Sprawdzanie Numeru VIN

powis · 09-10-2008, 21:57

Witam
Dzisiaj mój samochodzik stracił moc. Okazało się że poszedł 4 wtrysk. Chciałbym go wykręcić i wysłać do regeneracji.
Mam jednak pytanie czy powinienem na coś zwrócić uwagę przy wykręcaniu? Panuje tam bardzo duże ciśnienie, czy można je jakoś zmniejszyć czy po prostu wykręcać a ono samo spadnie?
Na coś mam jeszcze zwrócić uwagę?

Posiadam wannę ultradzwiękową i specjalne płyny czyszczące. Jak myślicie spróbować najpierw go wypłukać zanim wyśle do regeneracji? Może to coś pomożę!?

Jakub · 09-10-2008, 22:09

Kolego, najlepiej podjedź do "naprawiaczy". Generalnie w CR to trzeba ostrożnie.

powis · 09-10-2008, 22:20

Cytat:

Napisał jakubbi

Kolego, najlepiej podjedź do "naprawiaczy". Generalnie w CR to trzeba ostrożnie.

EEE zawsze wole robić samemu. Przynajmniej wiem co mam. Mechanik taki sam człowiek jak każdy inny i złotych rąk nie ma. Jedynie nażedzi ma więcej jednak ja też mam ich sporo.

syruś · 09-10-2008, 23:18

narzędzia to nie wszystko trzeba mieć jeszcze pojęcie o tym co robisz.

kowal76 · 10-10-2008, 09:52

smialo mozesz wykrecic wtrysk samemu:

w pierwszej kolejnosci musisz poluzowac przewod stalowy od paliwa na szynie wysokiego cisnienia nie odkrecajac do konca
nastepnie beda ci potrzebna dwa klucze plaskie nie pamietam rozmiarow
musisz poodpinac kable sterujace wtryskiem i przewody przelewowe
pozniej przytrzymojesz wtrysk u nasady wtrysku kluczem plaskim a drogim odkrecasz przewod stalowy doprowadzajacy paliwo
po odkreceniu go calkowicie przesowasz go na bok i masz dostep do wtrysku
teraz musisz usunac simerin uszczelniajacy wtrysk w pokrywie zaworow po usunieciu tego simeringa wykrecasz wtrysk i po robocie
wtrysk caly i bezpieczny -wykrecony
bardzo wazne jest to zeby zachowac czystosc w trakcie tego zabiegu nie moze sie nic dostac do srodka (komora spalania)ani tym bardziej nie mozesz zabrudzic niczym wejsc do wtryskiwacza (przewod paliwowy , przewod przelewowy, no i zabezpieczenie samej dyszydo transportu)

robal · 10-10-2008, 11:01

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-10-2008, 21:57	#1
powis ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2008 Postów: 43	[MKIII] Wykręcenie wtrysku-na co zwrócić uwagę? Witam Dzisiaj mój samochodzik stracił moc. Okazało się że poszedł 4 wtrysk. Chciałbym go wykręcić i wysłać do regeneracji. Mam jednak pytanie czy powinienem na coś zwrócić uwagę przy wykręcaniu? Panuje tam bardzo duże ciśnienie, czy można je jakoś zmniejszyć czy po prostu wykręcać a ono samo spadnie? Na coś mam jeszcze zwrócić uwagę? Posiadam wannę ultradzwiękową i specjalne płyny czyszczące. Jak myślicie spróbować najpierw go wypłukać zanim wyśle do regeneracji? Może to coś pomożę!?

09-10-2008, 22:09	#2
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Re: [MKIII] Wykręcenie wtrysku-na co zwrócić uwagę? Kolego, najlepiej podjedź do "naprawiaczy". Generalnie w CR to trzeba ostrożnie.

09-10-2008, 23:18	#4
syruś ford::average Zarejestrowany: 28-08-2008 Skąd: STG Postów: 141	Re: [MKIII] Wykręcenie wtrysku-na co zwrócić uwagę? narzędzia to nie wszystko trzeba mieć jeszcze pojęcie o tym co robisz.

10-10-2008, 09:52	#5
kowal76 ford::average Imię: krzysiek Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: lubuskie Model: mondeo mk5 vignale 2019 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2019 Postów: 141	Re: [MKIII] Wykręcenie wtrysku-na co zwrócić uwagę? smialo mozesz wykrecic wtrysk samemu: w pierwszej kolejnosci musisz poluzowac przewod stalowy od paliwa na szynie wysokiego cisnienia nie odkrecajac do konca nastepnie beda ci potrzebna dwa klucze plaskie nie pamietam rozmiarow musisz poodpinac kable sterujace wtryskiem i przewody przelewowe pozniej przytrzymojesz wtrysk u nasady wtrysku kluczem plaskim a drogim odkrecasz przewod stalowy doprowadzajacy paliwo po odkreceniu go calkowicie przesowasz go na bok i masz dostep do wtrysku teraz musisz usunac simerin uszczelniajacy wtrysk w pokrywie zaworow po usunieciu tego simeringa wykrecasz wtrysk i po robocie wtrysk caly i bezpieczny -wykrecony bardzo wazne jest to zeby zachowac czystosc w trakcie tego zabiegu nie moze sie nic dostac do srodka (komora spalania)ani tym bardziej nie mozesz zabrudzic niczym wejsc do wtryskiwacza (przewod paliwowy , przewod przelewowy, no i zabezpieczenie samej dyszydo transportu)

10-10-2008, 11:01	#6
robal FCP member Zarejestrowany: 11-03-2004 Skąd: Mszczonów Model: Mondeo Silnik: TDCI 163 KM Powershift Rocznik: 2010 Postów: 1,533	Re: [MKIII] Wykręcenie wtrysku-na co zwrócić uwagę? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d