|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-10-2012, 10:13 | #11 | |
ford::average
Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Cytat:
|
|
12-10-2012, 10:19 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 339
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Oczywiście że ma wpływ - przecież zawsze odpalasz na benzynie .
Wstępna diagnoza trwa 30s. otwierasz skrzynkę paluszek na przekaźnik i ruszasz jak cyka to wiesz gdzie trzeba naprawiać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
12-10-2012, 10:31 | #13 | |
ford::average
Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Cytat:
|
|
16-10-2012, 11:16 | #14 | |
ford::average
Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Cytat:
Mam pytano, co w sytuacji kiedy w skrzynce po kierownicą wśród bezpieczników i przekaźników nie ma tego dla mnie najważniejszego tz Nr 30, czy może się znajdować w innym miejscu? lub oznaczony innym nr.? |
|
16-10-2012, 12:18 | #15 |
Moderator
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Napisze co znalazłem w swoich zapiskach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1) Jednostka Sterowania, No.30 2) 165906381 3) R3 4) FINIS 7203442 lub 95VW-11450-BA Takie rozmaite oznaczenia może to coś ci da. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
16-10-2012, 12:28 | #16 | |
ford::average
Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Cytat:
|
|
16-10-2012, 13:11 | #17 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-07-2011
Skąd: Chorzów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0+LPG
Rocznik: 1996
Postów: 339
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Prawdopodobnie jest wymieniony i nie ma namalowanego oznakowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przekaźnik ma 4 grube nóżki i jedną cienką . Wpisz w allegro - przekaźnik pompy paliwa i na 100% będziesz wiedział jak wygląda. Powinien być w środkowym rzędzie plisko prawej strony /od kierownicy / |
16-10-2012, 13:24 | #18 |
Moderator
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Jeszcze coś takiego znalzłem względem dopisku R3. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
24-10-2012, 08:39 | #19 |
ford::average
Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
witam panowie
wracam z informację, sprawdziłem czujnik pompy o którym wspominaliście, faktycznie był wymieniany i był bez oznakowania, ale jest OK, nie ma niepokojących sygnałów, zatem ten trop odpada, ale dziękuję warto wiedzieć i zapamiętać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poszedłem teraz w innym kierunku i postanowiłem sprawdzić przewody zapłonowe. W tym celu udałem się do garażu ze zraszaczem spryskałem przewody i zacząłem je obserwować po względem przebicia, zauważyłem przy kopułkach błękitne mało zauważalne iskrzenie w 4 miejscach, czy to już według was jest wyraźny sygnał aby je wymienić. Oczywiście one też mogą przyczynić się do tej wady z którą się borykam od dłuższego czasu. Dodam jeszcze, że przewody na pewno nie były wymieniane od 3 lat. Ostatnio edytowane przez dgrabo1 ; 24-10-2012 o 13:34 |
15-04-2013, 08:15 | #20 |
ford::average
Imię: Detox
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: Dęblin
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 benzyna + gaz sekwencja
Rocznik: 1996r
Postów: 175
|
Odp: 2.0 115KM + gaz. Gaśnie po nagrzaniu się silnika
Dostosowałem się do wszystkich waszych podpowiedzi. Niestety dalej problem istnieje, tz gdy silnik nagrzany jest problem z jego uruchomieniem. Trzeba odczekać kilka minut odpala.
Dotychczas wymieniłem - cewkę - przewody, świece - czujnik położenia wału korbowego - sondę lambdę, bo ją tylko wskazywał komputer i teraz przymierzam się do wymiany czujnika wała rozrządu, ja sadzicie czy on też może być przyczyną tego stanu? |