Sprawdzanie Numeru VIN

bankarobert · 04-09-2013, 19:40

nie nie daje nic, po prostu papier ścierny, lakier bezbarwny i dopiero lakier z kolorem i koniec.

nie koniecznie kleić zderzak z błotnikiem, ale posmarować zderzak i osobno błotnik żeby utworzyć utworzyć taką warstwę ochronną i jak wyschnie to dopiero złożyć

iras76 · 04-09-2013, 21:06

Jeśli uda się dobrze spasować to klejenie może nie być potrzebne,
jeśli nie to chcę skleić żeby zderzak nie wpadał w drgania i przecierał folię.
Ja mam folię z oracala.

bankarobert · 07-09-2013, 14:02

dobra...
1. podnosimy samochód do góry na lewarku...
2. odkręcamy 2 śruby "torx 30" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. potem odginamy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mamy dostęp do śruby
4. odkręcamy kluczem 30 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
5. i odginamy zderzak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i to wszystko

typper · 07-09-2013, 17:56

kurcze linki nie działają czy coś mam nie tak z komp? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Robert z opisu nie widzę efektu pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak ci się uda wrzuć foto..

korek007 · 07-09-2013, 17:59

U mnie jak wyżej.

Mooomin · 07-09-2013, 18:18

Bo kolega wrzucił na Google +, trzeba mieć tam konto. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprosimy o jakiś ogólnodostepny link. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bankarobert · 08-09-2013, 07:08

już poprawiłem i powinno działać. Nie widać efektów bo z tej strony nie miałem co robić, zrobiłem foty dla Was żebyście wiedzieli jak to zrobić. Drugą stronę rozebrałem i miałem tylko korozje tu przy śrubie którą odkręca się kluczem oczkowym 30- zdarłem papierem rudą, polakierowałem bezbarwnym i złożyłem.
Wczoraj ściągałem nadkole i usuwałem rudą z okolic spinek do trzymania nadkola
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

typper · 09-09-2013, 10:23

ok a jakbym chciał ściągnąć cały zderzak?
nie ma ktoś jakiegoś schematu gdzie są pozostałe śrubki?

bankarobert · 09-09-2013, 16:22

jak masz kombi to masz jeszcze 2 śruby w miejscu gdzie takie gumowe hamulce stykają się jak zamykasz klapę a resztę to musisz szukać naocznie

typper · 16-09-2013, 13:11

u mnie skonczy sie na sciagnieciu calego zderzaka i dodatkowo musze te boczne sruby wymienic..
gwint jest tak zardzewialy, ze nakretki nie chca sie wykrecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ehh

04-09-2013, 19:40	#31
bankarobert ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 388	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? nie nie daje nic, po prostu papier ścierny, lakier bezbarwny i dopiero lakier z kolorem i koniec. nie koniecznie kleić zderzak z błotnikiem, ale posmarować zderzak i osobno błotnik żeby utworzyć utworzyć taką warstwę ochronną i jak wyschnie to dopiero złożyć Ostatnio edytowane przez bankarobert ; 04-09-2013 o 19:42

04-09-2013, 21:06	#32
iras76 ford::average Zarejestrowany: 30-04-2011 Skąd: SBE Model: FF2FL Silnik: 1,6B Rocznik: 2010 Postów: 117	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? Jeśli uda się dobrze spasować to klejenie może nie być potrzebne, jeśli nie to chcę skleić żeby zderzak nie wpadał w drgania i przecierał folię. Ja mam folię z oracala.

07-09-2013, 14:02	#33
bankarobert ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 388	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? dobra... 1. podnosimy samochód do góry na lewarku... 2. odkręcamy 2 śruby "torx 30" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3. potem odginamy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mamy dostęp do śruby 4. odkręcamy kluczem 30 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5. i odginamy zderzak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i to wszystko Ostatnio edytowane przez bankarobert ; 08-09-2013 o 07:01 Powód: poprawione linki

07-09-2013, 17:56	#34
typper ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 19-08-2013 Skąd: Polska Model: mk2 fl Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2008 Postów: 31	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? kurcze linki nie działają czy coś mam nie tak z komp? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Robert z opisu nie widzę efektu pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak ci się uda wrzuć foto.. Ostatnio edytowane przez typper ; 07-09-2013 o 18:18

07-09-2013, 17:59	#35
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? U mnie jak wyżej.

07-09-2013, 18:18	#36
Mooomin ford::average Zarejestrowany: 04-08-2011 Skąd: Biała Podlaska Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2008 Postów: 178	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? Bo kolega wrzucił na Google +, trzeba mieć tam konto. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprosimy o jakiś ogólnodostepny link. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-09-2013, 07:08	#37
bankarobert ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 388	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? już poprawiłem i powinno działać. Nie widać efektów bo z tej strony nie miałem co robić, zrobiłem foty dla Was żebyście wiedzieli jak to zrobić. Drugą stronę rozebrałem i miałem tylko korozje tu przy śrubie którą odkręca się kluczem oczkowym 30- zdarłem papierem rudą, polakierowałem bezbarwnym i złożyłem. Wczoraj ściągałem nadkole i usuwałem rudą z okolic spinek do trzymania nadkola [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-09-2013, 10:23	#38
typper ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 19-08-2013 Skąd: Polska Model: mk2 fl Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2008 Postów: 31	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? ok a jakbym chciał ściągnąć cały zderzak? nie ma ktoś jakiegoś schematu gdzie są pozostałe śrubki?

09-09-2013, 16:22	#39
bankarobert ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 388	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? jak masz kombi to masz jeszcze 2 śruby w miejscu gdzie takie gumowe hamulce stykają się jak zamykasz klapę a resztę to musisz szukać naocznie

16-09-2013, 13:11	#40
typper ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 19-08-2013 Skąd: Polska Model: mk2 fl Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2008 Postów: 31	Odp: Korozja w miejscu połączenia błotnika ze zderzakiem jak temu zapobiec ? u mnie skonczy sie na sciagnieciu calego zderzaka i dodatkowo musze te boczne sruby wymienic.. gwint jest tak zardzewialy, ze nakretki nie chca sie wykrecic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ehh