[Galaxy 2006-2015] Powershift 2010 163PS - chyba się rozlatuje :(

[stingerA6]

Jasne próbuj, ale po objawach obstawiam co poważnego.

[dominik107]

To napisze ku przestrodze moje doświadczenie z PS em. Kupiłem lekko puknięte auto więc nie dało się zrobić jazdy próbnej. Po naprawie okazało się że skrzynia hałasuje podczas przyśpieszania i zwalniania i nie było 2 biegów 4 i 6. Poszukałem w necie warsztatów i pytałem o koszty itp. Wszędzie odradzano mi kupno używki i zachęcano do regeneracji. Wkońcu zdecydowałem się na remont skrzyni i wybrałem warsztat ASB PALKA w mysłowicach. Naprawiono mi skrzynie w 1 dzień i zadowolony zacząłem jeżdzić. Wszystko było pięknie tylko że po dłuższych trasach zgrzytał synchronizator 4 biegu i coś zaczęło hałasować w drodze do warsztatu (jestem z łodzi). Zostawiłem auto tym razem na kilka dni. Po czym dzwonią z serwisu że skrzynia naprawiona i mogę przyjeżdzać dodali także że chodzi lepiej niż nowa. Pojechałem przejechałem się wszystko niby ok więc wracam do domu. Po drodze miałem odczucie jakby mniej mocy było niż wczesniej ale potrzebowałem auta bo wyjeżdżałem za kilka dni na urlop. Po dojechaniu nad morze skrzynia zaczęła bardzo szarpać przy ruszaniu i strasznie długo zastanawiać przed ruszeniem jakby przy wciśniętym hamulcu włączał się "luz". Zrobiłem adaptacje autocomem i pomogło. Zadowolony że jest ok ruszyłem ale po ok 1,5km wszystkie objawy wróciły. Teraz znowu mam pojechać na naprawę gwarancyjną bo panowie twierdzą że wystarczy adaptacja. Może mi ktoś podpowiedzieć co mogło pójść nie tak i dlaczego jest utrata mocy. Przed ostatnią naprawą gwarancyjną jak troche szybciej gaz wcisnąłem przy ruszaniu auto strzelało do przodu aż oponki piszczały a teraz nie ma mowy żeby choćby troszkę pisnęły jak wcisnę gaz gwałtownie do dechy. Dodam jeszcze że brak jakichkolwiek błędów po podłączeniu pod kompa.

[kornel_k]

Cześć,
Trochę nie na temat ale możesz napisać ile Cię skasowali za regenerację?

Pzdr
K.

[dominik107]

8 tyś

[arekmiz]

A teraz będą jeszcze pewnie babrać i parę klocków dołożysz. A podobno nówka sztuka kosztuje 16 kpln...

[dominik107]

Teraz to ostatni raz mają szanse poprawić to na gwarancji a później oddaje sprawę do sądu a auto odstawiam do rzeczoznawcy na ocene rzetelności naprawy. Na szczęście dla mnie troszkę się zabezpieczyłem przed takim obrotem spraw przed naprawą i wszystko mam na papierze a to czego nie mam na papierze czyli rozmowy telefoniczne mam nagrywane z tą firmą. Teraz już chyba bym założył używaną skrzynie w której nikt nie grzebał.

Bump: Mam nadzieję że komuś pomogę. Oto link do firmy która sprzedaje nowe skrzynie i części do nich http://midparts.com.pl/pl/p/DCT450-SKRZYNIA-AUTOMATYCZNA-NOWA-OEM/3846

[Dudi_81]

Ta skrzynia już się gdzieś przewijała, zobacz dobrze, że ta ma uszkodzoną obudowę. Więc trzeba przełożyć wszystko do całej obudowy i ostatecznie kończysz ze skrzynią w której ktoś grzebał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MOMIN]

U mnie skrzynia juz dziala cacy, ale mam taki dziwny objaw przy przełączaniu biegu z 1,2 i czasem 3 wciskając pedal gazu powoli to podczas przełączania słychać takie dziwne psyknięcie jakby jakieś ujście powietrza jak w blovoff. Mechanik który naprawiał mówi że to ok, ale ja już nie kojarzę czy wcześniej też tak miałem, czy teraz jestem jakiś mega wyczulony i nasłuc***ę wszystkiego. Przy szybszym dynamicznym ruszeniu psyknięcia nie ma.

[xander119]

Prawda jest taka że automat jest fajny dopóki nie zacznie się sypać. Wystarczy jakaś pierdółka. Wymienisz i masz pewność że za chwilę skrzynia rozleci się całkowicie. Nigdy więcej automatu.

[pasiek]

Automaty ( nie wszystkie ) są ok. Ps tak jak jego bliznacza wersja dsg to fajne skrzynie itd. Ale w serwisowaniu drogie są. Hydrokinetyki są mniej awaryjne i nie takie drogie w serwisowaniu ale nie takie szybkie jak dwusprzęgłowe skrzynie. Zawsze jest coś za coś

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka