Sprawdzanie Numeru VIN

tomlee · 10-06-2012, 21:11

mam pytanko odnosnie podłaczenia.który to przekaznik stacyjka?aby podłaczyc światła dzienne?jak tą skrzynke wyciagnąc aby dostac się do przewodów,chyba że macie jakieś foty jak to macie zrobione to był bym wdzieczny

http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc09585a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/443/dsc09586u.jpg/

majek32 · 10-06-2012, 21:17

A po co w przekazniki?
Wg mnie aku i pozycja i działa. Przynajmniej tak jest w Philipsie

Jester · 10-06-2012, 21:32

Ja podłączyłem się do bezpieczników w skrzynce pod maską. Wyjąłem bezpiecznik z gniazda i wsunąłem razem z odizolowaną końcówką kabla "+".
Przy podłączeniu do akumulatora światła świeciły nawet ok 10 min po wyłączeniu silnika. Niby nie ma problemu, ale mnie denerwowało.

majek32 · 10-06-2012, 21:35

U mnie po wyłączeniu silnika swiecą jeszcze ok 10 s

tomlee · 10-06-2012, 21:50

według opisu jest aby podłaczyc sie pod stacyjke. przekrecem kluczykiem swiatła swieca ,wyl.nie swiecą tak to ma byc?
stacyjka to który to bezpiecznik?

marco1980 · 10-06-2012, 21:53

W focusie bardzo ciężko zamontować światła zgodnie z przepisami. Trzeba bardzo uważać na szerokość światła (maksymalnie może mieć 130mm). Moje mają niestety 190mm i odległość między nimi to 480mm. U mnie zamontowane oczywiście w środkowej części kratki. Jeżdżę już pół roku. Na razie mandatu nie dostałem, ale to się okaże jak wkrótce ruszę w dłuższą trasę po Polsce.
Za to spalanie auta mnie zaskakuje przyjemnie. Spadło o co najmniej 0,5 l/100 km. Poprzednio na baku zatankowanym pod korek przejeżdżałem do 800 km w cyklu mieszanym. Teraz 860 i tankuję tylko do pierwszego odbicia pistoletu.

majek32 · 10-06-2012, 21:54

Ok jak masz tak w opisie to tak widocznie ma być. U mnie jest inaczej.
A pod który bezpiecznik to akurat nie wiem

tomlee · 10-06-2012, 22:21

majek32 a ty jak masz podłaczone? bo wszystkie opisy swiatel są pod stacyjke.
mam zamiar kupic takie lampe.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

taki jest opis
Biały………………………………………………………… Masa pojazdu ⊥⊥⊥- 0V
Czerwony…………………………………………………... Zasilanie lampy DRL
Przewód podłączony „za stacyjką” pojazdu. Po
ustawieniu kluczyka w pozycji zapłonu pojawia się na
nim napięcie +12÷÷÷36 V.
Następuje WŁĄCZENIE LAMPY DRL
Czarny…………………………………………………….... Przewód sterujący.
Przewód podłączony do obwodu oświetlenia
pozycyjnego pojazdu (+12÷÷÷36 V).
Następuje WYŁĄCZENIE LAMPY

majek32 · 10-06-2012, 22:40

Wg mnie to jakas podruba nie warta zachodu.
Na kloszach nie widać wytłoczeń o dopuszczeniu do użytkowania
Przewiduje problemy na drodze i na stacji diagnostycznej

Kamils37 · 11-06-2012, 14:05

Przychylam się do odpowiedzi kolegi @Majek 32
Lepiej trochę dorzucić i mieć spokój i z Panami niebieskimi jak i z samym urządzeniem, po montażu philipsów miałem kontrolę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bardziej pod względem działania niż umiejscowienia (brakuje jakieś 4cm).
Wracając do poprzednich postów nt wadliwego działania tych oto philipsów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pan w sklepie N**auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powiedział że ledy są bardzo podatne na skoki napięcia w aucie i że przez to mogły zostać uszkodzone (jak pisałem wcześniej po jakimś czasie świeciły tylko 2 diody w jednej lampie)
W sklepie po podłączeniu pod aku ku mojemu zdziwieniu w ogóle się nie zapaliły, oczywiście mądry sprzedawca wyśmiał mnie twierdząc że spaliłem bezpiecznik i dlatego nie działają, sam go wymienił i trochę głupio mu się zrobiło gdy lampy i tak się nie zapaliły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I cóż 2 tygodnie czekania na odpowiedź serwisu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

Ps te philipsy po wyłączeniu silnika świeciły jeszcze jakieś 15-20 sekund, podłączone po aku, jak mi wymienią podłączam "po stacyjce"

10-06-2012, 21:11	#71
tomlee ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 14-02-2009 Skąd: WROCŁAW Model: FOCUS Mk1 KOMBI Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2004 Postów: 121	Odp: Światła do jazdy dziennej mam pytanko odnosnie podłaczenia.który to przekaznik stacyjka?aby podłaczyc światła dzienne?jak tą skrzynke wyciagnąc aby dostac się do przewodów,chyba że macie jakieś foty jak to macie zrobione to był bym wdzieczny http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc09585a.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/443/dsc09586u.jpg/

