[Focus 1998-2004] Światła do jazdy dziennej

[Voxal]

Napisał tomlee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

majek32 a ty jak masz podłaczone? bo wszystkie opisy swiatel są pod stacyjke.
mam zamiar kupic takie lampe.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

taki jest opis
Biały………………………………………………………… Masa pojazdu ⊥⊥⊥- 0V
Czerwony…………………………………………………... Zasilanie lampy DRL
Przewód podłączony „za stacyjką” pojazdu. Po
ustawieniu kluczyka w pozycji zapłonu pojawia się na
nim napięcie +12÷÷÷36 V.
Następuje WŁĄCZENIE LAMPY DRL
Czarny…………………………………………………….... Przewód sterujący.
Przewód podłączony do obwodu oświetlenia
pozycyjnego pojazdu (+12÷÷÷36 V).
Następuje WYŁĄCZENIE LAMPY

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ja z nimi nie mam problemów a widać że to są te lampki i ja sobie chwale że made in poland a nie china

[tomlee]

voxal a ty masz na tych lampach wybitą homologację,czy masz jakis papier.
a to że lampy polskie to nie znaczy że szmira.
a który to jest baz[iecznik od stacyjki?
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc09585a.jpg/

[Voxal]

w drugim aucie je mam, zobacz czy w miejscu na przekaźnik R12 masz jakieś styki, bo to on odpowiada za fabryczne skandynawskie światła dzienne, więc może się tam pojawiać napięcie po stacyjce, miernik uniwersalny i 45 sekund i będziesz wiedział wszystko + dodatkowo w sterowanie nie będziesz się musiał bawić bo po przełączeniu na pozycje i dalej mijania napięcie znika ( a przynajmniej tak rozumiem schemat elektryczny)
co do lamp na kloszu maja wytłoczoną homologacje wraz z oznaczeniem RL, jest to bardzo małe ale widoczne jak się przyjrzeć i znajduje się miedzy pierwszą od lewej a środkową diodą patrząc od przodu , za słaby mam aparat aby wyszło to na zdjęciach w sposób widoczny niestety...
w każdym razie na już dwóch przeglądach diagnosta im się przyglądał bardzo dokładnie, zarówno homologacji jak i sposobowi działania i wszystko było ok
jak nie chcesz kupować przez allegro to takie lampki w podobnej cenie mogą mieć w sklepie z częściami do ciężarówek i naczep bo fristom do nich większość oświetlenia robi

[tomlee]

voxal dzieki za opszerny opis musze jeszcze sprawdzić podłaczenie pod stacyjke

[Andrzej_K]

Napisał tomlee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) opszerny (...)

Mały OT. Dużo tu analfabetów pisze i już nie wytrzymałem.

Czy Ty jeszcze dzieckiem (w podstawówce) jesteś czy to już wtórny analfabetyzm?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Krzysztof T]

Długo zastanawiałem się jakie zamontować światła do jazdy dziennej w moim aucie. Doszedłem jednak do wniosku że nie będę robił z auta oświetlonej lampkami choinki i zdecydowałem się na wykorzystanie zamontowanych oryginalnych lamp halogenowych. Lampy halogenowe nie posiadają homologacji jako światła do jazdy dziennej. Dokonałem pewnej modernizacji. Wymontowałem ze środka opraw lamp metalowe kapturki osłaniające żarówkę halogenową H11. W miejsce zwykłej żarówki zamontowałem żarówki typu LED high power, dokonałem montażu dodatkowego małego przekaźnika przy przełączniku świateł, tak aby światła włączały się po przekręceniu stacyjki i gasły po włączeniu świateł postojowych.

[Kamils37]

A da radę coś takiego zrobić w foce przed liftem?

[Krzysztof T]

Generalnie to największym problemem jest wyjęcie ze środka oprawy halogenowej metalowego kapturka. Ale od czego są płaskoszczypy proste, zakrzywione, pęsety, etc. Jaka jest tam żarówka to nie wiem ale nie powinno być problemu z jej zdobyciem w wersji takiej jak u mnie. Myślę że efekt końcowy będzie również znakomity.

[Jester]

Kolego Krzysztofie! Taka przeróbka spowoduje zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Przeróbka odbije ci się czkawką przy pierwszej kontroli drogowej. Odbłyśnik halogenów nie rozprasza światła zgodnie z wymaganiami dla świateł dziennych. Homologacji też nie masz. Lepiej kup homologowane lampy i nie baw się w druciarstwo.

[Voxal]

w przed lifcie masz nawet łatwiej bo jak wyjmiesz halogen i otworzysz dekielek to wystarczy wyjąć żarówkę, jej oprawka trzyma się na dwóch śrubkach, odkręcasz i wyjmujesz razem z kapturkiem wiec jego usuniecie jest bajecznie proste:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przy montażu zwróć tylko uwagę na poprawne założenie tego drucika co żarówkę trzyma
choć to ryzykowne trochę bo będziesz używał lampy niezgodnie z przeznaczeniem wybitym na kloszu, ale widziałem że dużo takich samochodów jeździ i nikt się nie czepia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.