[Focus 1998-2004] Nieprawidłowa praca wycieraczek

[jaro_27]

Witam!
Mam mały problem z wycieraczkiami w Foce I. Otóż po naciśnięciu dźwigienki w dół powinny one wykonać jeden cykl i powrócić w początkowe położenie. U mnie niestety, gdy puszczę dźwigienkę wycieraczki zatrzymują się. Gdy ponownie ja nacisnę, ruszają by po puszczeniu dźwigienki ponownie się zatrzymały. Aby więc wycieraczki wykonały jeden cykl muszę trzymać do dołu dźwigienkę i w odpowienim momencie puścić, aby zatrzymały się one w mniej więcej początkowym położeniu. Poza tą usterką wszystkie biegi działają poprawnie. Aha w momencie przekręcenia kluczyka czasami jeden cykl robi tylna wycieraczka. Gdzie szukać tej usterki i co wymienić aby ją naprawić. Dziękuję za wszystkie podpowiedzi.

Pozdrawiam
Jaro_27

[rychu4]

Sie ma
Miałem podobny problem z wycieraczkami w Focusie mojego ojca (w moim jeszcze jest ok). W serwisie wymieniono przekaźnik czy moduł - no tak bynajmniej zeznawali - auto było jeszcze na gwarancji, więc nie wiem ile to może kosztować.
Co do tylnej wycieraczki to wlącza się ona automatycznie w momencie gdy przednie wycieraczki są włączone w trybie czasowym (i może normalnym - nie pamiętam dokładnie)i załączamy wsteczny bieg. W takim przypadku tylna wycieraczka robi jeden cylk. Proponuję sprawdzić taką kombinację, może to ona powoduje załączenie owej wycieraczki.
Pozdrawiam
Tomek

[TiBi]

Ja bym sprawdził przekaźnik K162 (w skrzynce bezpieczników) i modół A38 - gdzieś obok lub s tyłu (Central Timer Module). Jeśli chodzi o K162 to sprawa jasna - łatwo zdiagnozować. Z modułem czasowym to będzie bardziej skomplikowane. Nie mam pojęcia co tam w środku siedzi. Dziwne te objawy. Cykl wyzwalany ręcznie nie działa (brak automatycznego powrotu a automat działa. Myślałem może, że to wyłącznik przy silniku wycieraczek. Tylko dostęp do nirgo ****iany bo trzeba zdejmować całą osłonę ramiona itp.
Powodzenia.

[skies]

Miałem podobne objawy tzn. po naciśnięciu dźwigni włącznika wycieraczek w dół wycieraczki powinny wykonać jeden cykl, a w moim przypadku po tygodniu używania samochodu od zakupu ( auto 4 letnie) wycieraczki zatrzymywały się po puszczeniu dźwigni - nie wykonywały pełnego cyklu. Działało to losowo - czasami wykonywały pełny cykl.
Dobrałem się do centralnej skrzynki bezpieczników, wyciągnąłem szary przekaźnik opisany powyżej i przeczyściłem styki. Włożyłem z powrotem i wycieraczki działają prawidłowo.
Tak więc opisana powyżej metoda naprawy jest jak najbardziej skuteczna. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zala_z1]

Witam.to dosc czesta usterka zazwyczaj pada przekaznik wycieraczek kosztuje okolo 30 zl i mozna go sobie samemu wymienic,Pozdrawiam dla pewnosci mozesz sobie jeden z nich przelozyc w miejsce drugiego bo sa 2 i sa takie same jeden odpowiada za przoddrugi za tyl pozdrawiam

[adi602]

Witam.U mnie problem tkwił w zatartych na amen mechanizmach wycieraczek.Po wymontowaniu wycieraczek i mechanizmu trzeba bylo troszkę się namęczyć aby przywrócić je do ruchu.Podziwiam wytrzymałość silniczka od wycieraczek (zdaje się, że Bosch), ponieważ chciał przesunąć wycieraczkami, ale zatarcie powodowało, że nie może (to była trasa 5 godzinna- był gorący, ale się nie spalił) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pk40]

:

Napisał jaro_27

Mam mały problem z wycieraczkiami w Foce I. Otóż po naciśnięciu dźwigienki w dół powinny one wykonać jeden cykl i powrócić w początkowe położenie. U mnie niestety, gdy puszczę dźwigienkę wycieraczki zatrzymują się. Gdy ponownie ja nacisnę, ruszają by po puszczeniu dźwigienki ponownie się zatrzymały.

Czytaj tutaj. tu jest wyjaśnienie większości problemów z wycieraczkami

[Michal77]

Witam wszystkich forumowiczów.!!
Moj problem dotyczy tylniej wycieraczki, a mianowicie po wlączeniu rusza i staje po jkaichs 10 cm i (czynnosci tej toważyszy dosc glośne "buczenie") zeby zakończyc pelny obieg ,trzeba wyjsc z auta iphcnac wycieraczke prawie do końca.Pisze prawi ponieważ jakies 5-10 cm od końca obiegu zaczyna działac i juz sama wraca do położenia 0.

Czy ktoś miał podobny problem i go rozwiązał to prosze o pomoc. (i jak zdiac tylnia wycieraczke bo po odkeceniu nakretki nie idzie jej wyrwac tak zapieczona) :fcp5

[Jester]

Napisał Michal77

Witam wszystkich forumowiczów.!!
Moj problem dotyczy tylniej wycieraczki, a mianowicie po wlączeniu rusza i staje po jkaichs 10 cm i (czynnosci tej toważyszy dosc glośne "buczenie") zeby zakończyc pelny obieg ,trzeba wyjsc z auta iphcnac wycieraczke prawie do końca.Pisze prawi ponieważ jakies 5-10 cm od końca obiegu zaczyna działac i juz sama wraca do położenia 0.

Czy ktoś miał podobny problem i go rozwiązał to prosze o pomoc. (i jak zdiac tylnia wycieraczke bo po odkeceniu nakretki nie idzie jej wyrwac tak zapieczona) :fcp5

Objaw jakby zębatka się wytarła.
Dobrze kombinujesz ze zdejmowaniem. W jakimś opisie sugerowano Coca Colę i WD40, a później opukiwanie. Podobo 15 min i schodzi. Należy użyć dużego wkrętaka i podważać z obu stron podkładając coś między wkrętak i szybę.

[bargus]

Ja miałem podobnie. Zamieniłem "szare przekaźniki" (tylna i przednia wycieraczka) i jest miodzio. :fcp2