Cofanie licznika & korekta

[moons]

Napisał Damiano16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W VW nie można przykrecić licznika a tro ciekawe bo mój kolega ma przykręcony

W każdym można przekręcić, jest tylko kwestia czy jest łatwo zauważalne czy raczej trudno do tego dojść. W focusie tak jak pisałem nie zostaje elektronicznych śladów po przekręceniu. W VW i tak przebieg zostaje w kompie a na liczniku to można sobie nawet imię wprowadzić zamiast przebiegu tak samo jest pewnie i w tych innych nie przekręcalnych autach. Kilka marek ma do tego globalną bazę danych gdzie można łatwo sprawdzić co i przy jakim przebiegu było robione w aucie. chyba że ktoś omija ASO szerokim łukiem to wtedy też nic nie wyczytamy ale ile nowych BMW czy Mercedesów jest serwisowanych poza ASO?.
Pozdrawiam

[maureliusz]

Żeśmy się nie zrozumieli. VW można przekręcić, ale jeżeli ktoś twierdzi, że serwsiowany w ASO, to idzie się do ASO (dowolnego, na całym świecie) i dostaje się wydruk całej historii serwisowej :-)))

Nie ważne, czy niemiec, czy arab, każdy kto kupuje Deisla, chce nim zrobić minim 100 000 km, dlatego jak ktoś myśli, że można kupić od handlarza auto: nie bite i z przebiegiem poniżej 100kkm, to znaczy, że w Świętego Miłaja też wierzy! Niemcy nie oddają aut za free. Mysi mieć zrobione 200 000 i wtedy idzie do żyda, tylko polakom niestety ciężko to zrozumieć... Ja to zrozumiałem, po miesiącu szukania na otomoto.

[Jacek_01]

Co się tyczy wydruku z serwisu: We wrześniu brat kupił audi A6 z 2001roku 1.9 TDI za 34 tys świeżo sprowadzone jeszcze na lawecie z książką serwisową ( różna pieczątki serwisów Niemieckich) przebieg 120 tys ( hahaha) no ale pomny rad forumowiczów jedziemy do serwisu Audi sprawdzić historię . Miła obsługa za 75zł +Vat mówi - nie ma problemu i po 15 minutach dostajemy pełną historią samochodu i tak: co i kiedy było robione , wszystkie przeglądy , przebieg wg. wpisów itp . Rozrząd wymieniony w 2008r + pompa wodna + napinacze i pasek wieloklinowy - no i wydaje się że cycuś piękne autko to kupujemy. Po tygodniu trzeba by wymienić płyny - i brat zadowolony że rozrządu nie trzeba robic bo serwis w Niemczech robił - pojechał do magika. I tu zonk: tłucze się pompa wodna , pasek w stanie krytycznym , napinacze nie ruszane i nikt nigdy nie zaglądał do silnika - paski , pompa orginały z 2001roku a przebieg to ho ho wileka niewiadoma ale spoko 100 tys trzeba dołożyć. Fakt że autko bardzo zadbane ale na wymiany 1800 zeta poszło.Wniosek: jeżeli auto w Niemczech jest przewidziane do handlu na wschód to wszystko się da zrobić - WSZYSTKO i osobiście wątpie w teksty niektórych że ktoś się włamał do bazy danych , tylko krytyczna ocena stanu samochodu cokolwiek może pomóc w ustaleniu przebiegu. A przed kupnem konieczne podpięcie do kompa celem sprawdzenia błędów, Pozdrawiam

[archei]

Najlepszy sposób to na oko sprawdz lewą stronie fotela kierowcy, na krawędzi oparcia; miejsce to kierowca, wsiadając i wysiadając, ociera, np. paskiem od spodni. Do 100 tys. km miejsce to winno być w bardzo dobrym stanie, przetarte po 150-170 tys. km, mocno przetarte lub wręcz dziurawe po 200 tys. km. Porównując stan lewego boczku fotela kierowcy z liczbą przejechanych kilometrów na liczniku, możemy odkryć przekręcenie licznika. Poza tym wytartą kierownicę czy pedały można tanio wymienić; zmiana fotela jest znacznie kosztowniejsza.

[damiasek]

Napisał archei Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepszy sposób to na oko sprawdz lewą stronie fotela kierowcy, na krawędzi oparcia; miejsce to kierowca, wsiadając i wysiadając, ociera, np. paskiem od spodni. Do 100 tys. km miejsce to winno być w bardzo dobrym stanie, przetarte po 150-170 tys. km, mocno przetarte lub wręcz dziurawe po 200 tys. km. Porównując stan lewego boczku fotela kierowcy z liczbą przejechanych kilometrów na liczniku, możemy odkryć przekręcenie licznika. Poza tym wytartą kierownicę czy pedały można tanio wymienić; zmiana fotela jest znacznie kosztowniejsza.

I tu się nie zgodzie. Kupiłem focusa z krajowej sprzedarzy z 197000 km, serwisowany w ASO do 180000 (sprawdzowne w serwisach). A tapicerka była jak w aucie o przebiegu mniejszym niż 100000 km. Żadnych przetarć, kierownica, gałka pedały itp. niewytarte, a miał nie mniej niż 197000 km. Wszystko jeszcze zależy od sposobu esploatacji i tras jakie auto robiło.

Pozdrawiam
Damian

[arturek]

Witam

Mam pytanie do kolegów

Mondeo 2006 / benzyna / 70.000km - na przednich siedzeniach jest inna tapicerka, a na tylnych siedzeniach jest inna tapicerka - o czym to może świadczyć?

Jakieś sugestie ???


Arturek

[moons]

Pewnie można by książkę napisać o przyczynach takiej sytuacji, ale strzelam że obecny właściciel tego Mondeo znalazł fajne fotele ale tylko przednie i pewnie jest to etap przejściowy na czas szukania także fajnej kanapy na tył pasującej do przednich foteli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Pozdrawiam

[arturek]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie można by książkę napisać o przyczynach takiej sytuacji, ale strzelam że obecny właściciel tego Mondeo znalazł fajne fotele ale tylko przednie i pewnie jest to etap przejściowy na czas szukania także fajnej kanapy na tył pasującej do przednich foteli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Pozdrawiam

Byłeś blisko - w moje wersji nie było podłokietnika na tylnej kanapie - była okazja = kompletna tylna kanapa (z oparciem) za 80zł, a zależało mi na podłokietniku.

[marwyk]

To ja powiem ci jeszcze ciekawiej że teraz możesz dać do tapicera i Ci zmieni tapicerkę ze starej kanapy

[krzy04]

Napisał archei Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepszy sposób to na oko sprawdz lewą stronie fotela kierowcy, na krawędzi oparcia; miejsce to kierowca, wsiadając i wysiadając, ociera, np. paskiem od spodni. Do 100 tys. km miejsce to winno być w bardzo dobrym stanie, przetarte po 150-170 tys. km, mocno przetarte lub wręcz dziurawe po 200 tys. km. Porównując stan lewego boczku fotela kierowcy z liczbą przejechanych kilometrów na liczniku, możemy odkryć przekręcenie licznika. Poza tym wytartą kierownicę czy pedały można tanio wymienić; zmiana fotela jest znacznie kosztowniejsza.

Witam wszystkich. Jeśli chodzi o fotele, to zrobiłem swoja Corsą 250 000 km i na fotelu kierowcy poza niewielkim zabrudzeniek, które swobodnie wyczyściłem nie było żadnych śadów zuzycia. Nadmienię, ż auto jeździło nie tylkko w trasę. ( Corsa na trasę hihihi) Pozdrawaim.