[Sierra 1987-1993] Swap silnika z 2.0 dohc 8v na 2.3 16v

[wtomeks]

a co stanowi takie wyzwanie?? jeżeli przekładamy wszystko.

[J@nkes]

Jesli przekladamy wszystko to po co opisywac, skoro sa schematy, wazne by wiedziec ktory jest od ktorego sterownika.

A najlatwiej i najszybciej odpaloc na jakiejs swince typu ecumaster i z glowy.

[wtomeks]

Napisał J@nkes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli przekladamy wszystko to po co opisywac, skoro sa schematy, wazne by wiedziec ktory jest od ktorego sterownika.

A najlatwiej i najszybciej odpaloc na jakiejs swince typu ecumaster i z glowy.

No o tym pisze, a Ty mówisz że tak elektryk jakiś kosmiczny jest potrzebny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uznaje ze jak ktos bierze się za swapa to umie podstawowy schemat czytać i wtykać piny.

Odpalić na śwince a potem to wystroić akurat to nie zgodzę sięże to tak siup.
Rzeźbią chłopaki u nas kilka takich tematów i dopiero na fuel implant idzie coś podziałać bo na samym oszukiwaniu fordowsiego kompa jest wielkie G.

[J@nkes]

Bo fordowski komp jest wielkim gie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

robiłem wiązkę na zamówienie, do jakiejś terenówki, gdzie wsadzili silnik 2.3. Wiązka zrobiona była tak ze podłączając + i - i mogłeś odpalać silnik stojący na podłodze. Niemniej, z immo jest problem, jak chcesz taka wiązkę wyciąć z instalacji całego auta ale da sie zrobić.

[maciobyk]

Jest jakbyś szukał silnik z ST170 z całą instalacją.

[Mitaro]

Maciobyk ale ty gościu orientujesz że sierra na na tył napęd? Chyba że potwierdzasz fakt że ten blok można spiąć ze skrzynią MT75. Co? Tylko mi tu jeszcze ktoś wyskoczy że zapnie się transfer box-a i będzie na tył napęd. Albo od razu na 4buty. Widzę że jak na każdym forum odzywają się ludzie nie mający pojęcia o temacie.

[wtomeks]

Mitaro, a powiesz mi jak błędy od sond , czujników mogą wyskakiwać skoro wszystko jest okej??

Bo czaje kwestie immo, odpalania czy innych rzeczy ale niektórych czujników nie bardzo...

[J@nkes]

Wyskakuia jak ktos zrobi wiazke na 5 kablach.

[Mitaro]

Wtomeks ile mam jeszcze napisać że ciężko jest wykroić samą wiązkę silnika w skorku, bo jest to jedna wielka plontanina kabli, a dwa to wiązki gniły tuż przy samej grodzi i izolacja się rozpadała w tych samochodach, więc tym samym wiązka nie istnieje i nie ma co przekładać. Sierra miała nawet jedną sondę, a nie dwie i musisz przerobić wydech. Ważne jest też umiejscowienie tych sond a nie wspawaniu adaptorów na pałe. Wydech od skorka nie pasuje. Zresztą po jakiego H.. ja to wszystko piszę jak i tak mnie nikt nie słucha tylko wiecznie jest przepychanka na forum. Każdy tylko sobie udowadnia jaki jest zajebisty fachowiec i co to nie wyswapował w swoim życiu oraz uturbia każdy silnik w dwa popołudnia przy kratce piwa. Ja już nie wtrącam się w ta dyskusje. Poza tym mnie nikt nie musi słuchać, liczą się fakty o których można poczytać, że na sierrafanie padają takie swapy i nikt tego nie potrafi ładnie do końca zrobić.