[Galaxy 1994-2000] jak zdiagnozować układ ABS

[czarnygda]

prosze o podpowiedz jak sprawdzic obwód ABS , po wymianie czujnika dalej jest błąd , VAG pokazuje ten czujnik jako uszkosdzony czy można jakoś sprawdzic czy instalacja do czujnika nie jest uszkodzona ? jakie tam powinny byc wartości czy to jest do sprawdzenia ?wole się upewnic zanim będe reklamował czujnik.

[Pagob]

Może masz uszkodzenie mechaniczne, a nie elektryczne ?
Tzn. pierścień metalowy na przegubie pękł i czujnik nie zbiera impulsów - błąd będzie się odnosił do czujnika, choć wina jest de facto pierścienia. Ja tak miałem. Pierścień jest niewymienialny, trzeba zmieniać cały przegub, ale ja skleiłem go i na razie nie ma problemów.

[malaki]

Pierścień da się wymienić.Trzeba go zbić i nabić inny np ze starego zniszczonego przegubu

[wojtekn]

czarnygda a jesteś pewien że masz dobry czujnik kupiony i zamontowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Był już podobny temat na forum i okazało się że sprzedawca miał na allegro złe opisy (lub specjalnie) i ludzi wprowadzał w błąd co skutkowało że ludzie kupowali nie to co do końca pasowało do ich auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czarnygda]

czujnik fizycznie wyglada tak samo ,czy było kilka rodzajów? pierscień wykluczam na postoju też ponawia błąd po wykasowaniu

[czarnygda]

po pomiarach wyszło że na załączonym zapłonie po stronie prawej jest około 1V a po stronie lewej 12mV. jak przebiega przewód od lewego przedniego czujnika ABS?lepiej szukać go z kanału czy pod akumulatorem?

[wojtekn]

czarnygda podam ci takie jakie powinieneś mieć zgodnie z numeracją ASO, i danymi jakie masz w opisie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przód 1048603 lub 98VW-2B372-BA Od: 15-09-1997 Do: 30-03-2000

Tył 1048604 lub 98VW-2B372-AA Od: 15-09-1997 Do: 30-03-2000

[czarnygda]

dzięki za odpowiedzi ale problem leży w przewodach pomiędzy sterownikiem ABS a kostką w nadkolu. jak tam sie dobrać ? z dołu czy od góry, znalazłem na schemacie że pin 1i2 odpowiada za lewy czujnik. problem polega na tym że niewiem jak sprwadzić ciągłość przewodu nie widze kostki na module ABS.znalazłem w necie wygląd pompy ale jeszcze potrzebuje rozpiske gdzie jest pin 1i 2

[czarnygda]

temat do zamknięcia błąd tkwił w wygiętym pinie we wtyczce w nadkolu prostowanie pina i wszystko OK, dziękuje za podpowiedzi.