10-06-2012, 21:17	#72
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Światła do jazdy dziennej A po co w przekazniki? Wg mnie aku i pozycja i działa. Przynajmniej tak jest w Philipsie

10-06-2012, 21:32	#73
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Światła do jazdy dziennej Ja podłączyłem się do bezpieczników w skrzynce pod maską. Wyjąłem bezpiecznik z gniazda i wsunąłem razem z odizolowaną końcówką kabla "+". Przy podłączeniu do akumulatora światła świeciły nawet ok 10 min po wyłączeniu silnika. Niby nie ma problemu, ale mnie denerwowało. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

10-06-2012, 21:35	#74
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Światła do jazdy dziennej U mnie po wyłączeniu silnika swiecą jeszcze ok 10 s

10-06-2012, 21:50	#75
tomlee ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 14-02-2009 Skąd: WROCŁAW Model: FOCUS Mk1 KOMBI Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2004 Postów: 121	Odp: Światła do jazdy dziennej według opisu jest aby podłaczyc sie pod stacyjke. przekrecem kluczykiem swiatła swieca ,wyl.nie swiecą tak to ma byc? stacyjka to który to bezpiecznik?

10-06-2012, 21:53	#76
marco1980 ford::average Zarejestrowany: 06-12-2010 Skąd: Dębno, zachodniopomorskie Model: Focus Silnik: 1,8 tdci Rocznik: 2004 Postów: 185	Odp: Światła do jazdy dziennej W focusie bardzo ciężko zamontować światła zgodnie z przepisami. Trzeba bardzo uważać na szerokość światła (maksymalnie może mieć 130mm). Moje mają niestety 190mm i odległość między nimi to 480mm. U mnie zamontowane oczywiście w środkowej części kratki. Jeżdżę już pół roku. Na razie mandatu nie dostałem, ale to się okaże jak wkrótce ruszę w dłuższą trasę po Polsce. Za to spalanie auta mnie zaskakuje przyjemnie. Spadło o co najmniej 0,5 l/100 km. Poprzednio na baku zatankowanym pod korek przejeżdżałem do 800 km w cyklu mieszanym. Teraz 860 i tankuję tylko do pierwszego odbicia pistoletu.

10-06-2012, 21:54	#77
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Światła do jazdy dziennej Ok jak masz tak w opisie to tak widocznie ma być. U mnie jest inaczej. A pod który bezpiecznik to akurat nie wiem

10-06-2012, 22:21	#78
tomlee ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 14-02-2009 Skąd: WROCŁAW Model: FOCUS Mk1 KOMBI Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2004 Postów: 121	Odp: Światła do jazdy dziennej majek32 a ty jak masz podłaczone? bo wszystkie opisy swiatel są pod stacyjke. mam zamiar kupic takie lampe.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] taki jest opis Biały………………………………………………………… Masa pojazdu ⊥⊥⊥- 0V Czerwony…………………………………………………... Zasilanie lampy DRL Przewód podłączony „za stacyjką” pojazdu. Po ustawieniu kluczyka w pozycji zapłonu pojawia się na nim napięcie +12÷÷÷36 V. Następuje WŁĄCZENIE LAMPY DRL Czarny…………………………………………………….... Przewód sterujący. Przewód podłączony do obwodu oświetlenia pozycyjnego pojazdu (+12÷÷÷36 V). Następuje WYŁĄCZENIE LAMPY

10-06-2012, 22:40	#79
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Światła do jazdy dziennej Wg mnie to jakas podruba nie warta zachodu. Na kloszach nie widać wytłoczeń o dopuszczeniu do użytkowania Przewiduje problemy na drodze i na stacji diagnostycznej

11-06-2012, 14:05	#80
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: Światła do jazdy dziennej Przychylam się do odpowiedzi kolegi @Majek 32 Lepiej trochę dorzucić i mieć spokój i z Panami niebieskimi jak i z samym urządzeniem, po montażu philipsów miałem kontrolę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bardziej pod względem działania niż umiejscowienia (brakuje jakieś 4cm). Wracając do poprzednich postów nt wadliwego działania tych oto philipsów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pan w sklepie Nauto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powiedział że ledy są bardzo podatne na skoki napięcia w aucie i że przez to mogły zostać uszkodzone (jak pisałem wcześniej po jakimś czasie świeciły tylko 2 diody w jednej lampie) W sklepie po podłączeniu pod aku ku mojemu zdziwieniu w ogóle się nie zapaliły, oczywiście mądry sprzedawca wyśmiał mnie twierdząc że spaliłem bezpiecznik i dlatego nie działają, sam go wymienił i trochę głupio mu się zrobiło gdy lampy i tak się nie zapaliły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I cóż 2 tygodnie czekania na odpowiedź serwisu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Ps te philipsy po wyłączeniu silnika świeciły jeszcze jakieś 15-20 sekund, podłączone po aku, jak mi wymienią podłączam "po stacyjce" __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”