|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-09-2010, 12:20 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Łódź
Model: Galaxy 2.0 SCi
Silnik: 2.0i + LPG Diego
Rocznik: 1999
Postów: 43
|
Brak cut-off
Witam,
Ostatnio testując instalację LPG zauważyłem, że moje auto nie ma w ogóle cut-off, tzn przy hamowaniu silnikiem nie odcina całkowicie paliwa tylko cały czas podaje z czasem wtrysku ok. 3,2 ms. Czy może ktoś z podobnym silnikiem potwierdzić, że u niego jest tak samo? Nie wiem czy szukać jakiejś przyczyny takiego stanu czy po prostu ten silnik tak ma, co jest jednak nieco dziwne. Wszystkie czujniki auta wydaja się być sprawne, sprawdzałem odczyty na komputerze. Proszę o pomoc. |
19-09-2010, 20:59 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 372
|
Odp: Brak cut-off
Też mnie kiedyś sprawa cut-offu interesowała i ktoś tu z forum (a moze ze scorpio...) zapewniał, że silnik 2.0 ma cut-off;
info to podał na podstwie wskazań komputera pokładowego.
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam! |
19-09-2010, 21:50 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-03-2010
Skąd: Łódź
Model: Galaxy 2.0 SCi
Silnik: 2.0i + LPG Diego
Rocznik: 1999
Postów: 43
|
Odp: Brak cut-off
Ja moje dane mam bezpośrednio z komputera sekwencyjnej instalacji LPG, gdzie czas wtrysku jest podstawowym parametrem i jest mierzony cały czas. Na podstawie wskazań komputera pokładowego (który również posiadam) to za wiele wywnioskować się nie da bo pokazuje on tylko zużycie średnie a nie chwilowe - przynajmniej w moim aucie.
|
20-09-2010, 21:02 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 372
|
Odp: Brak cut-off
To chyba jednak było na forum scorpio, ktoś miał ten silnik w swoim wielorybie i pisał o cut-offie na podstwie wskazań spalania chwilowego - po zdjęciu nogi z gazu pojawiało się "zero"; warunek - obroty musiały być powyżej 2000;
w oplu astrze cut off był wyczuwalny przez lekkie szarpnięcie autem (silnikiem) po rozpoczęciu pracy wtrysków gdzieś przy 1500 obr. (tzn. wyłączenie się cut offu); w galaxy takiego efektu nie zauważyłem;
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam! |
14-10-2010, 21:43 | #5 |
ford::advanced
Imię: M
Zarejestrowany: 12-09-2008
Skąd: Radom
Model: MK7
Silnik: 1.4 CVH-PTE EFi
Rocznik: 1996
Postów: 321
|
Odp: Brak cut-off
Mysle ze agresywny cut off LPG sekwencyjnym nie jest dobrym pomyslem jesli sterownik od benzyny tego nie robi, moze go to troche kolowac, bo nagle mieszanka zubozeje bez wyraznej przyczyny.
ps. jesli tam jest czujnik VSS i jest odpiety/uszkodzony, to tez moze byc przyczyna czemu nie zamyka calkiem wtryskow.
__________________
-- Są tylko dwie firmy produkujące dobre łożyska: Timken oraz Timken. |
19-10-2010, 19:14 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Brak cut-off
może masz za niskie obroty żeby cutoff był? zobacz czy sonde masz bogatą czy ubogą wtedy jak jedziesz bez gazu.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |