[Mondeo 2000-2007] luzujące się łożyskiem półosi

[matrek10]

Witam mam bardzo nietypowy kłopot z mk3 2002 tdci .A mianowicie około pół roku temu wymieniłem dwa łożyska na przednich kołach po czterech miesiącach zacząłem odczuwac kłopoty z abs przy lekkim hamowaniu kiedy koła się toczyły załączał mi się układ abs jakiś czas z tym jeździłem, kiedy wymieniałem koło zauważyłem że mam luźną śrubę półosi lewego przedniego koła ,więc nasunęło mi się rozwiązanie z problemem abs po prostu łożysko przesunęło się w gnieździe o luz nakrętki ,czujnik czytający ruch koła zwiększył odległośc od łożyska z którego czyta ,i rozwiązał się problem. Dokręciłem śrubę i abs ok ,lecz łożysko okazało się do ponownej wymiany bardzo hałasowało. Ponieważ wymieniałem sam bez praski oczywiście zbijając stare i nabijając nowe w stary sposób czyli młotkiem, pomyślałem że na pewno uszkodziłem coś dlatego tak szybko padło. Więc kupiłem następne łożysko tym razem pojechałem do warsztatu i wymieniłem je ponownie (zaznaczam że łożysko kupiłem niemieckie z nakrętką . Minoł miesiąc i znowu abs luźna nakrętka chyba Mie k------a trafi . Czy ktoś miał może podobny przypadek lub wie co może by przyczyną luzującej się nakrętki półosi lewego koła .Każdorazowe takie poluźnienie to wymiana łożyska .Z góry dzieki za podpowiedzi.

[wujek75]

Napisał matrek10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co może by przyczyną luzującej się nakrętki półosi lewego koła

....pierwszy przypadek, który opisałeś to ewidentnie nieodpowiedni montaż łożyska przy pomocy młotka co spowodowało, że zanim je zamontowałeś już było uszkodzone....
....co do drugiego przypadku to podejrzewam, że na 99% nakrętka nie została dokręcona właściwym momentem (czyli zbyt lekko) co spowodowało, że niedociągnięte łożysko doprowadziło do powolnego odkręcenia nakrętki - innej rady nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

...matrek10 a czy byłeś w trakcie wymiany łożyska obecny na warsztacie i widziałeś w jaki sposób mechanior montował łożysko?...

[kor1011]

Może być tak ,że z powodu błędów w montażu samosię poluzowało.Jeżdżąc na poluzowanym łożysku bieżnie wewnętrzne przemieszczają się na piaście i niszczą tym jej powierzchnię.Może się okazać,że masz wytartą piastę i każde nowe łożysko będzie się luzować.Jeśli jesteś pewien ,że ostatnia wymiana była przeprowadzona fachowo to jedynym wyjściem będzie wymiana łożyska razem z piastą.
Problemem może być, gdy okaże się ,że otwór w zwrotnicy jest ""jajowaty".Sam miałem przypadek,że po kilku zmianach łożysk dopiero zmiana zwrotnicy załatwiła sprawę, ale tam się nic nie luzowało.
Trzeba mocno dokręcać centralną.Około 300Nm.

[matrek10]

Za pierwszym razem wymieniałem sam 2 sztuki i dokręciłem je bez klucza dynamometrycznego ale z podobną siłą ,w tym prawe chodzi bez zarzutu.Owszem byłem przy wymianie w warsztacie obserwowałem pilnie co robią nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości dociągał kluczem dynamometrycznym choć nie znam wartości nastawy jaką zastosował to dało się zauwarzyć że urzył dosyć dużej siły.Jeżeli komuś pomogą moje poddpowiedzi z obserwacji tej wymiany to odpowiem na wszystkie pytania .W zeszłym roku wymieniłem w garażowych warunkach komplet dwumasa ,docisk,tarcza ,wysprzęglik,jeśli ktoś potrzebuje jakiejś pomocy w tym temacie to słuze pomocą zaznaczam że wszystko działa do dziś bez problemu, dzięki za zainteresowanie moim tematem.

[Luk@s]

matrek10 łożysko tak jak przedmówca pisał wytarło Ci piastę. Też tak miałem. U mnie przed zamontowaniem nowego łożyska wystarczyło napunktować lekko piastę (piasta drogi gips). Po wymianie rok już jest wszystko w porządku. Generalnie łożysko dokręcałem też bez klucza dynamometrycznego, ale dźwignie miałem około 1 m i ile siły w rękach. Zapobiegawczo rozebrałem starą nakrętkę i dodatkowo nakręciłem dwie płaskie części tej nakrętkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[matrek10]

Rozumie że gdyby łożysko wytarło piastę to lekko by weszło a jak nadmieniałem byłem przy zakładaniu i widziałem że mieli kłopot z jego wciśnięciem.

[wujek75]

Napisał matrek10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

byłem przy zakładaniu i widziałem że mieli kłopot z jego wciśnięciem.

...więc pozostaje zbyt słabe dokręcenie nakrętki...

[darmodziej]

Przed przykręceniem posmaruj gwint preparatem Loctite do gwintów. Jeżeli łożysko wchodzi lekko, to też można je osadzić na preparacie Loctite do łożysk.

[matrek10]

Dzięki sprubuje z klejem

[hans.75]

WITAM, miałem podobny problem w tddi mk3-po wymianie łożyska po krótkim czasie abs wariował.Prosty sposób na sprawdzenie (auto na leawarek) i ręką można było machać całym kołem,luz na nakrętce ośki.Znajomy mechanior ,który wymieniał łożysko,stwierdził poluzowaną nakrętkę na ośce, więć wymienił na nową na własny koszt(uczciwe podejście rzadkość).Sytuacja się powtarza po kilku dniach-lużne koło i luz na nakrętce od ośki.Aby nie wpadać w koszta zastosował nakrętkę z dłuższym kołnierzem(te orginalne mają krótki).Minął rok,łożysko nie wyje,nie ma luzu na nakrętce,kole i abs nie głupieje.Jeśli będziesz miał problem ze znalezieniem takiej nakrętki to napisz,dowiem się gdzie ją dostał.