę historie przytaczane przez niektórych forumowiczów w wątku). Jeden sprzedawca sprzedaje tylko półoś po regeneracji, a wałek pośredni musiałbym kupować osobno i tu rodzą się wątpliwości czy para będzie dobrze współpracować ze sobą. Czy ma ktoś inne pomysły?

12-02-2014, 09:51	#111
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? sama połoś może nie wibruje a dysbalans wprowadza przegub a moze wielokliny masz wybite na wyjściu ze skrzyni (lewa czyli kierowcy). Bo jeśłi chodzi o stronę pasażera - prawą, to tutaj wszystko musi być w zestawie wyważone. W starym wozie ciężko jest pozbyć się wszystkich luzów i wibracji, czasem trzeba pójśc na kompromis. Ale też nie wim jak duża wibracja jest, bo o kwestia umowna co dla jednego dużó, to dla drugiego w granicach tolerancji.

12-02-2014, 12:07	#112
falcon226 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Bochnia Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU Rocznik: 2001 Postów: 262	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Z lewą półosią mam taki kabaret,to fakt,że auto nie nowe,ale kiedy na czas reklamacji założył mi mechanik stare to auto płynie,zero wibracji tej lewej półosi,ale może być jak piszesz Bartixr ,że w tej nowej przegub wpada w taką wibrację,ale to już druga,bo nawet ta reklamowana tez wpadała w wibrację,nie wiem czy już te zamienniki takie kijowe produkują,żałuje,że nie wysłałem do regeneracji do Torunia.No bo chyba sam mechanik raczej, nie mógł coś tam żle skręcić,poskładać,zamontować czy jak.A fakt,faktem,wibrację są duże,bardzo odczuwalne,jade do mechanika jeszcze raz,może coś się wyjaśni. Ostatnio edytowane przez falcon226 ; 12-02-2014 o 12:13

12-02-2014, 19:35	#113
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Może na starej półosi występuje sytuacje , że "jedno dopasowało się " do drugiego i współgra to razem. Ja regenerowałem w Toruni, motomax, pieknie wyważone przyszło, poznaczone kropki jak złożyć i jest super. Ale napisze jeszcze jedno, nie lekcewać kół i tarczy. Tak rozumiem, że na starej półosi nie biło.. ale spróbuj zameinić koła stronami. Obejrzyj dokładnie oponę czy nie ma wybrzuszeń. Miałem przypadek, że pięknie sie wyważaja koła a "napierd...".. kord był pęknięty i wybuliło i to nie na boku a na bieżniku. Widac był odopiero jak zdjałem koło i patrzyłem na bieżnik w płaszczyźnie rownoległem do powierzchni przylegania gumy do nawierzchni. Wyważarka doważyła, ale podczas jazdy skakała kierownica. Anioł stróz mnie uchronił, że nie guma nie wystrzeliła. Przejeździłem tak kilkaset km i to z znacznymi predkościami.

13-02-2014, 08:22	#114
BIAŁY77 ford::beginner Zarejestrowany: 28-03-2011 Skąd: Puławy Model: FORD GALAXY Silnik: 2.3 16V Rocznik: 2001 Postów: 34	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? to co ci stuka to mechanizm rónicowy w skrzyni na satelitach i nie oplaci ci sie tego robic za prawą półoś z obydwoma przegłubami zapłaciłem 250zl zamiennik tak wiec sa tansz czesci tylko trzeba poszukać i najlepiej nie w dużych hurtowniach

27-06-2015, 07:45	#116
falcon226 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Bochnia Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU Rocznik: 2001 Postów: 262	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Po wymianie całej podpory z motomaxu[tak na marginesie,porządny produkt]poprawili fabrykę,mam delikatny wyciek oleju ze skrzyni tam gdzie wchodzi wałek,nie wiem czy coś się nie zgrało,czy mechanik coś mógł niedopatrzeć,czy uszczelniacz się nie zgrał??czy wiek auta robi swoje??

27-06-2015, 07:54	#117
slawekcbr ford::amateur Imię: Slawek Zarejestrowany: 30-06-2012 Skąd: Norwegia Model: Galaxy mk2 Silnik: 1,9tdi Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Uszczelnacz nowy?

27-06-2015, 08:04	#118
falcon226 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Bochnia Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU Rocznik: 2001 Postów: 262	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Żebym to wiedział,człowiek zdaje się na wiedze mechanika i jego rzetelność.Ale tu może być przyczyna??że stary mógł założyć?

27-06-2015, 08:08	#119
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Jak założył stary to jak najbardziej może lecieć. __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

16-07-2015, 09:47	#120
mormax ford::amateur Zarejestrowany: 05-04-2013 Model: Galaxy Mk2 Silnik: 1.9TDI ANU Rocznik: 2003 Postów: 9	Odp: Element półosi prawej między łożyskiem a skrzynią biegów - jak się nazywa? Witam, właśnie wczoraj przy wymianie amortyzatorów usłyszałem "wyrok" i próbuję teraz skompletować części. Nie wiem, którą wersję silnika posiadał autor wątku, ale w Motormaxie dowiedziałem się, że niestety do 90KM nie mają części na sprzedaż - w grę wchodzi tylko regeneracja. Zastanawiam się czy numery części podane przez autora będą pasować do mojego auta. Poza Motormaxem widziałem tylko kilka ofert na portalu aukcyjnym, ale 260zł za komplet części nie wzbudza u mnie zaufania co do jakości (szczególnie biorąc pod uwagę historie przytaczane przez niektórych forumowiczów w wątku). Jeden sprzedawca sprzedaje tylko półoś po regeneracji, a wałek pośredni musiałbym kupować osobno i tu rodzą się wątpliwości czy para będzie dobrze współpracować ze sobą. Czy ma ktoś inne pomysły?