[C-MAX 2007-2010] Traci moc i smród spalin w aucie.

[Jola0401]

Witam,
Jestem posiadaczem Forda C-maxa 2.0 TDCI z 2008 roku 136KM. Borykam się z tym problemem od około 2 lat. Auto ma super przyśpieszenie, zryw, ale bywa tak, że w trakcie jazdy auto traci moc i do środka dostaje się zapach spalin. Po wyłączeniu i włączeniu silnika auto dalej jedzie. W trakcie tego okresu miałam dolany płyn DPF, bo taki był nr błędu - koszt 700zł. Po jakimś czasie problem powrócił - został zregenerowany zawór EGR (wklejona nowa miska) - koszt 720zł. Niestety problem znowu powrócił, więc - czyszczenie DPF, przewiercenie katalizatora, wymiana jakiegoś wężyka (który był nieszczelny i dlatego dostawał się zapach spalin spod maski), wymiana oleju + filtra oleju, który był wymieniany po ok.15 tyś km, ale podobno paliwo przedostało się do oleju - koszt 350zł. Po tym już były zapewnienia, że na 100% będzie ok. Jednak samochód po odebraniu do mechanika, rusza w trasę i pięć razy traci moc, tym razem beż wyświetlenia błędu i pojawia się zapach spali w aucie, trochę słabszy ale jest, a na zewnątrz auta fatalny smród spalin. Obecnie nie mam już siły i jestem załamana.

[Robin666]

Witam.Jak na moje oko to trzeba zobaczyć turbosprężarkę i jej szczelniść a bardziej na gruszkę sterującą zmienną geometrią łopatek i rurki doprowadzające powietrze. Radzę też aby zerknąć na zawór Pierburga i zaworek N75.To jeżeli chodzi o utratę mocy.Pozdrawiam.

[FAŁDZIK]

ja zacząłbym od wywalenia DPF-a, szkoda że dolewałaś płyn za taką kasę bo w porównywalnych pieniążkach usunęłabyś to ustrojstwo, ropa w oleju jest częstym następstwem dopalania DPF-a
sprawdź wtryski i ich okolice, czy nie gromadzi się nagar po odparowaniu ropy, u mnie także śmierdziało a walnięte były uszczelki pod wtryskami