[Focus 2004-2008] Silnik zalany wodą nie chce odpalić

[BartW]

Witam, mam problem z moim Focusem II, otóż wjechałem w wodę do wysokości progu i nagle auto stanęło i od tej pory nie chce zapalić. Odstawiłem do mechanika i czekam na diagnozę. Może ktoś z was wie co mogło się stać, dziś mechanik dzwonił i mówił że jest woda w silniku ale wiecej informacji bedzie mial po rozkreceniu silnika.
Prosze pomóżcie.

[ADRIANO LEITE!]

Cześć. Nie jestem ekspertem w dziedzinie, ale mam fokę z 2007 roku w kombi z tym samym silnikiem. Kiedyś byłem w ASO jak kupiłem auto i zaciekawiło mnie, że nie ma osłony na silnik od spodu. Jak miałem kiedyś starą Lagunę w benzynie to taka pokrywa była, a tutaj nie. Podjechałem do ASO, żeby o to zapytać i powiedziano mi, że tylko diesle mają, a benzyny nie, ale uprzedzono mnie, żeby sobie taką osłonę zamontować i uważać jak się wjeżdża w duże kałuże. Powiedzieli mi też przypadek jakiegoś gościa, który też bez tej osłony wjechał w głęboką kałużę i pękła mu rama silnika...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję, że Tobie się to nie przytrafiło.

Pozdrawiam!

[Vadero]

albo zalało elektronikę silnika, świece i przez to nie pali - to jest optymistyczna wersja.

Albo silnik zaciągnął dolotem wodę, doszła do cylindrów, a ze woda się sprężać zbytnio nie chce (bo to ciecz a nie gaz), no i rozwala ci silnik - pęka blok, wychodzi korba bokiem itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Foka to nie wóz desantowy, tym się nie brodzi

[artmako]

Jeżeli zalałeś auto po same progi to możesz mieć pecha, FFII ma akurat wlot powietrza do silnika na wysokości progu przed przednim lewym kołem.

[BartW]

No i jestem po pierwszej diagnozie:
- do wymiany wszystkie korbowody
- filtry do wymiany
- głowica do szlifowania
- świece do wymiany
- uszczelka pod głowice, uszczelka pod miskę olejową, uszczelniacz na wałki rozrządu, uszczelka pod kolektor ssący

na dzień dzisiejszy to tyle bede informował o postępie prac

[polok03]

Witam w klubie, ja też podczas ostatnich ulew zatopiłem silnik, z tym, że u mnie jest cały do wymiany. Szkoda, bo miał ledwie 50 tys. przebiegu... Powodzenia z naprawą autka.

[BartW]

No i prawdopodobnie wyjdzie na to ze musze kupic silnik bo koszta naprawy beda wyzsze niz silnik. A mialem dopiero 52 tys przebiegu, no cóż.

Nauczka na całe zycie

[mario591]

Nie chce nic mówić ale za głupote się płaci. Na mój gust to nabierają was ci mechanicy w trąbe z tymi naprawami. Powiedz mi co ma uszczelka np. pod miską olejową wspólnego z wjechaniem w wode nawet po pachy ??? Zreszą musisz dobrze sie wczytać bo niektóre modele foki nawet nie mają uszczelki pod miską olejową tylko specjalny silikon uszczelniający odporny na wysokie temp.
Co do zamoczenia silnika to w fokach od spodu masz rozrusznik i główny przewód plusa i minusa, wjazd w wodę zwarcie kabum stoi i nie działa, a te gorbowody i inne rzeczy to co woda Ci zniszczyła ??? Weź auto do garażu pogrzeb poczyść, przedmuchaj, nalej nowego oleju i jazda a nie. Po tym co wymieniłeś to twój rachunek zamknie się chyba w 10 tyś zł

Jak widze takie posty to chyba warsztat otworzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[String]

A co gdy silnik zassie wraz z powietrzem wodę do wnętrza silnika? Coś mi się wydaje że mógłbyś na starcie być bankrutem z tym warsztatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kozik77]

coś to bardzo dziwne z tą wodą koledzy, zważywszy , że jak napisał, wjechał zaledwie po progi...???