Sprawdzanie Numeru VIN

cikos · 27-06-2015, 11:33

Witam serdecznie.
Postanowiłem założyć wzmocnione amorki na tył. Po wymianie zauważyłem, że jak przejeżdżam np. przez próg, albo wpadam w dziurę, to słyszę bardzo wyraźny pojedynczy huk z tył samochodu. Bardziej z prawej niż lewej strony (ale to nie musi o niczym świadczyć) Nie są to stuki, tylko huk,tak, jakby coś uderzało w budę. Sprawdzałem dzisiaj co to może być i nic nie mogę znaleźć. Nie widzę nawet śladów uderzeń. Te wzmocnione amortyzatory są owszem trochę szersze niż klasyczne, ale wszystko ładnie pasuje, nic nie ociera, wydaje się, że jest odpowiednio dużo miejsca dookoła amorka. Nie widzę tam nic.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam

deku · 29-06-2015, 08:05

Może to nie amorki - tam nie ma co stuknąć. Może gniazdo sprężyny nie ma już takiego plastiku (nie wiem jak to się dokładnie nazywa)? U mnie tak było jak zmieniłem sprężyny - trzeba było po druciarsku naciągnąć na nie trochę węża ogrodowego, bo były pojedyncze "trzaski" na nierównościach.

cikos · 29-06-2015, 21:40

Ma to sens, sprawdzę w tym tygodniu i dam znać co i jak.
Dzisiaj wyglądało to już trochę lepiej. Już nie było tak wrażliwe na wszystkich nierównościach, tylko na większych dziurach. Nie zmienia to faktu, że bardzo mnie to wkurza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czekają na mnie jakieś niespodzianki jak będę się brał za sprawdzanie sprężyn i wciskanie węża ogrodowego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

deku · 30-06-2015, 06:21

W sumie nie wiem. Pojechałem do gości którzy mi wymieniali sprężyny* i zasugerowałem takie rozwiązanie. Najgorsze jest to, że jak wymieniałeś amorki to tam są śruby i nakrętki jednorazowego użytku i powinno się je wymieniać po każdym odkręceniu (ja tego nie zrobiłem - wymieniłem tylko raz).
Możesz sprawdzić czy to na pewno to, dając w gniazda (punkty styku sprężyny z gniazdem) trochę smaru i pojeździć - jak ustąpi to to będzie to.

* jak wymieniali mi sprężyny to powiedzieli, że amortyzatory się posypały, ale zaśpiewali cenę z kosmosu. Amorki wymieniałem sam (wymieniając przy okazji śruby i nakrętki). Potem się okazało, że trzeszczy i trzeba było te śruby i nakrętki znowu odkręcić. Być może jak byś miał ściskacz do sprężyn to dałoby radę bez odkręcania, ale tamci "fachowcy" nie mieli tak skomplikowanego urządzenia.

zdroyek · 01-07-2015, 12:20

Cytat:

Napisał deku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wymieniałeś amorki to tam są śruby i nakrętki jednorazowego użytku i powinno się je wymieniać po każdym odkręceniu

te śruby i nakrętki są w komplecie z amorkami czy trzeba dokupić ?? przymierzam sie własnie do wymiany tylnych na Kayaby

deku · 01-07-2015, 12:48

Trzeba dokupić i pewnie tylko w ASO
Tu masz więcej szczegółów:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dodam że, równiusieńko rok temu płaciłem (ASO):
1137736 - 35,6zł
1542063 - 17,47zł

cikos · 01-07-2015, 16:04

Jak wymieniałem, wymieniłem razem ze śrubami.
Sęk w tym, że przejechałem ok. 200 km na nowych amorkach i "walnięcie" ustępuje. Jest cichsze i rzadziej słyszalne, np.przy stromych progach zwalniających. Nie wiem, czy się z tego cieszyć, czy nie..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak będę miał chwilkę, zajrzę pod samochód i zrobię jak mówisz z tym smarem, w ogóle się rozejrzę, teraz przynajmniej wiem, gdzie patrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziękuję za pomoc!
Pozdrawiam

cikos · 14-07-2015, 11:25

Dobra, wziąłem się za te stuki.
Zamykając temat - wymieniłem poduszki pod sprężynami (były wytłuczone na maksa), bo to miało być to, ale okazało się, że to nie to. Sprawdzone zostały chyba wszystkie możliwe elementy zawieszenia i nic. Wynika z tego, że jest to roboczy dźwięk pracy amortyzatora. Nic, tylko się przyzwyczaić (jeżeli to możliwe) i już nigdy nie zmieniać na wzmacniane amorki w przyszłości.
Pozdrawiam

Juzek · 14-07-2015, 11:42

Zobacz czy nie halasuje Ci osłona amortyzatora

Tapnięte z Szajsunga MkIV

bartixr · 15-07-2015, 15:18

a może amortyzatory są niesprawne (nieszczelne) albo nie do tego auta ?

