Sprawdzanie Numeru VIN

lukas2447 · 19-01-2010, 20:45

Witam
Jestem od niedawna posiadaczem forda mondeo 2.0 16v z 1994 roku.
Mam z nim troche problemów a mianowicie. Gdy ostatnio nim jechałem było wszystko dobrze, wjechałem na osiedle i na miejsce parkingowe pod blokiem i gdy otworzyłem drzwi usłyszałem że silnik zaczoł dziwnie chodzić, nie skakały obroty tylko nagle zatrzymały się na 2 tys i tak trzymały. Zgasiłem silnik, odpalilem go ponownie i dzwięki stały się jeszcze dziwniejsze, głośniej zaczoł chodzić i gdybym go nie trzymał na gazie to by zgasł. Powiem że gdy go kupiłem nie miał końcowego tłumika(już mam go kupionego tylko czekam na więcej czasu by go założyć). pomimo braku tłumika chodził normalnie tylko przy wyższych obrotach głośniej, ale to jest małym problemem. Zastanawiam się czy środkowy tłumik mi się nie przedziurawił, i jak by tak było to czy to mogłoby być tak dziwnego zachowania samochodu? Dzisiaj wymieniłem w Aucie przewody od świec, jutro złoże nowe świece NGK V-line 25 czy jakoś tak, bo stare gdy je wykręciłem okazały się całe czarne i dwie świece miały zakopcone elektrody, i akurat na tych dwóch świecach z brudnymi elektrodami połamałem klucz do świec bo nie chciały sie odkręcić.
Moje pytanie brzmi czy jak wymienie świece to silnik będzie trzymał obroty i nie bedzie gasł? Powiem jeszcze że owe auto posiada instalacje gazową i gdy wrzucę na gaz i potrzymam go troche na obrotach to nie gaśnie ale faluje na obrotach. Pomocy bo już jestem na skraju rozpaczy:506:

Nie wiem czy dobrze napisałem posta, w razie gdyby źle to prosił bym o PW jak poprawić będę wdzięczny bo zależy mi na pomocy osób które sie znają na tych samochodach

mr_yagooda · 20-01-2010, 07:45

widze ze moj krajan. kolego napisze ci tak: wymiana samych kabli bez swiec moze spowodowac zniszczenie nowych kabli!!! wymieniamy komplet na ORYGINALY!!! mysle ze sa nawet tansze od tych V-line... powodow falowania obrotow moze bic kilka jak nie kilkanascie. wiekszosc problemow z obrotamia na benzynie spowodowana jest problemami z dostarczaniem powietrza do silnika, czyli od zapchanego filtra powietrza poprzez nieszczelnosc w ukladzie,zabrudzony zawor bocznikowy i zabrudzona przepustnica... moga tez byc kable swiece, mozliwe ze i czujniki np. przeplywomierz.... ale jezeli na gazei jest tak samo no to problemow jest o mase mniej....

polecam wymiane kabli i swiec w komplecie, czyszczenie przepusnicy i zaworka bocznikowego, wymiane filtra powietrza no i czytanie wiecej na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wszystko co napisalem bylo juz nie raz powiedziane

19-01-2010, 20:45	#1
lukas2447 ford::amateur Zarejestrowany: 19-01-2010 Skąd: Ciechanów Model: Mondeo MK1 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1994 Postów: 9	Silnik gaśnie, niewiem z czym problem?? Witam Jestem od niedawna posiadaczem forda mondeo 2.0 16v z 1994 roku. Mam z nim troche problemów a mianowicie. Gdy ostatnio nim jechałem było wszystko dobrze, wjechałem na osiedle i na miejsce parkingowe pod blokiem i gdy otworzyłem drzwi usłyszałem że silnik zaczoł dziwnie chodzić, nie skakały obroty tylko nagle zatrzymały się na 2 tys i tak trzymały. Zgasiłem silnik, odpalilem go ponownie i dzwięki stały się jeszcze dziwniejsze, głośniej zaczoł chodzić i gdybym go nie trzymał na gazie to by zgasł. Powiem że gdy go kupiłem nie miał końcowego tłumika(już mam go kupionego tylko czekam na więcej czasu by go założyć). pomimo braku tłumika chodził normalnie tylko przy wyższych obrotach głośniej, ale to jest małym problemem. Zastanawiam się czy środkowy tłumik mi się nie przedziurawił, i jak by tak było to czy to mogłoby być tak dziwnego zachowania samochodu? Dzisiaj wymieniłem w Aucie przewody od świec, jutro złoże nowe świece NGK V-line 25 czy jakoś tak, bo stare gdy je wykręciłem okazały się całe czarne i dwie świece miały zakopcone elektrody, i akurat na tych dwóch świecach z brudnymi elektrodami połamałem klucz do świec bo nie chciały sie odkręcić. Moje pytanie brzmi czy jak wymienie świece to silnik będzie trzymał obroty i nie bedzie gasł? Powiem jeszcze że owe auto posiada instalacje gazową i gdy wrzucę na gaz i potrzymam go troche na obrotach to nie gaśnie ale faluje na obrotach. Pomocy bo już jestem na skraju rozpaczy:506: Nie wiem czy dobrze napisałem posta, w razie gdyby źle to prosił bym o PW jak poprawić będę wdzięczny bo zależy mi na pomocy osób które sie znają na tych samochodach

20-01-2010, 07:45	#2
mr_yagooda ford::advanced Zarejestrowany: 07-09-2008 Skąd: Warszawa / Mława Model: Jest: Volvo S40 i jest Mondeo MK3 Silnik: 1.6 115KM D2 oraz 1.8 Duratec 125KM Rocznik: 2010 i 2003 Postów: 383	Odp: Silnik gaśnie, niewiem z czym problem?? widze ze moj krajan. kolego napisze ci tak: wymiana samych kabli bez swiec moze spowodowac zniszczenie nowych kabli!!! wymieniamy komplet na ORYGINALY!!! mysle ze sa nawet tansze od tych V-line... powodow falowania obrotow moze bic kilka jak nie kilkanascie. wiekszosc problemow z obrotamia na benzynie spowodowana jest problemami z dostarczaniem powietrza do silnika, czyli od zapchanego filtra powietrza poprzez nieszczelnosc w ukladzie,zabrudzony zawor bocznikowy i zabrudzona przepustnica... moga tez byc kable swiece, mozliwe ze i czujniki np. przeplywomierz.... ale jezeli na gazei jest tak samo no to problemow jest o mase mniej.... polecam wymiane kabli i swiec w komplecie, czyszczenie przepusnicy i zaworka bocznikowego, wymiane filtra powietrza no i czytanie wiecej na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wszystko co napisalem bylo juz nie raz powiedziane __________________ *** * ** *