27-06-2015, 11:33	#1
cikos ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-07-2013 Skąd: Wrocław Model: Ford Galaxy Mk2 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2003 Postów: 73	Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. Witam serdecznie. Postanowiłem założyć wzmocnione amorki na tył. Po wymianie zauważyłem, że jak przejeżdżam np. przez próg, albo wpadam w dziurę, to słyszę bardzo wyraźny pojedynczy huk z tył samochodu. Bardziej z prawej niż lewej strony (ale to nie musi o niczym świadczyć) Nie są to stuki, tylko huk,tak, jakby coś uderzało w budę. Sprawdzałem dzisiaj co to może być i nic nie mogę znaleźć. Nie widzę nawet śladów uderzeń. Te wzmocnione amortyzatory są owszem trochę szersze niż klasyczne, ale wszystko ładnie pasuje, nic nie ociera, wydaje się, że jest odpowiednio dużo miejsca dookoła amorka. Nie widzę tam nic. Proszę o pomoc. Pozdrawiam

29-06-2015, 08:05	#2
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. Może to nie amorki - tam nie ma co stuknąć. Może gniazdo sprężyny nie ma już takiego plastiku (nie wiem jak to się dokładnie nazywa)? U mnie tak było jak zmieniłem sprężyny - trzeba było po druciarsku naciągnąć na nie trochę węża ogrodowego, bo były pojedyncze "trzaski" na nierównościach. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

29-06-2015, 21:40	#3
cikos ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-07-2013 Skąd: Wrocław Model: Ford Galaxy Mk2 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2003 Postów: 73	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. Ma to sens, sprawdzę w tym tygodniu i dam znać co i jak. Dzisiaj wyglądało to już trochę lepiej. Już nie było tak wrażliwe na wszystkich nierównościach, tylko na większych dziurach. Nie zmienia to faktu, że bardzo mnie to wkurza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czekają na mnie jakieś niespodzianki jak będę się brał za sprawdzanie sprężyn i wciskanie węża ogrodowego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-06-2015, 06:21	#4
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. W sumie nie wiem. Pojechałem do gości którzy mi wymieniali sprężyny* i zasugerowałem takie rozwiązanie. Najgorsze jest to, że jak wymieniałeś amorki to tam są śruby i nakrętki jednorazowego użytku i powinno się je wymieniać po każdym odkręceniu (ja tego nie zrobiłem - wymieniłem tylko raz). Możesz sprawdzić czy to na pewno to, dając w gniazda (punkty styku sprężyny z gniazdem) trochę smaru i pojeździć - jak ustąpi to to będzie to. * jak wymieniali mi sprężyny to powiedzieli, że amortyzatory się posypały, ale zaśpiewali cenę z kosmosu. Amorki wymieniałem sam (wymieniając przy okazji śruby i nakrętki). Potem się okazało, że trzeszczy i trzeba było te śruby i nakrętki znowu odkręcić. Być może jak byś miał ściskacz do sprężyn to dałoby radę bez odkręcania, ale tamci "fachowcy" nie mieli tak skomplikowanego urządzenia. __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

01-07-2015, 12:48	#6
deku Junior Moderator Imię: Dominik Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Trójmiasto Model: Galaxy mk2 Silnik: 2.3+LpgTech516 Rocznik: 2000 Postów: 783	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. Trzeba dokupić i pewnie tylko w ASO Tu masz więcej szczegółów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dodam że, równiusieńko rok temu płaciłem (ASO): 1137736 - 35,6zł 1542063 - 17,47zł __________________ [Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy]

01-07-2015, 16:04	#7
cikos ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-07-2013 Skąd: Wrocław Model: Ford Galaxy Mk2 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2003 Postów: 73	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. Jak wymieniałem, wymieniłem razem ze śrubami. Sęk w tym, że przejechałem ok. 200 km na nowych amorkach i "walnięcie" ustępuje. Jest cichsze i rzadziej słyszalne, np.przy stromych progach zwalniających. Nie wiem, czy się z tego cieszyć, czy nie..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak będę miał chwilkę, zajrzę pod samochód i zrobię jak mówisz z tym smarem, w ogóle się rozejrzę, teraz przynajmniej wiem, gdzie patrzeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję za pomoc! Pozdrawiam

14-07-2015, 11:25	#8
cikos ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-07-2013 Skąd: Wrocław Model: Ford Galaxy Mk2 Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2003 Postów: 73	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. Dobra, wziąłem się za te stuki. Zamykając temat - wymieniłem poduszki pod sprężynami (były wytłuczone na maksa), bo to miało być to, ale okazało się, że to nie to. Sprawdzone zostały chyba wszystkie możliwe elementy zawieszenia i nic. Wynika z tego, że jest to roboczy dźwięk pracy amortyzatora. Nic, tylko się przyzwyczaić (jeżeli to możliwe) i już nigdy nie zmieniać na wzmacniane amorki w przyszłości. Pozdrawiam

14-07-2015, 11:42	#9
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,706	Zobacz czy nie halasuje Ci osłona amortyzatora Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

15-07-2015, 15:18	#10
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Amortyzatory tył po wymianie,uderzenia na nierównościach. a może amortyzatory są niesprawne (nieszczelne) albo nie do tego auta ?