Sprawdzanie Numeru VIN

danielp · 27-01-2009, 21:19

Witam,

musiałem wymienić w aucie tylne tarcze, klocki i jeden czujnik ABS. Po wymianie hamulce zachowywały sie jak zapowietrzone.
Pedał miękki, by zahamować trzeba wcisnąć go w podłogę, auto hamuje w zasadzie dobrze ale nie tak dobrze jak wcześniej. Po kilkukrotnym naciśnięciu pedał rośnie ale siła hamowania się zmniejsza, trzeba użyć większej siły by mocniej przyhamowac.
Kazałem innemu mechanikowi wymienić płyn hamulcowy i odpowietrzyć dobrze układ. Nic to nie dało, mechanik twierdzi, że pompa padnięta. Przed wymiana tarcz i klocków hamulce były idealne, pedał miał mały skok i był odpowiednio twardy. Co może być przyczyną tych problemów, czy faktycznie mogła paść pompa?

pzdr.

krzycho78 · 27-01-2009, 21:27

Wydaje mi się kolego, że zamontowałeś sobie kiepskiej jakości tarcze i klocuchy... Zobacz czy tak samo zachowuje się auto przy zimnych hamulcah. Jak będziesz widział różnicę, to czeka cię kolejny wydatek albo musisz się przyzwyczaić....

danielp · 27-01-2009, 21:33

Nie ma róźnicy czy hamulce są rozgrzane czy nie, zachowują się cały czas tak samo. Pedał jest miękki, wchodzi w podłogę ale samochód hamuje. Kilkukrotne nacisnięcie hamulca raz za razem powoduje podniesienie się pedału i jego twardnienie, ale wtedy by zahamować trzeba uzyć większej siły. ABS działa prawidłowo. Siła hamowania ogólnie nie jest zła, ale jest gorsza niż była przedtem.

subratri · 27-01-2009, 21:39

ja bym odpowietrzyl jeszcze raz. a przy tej okazji zobaczyl skad idzie powietrze. moglo byc tak, ze ktorys tloczek skorodowal i po wcisnieciu go uszcelka nie jest w stanie uszcelnic skorodowanej powierzchni. Po tym skad leci powietrze bedziesz wiedzial, ktoremu zaciskowi sie przyjrzec.
ale wiesz jak to jest z takimi diagnozami przez internet...

motorek26 · 27-01-2009, 21:41

Cytat:

Kazałem innemu mechanikowi wymienić płyn hamulcowy i odpowietrzyć dobrze układ

a jak on odpowietrzał jeżeli posiadasz ABS :fcp9 przecież powinien zrobić to przyżądem do odpowietrzania podciśnieniem i w dodatku powinien chociaż włączyć zapłon myśle że cała wina leży właśnie w zapowietrzonym hamulcu
a co do jego słabości to musi chwile potrwać zanim klocki ułożą sie do tarczy

danielp · 27-01-2009, 21:48

Na jutro jestem umówiony na kolejne odpowietrzenie. Przeczytałem pincet postów na temat odpowietrzania, ale jeśli ktoś ma coś dodania na ten temat to proszę. Jak sie powinno odpowietrzać układ a ABS i hudraulicznym wysprzęglikiem?

RafałB · 28-01-2009, 09:32

Ja w MK1 mialem tak samo po wymianach,ale po 1 dniu jazdy i częstym naciskaniu na pedał hamulca,wróciło do normy i było tak jak przed wymianą,mechanik mówił że to normalne.

danielp · 28-01-2009, 14:42

Hamulce już naprawione! Zostały jeszcze raz odpowietrzone i wyczyszczona jedna prowadnica w zacisku. Jednak to nie pompa, ktorą obstawiał mechanik. Teraz czuć, że auto hamuje jak należy. Jak docisnąlem tak jak wczoraj to mało przez okno nie wylecialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-01-2009, 21:19	#1
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Po wymianie klocków i tarcz pedał zrobił się miękki. Witam, musiałem wymienić w aucie tylne tarcze, klocki i jeden czujnik ABS. Po wymianie hamulce zachowywały sie jak zapowietrzone. Pedał miękki, by zahamować trzeba wcisnąć go w podłogę, auto hamuje w zasadzie dobrze ale nie tak dobrze jak wcześniej. Po kilkukrotnym naciśnięciu pedał rośnie ale siła hamowania się zmniejsza, trzeba użyć większej siły by mocniej przyhamowac. Kazałem innemu mechanikowi wymienić płyn hamulcowy i odpowietrzyć dobrze układ. Nic to nie dało, mechanik twierdzi, że pompa padnięta. Przed wymiana tarcz i klocków hamulce były idealne, pedał miał mały skok i był odpowiednio twardy. Co może być przyczyną tych problemów, czy faktycznie mogła paść pompa? pzdr. Ostatnio edytowane przez deku ; 19-02-2016 o 07:15

27-01-2009, 21:27	#2
krzycho78 ford::beginner Zarejestrowany: 11-01-2009 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 16V Rocznik: 2001 Postów: 14	Re: Po wymianie klocków i tarcz pedal zrobił się miękki. Wydaje mi się kolego, że zamontowałeś sobie kiepskiej jakości tarcze i klocuchy... Zobacz czy tak samo zachowuje się auto przy zimnych hamulcah. Jak będziesz widział różnicę, to czeka cię kolejny wydatek albo musisz się przyzwyczaić....

27-01-2009, 21:33	#3
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: Po wymianie klocków i tarcz pedal zrobił się miękki. Nie ma róźnicy czy hamulce są rozgrzane czy nie, zachowują się cały czas tak samo. Pedał jest miękki, wchodzi w podłogę ale samochód hamuje. Kilkukrotne nacisnięcie hamulca raz za razem powoduje podniesienie się pedału i jego twardnienie, ale wtedy by zahamować trzeba uzyć większej siły. ABS działa prawidłowo. Siła hamowania ogólnie nie jest zła, ale jest gorsza niż była przedtem.

27-01-2009, 21:39	#4
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Re: Po wymianie klocków i tarcz pedal zrobił się miękki. ja bym odpowietrzyl jeszcze raz. a przy tej okazji zobaczyl skad idzie powietrze. moglo byc tak, ze ktorys tloczek skorodowal i po wcisnieciu go uszcelka nie jest w stanie uszcelnic skorodowanej powierzchni. Po tym skad leci powietrze bedziesz wiedzial, ktoremu zaciskowi sie przyjrzec. ale wiesz jak to jest z takimi diagnozami przez internet...

27-01-2009, 21:48	#6
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: Po wymianie klocków i tarcz pedal zrobił się miękki. Na jutro jestem umówiony na kolejne odpowietrzenie. Przeczytałem pincet postów na temat odpowietrzania, ale jeśli ktoś ma coś dodania na ten temat to proszę. Jak sie powinno odpowietrzać układ a ABS i hudraulicznym wysprzęglikiem?

28-01-2009, 09:32	#7
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Re: Po wymianie klocków i tarcz pedal zrobił się miękki. Ja w MK1 mialem tak samo po wymianach,ale po 1 dniu jazdy i częstym naciskaniu na pedał hamulca,wróciło do normy i było tak jak przed wymianą,mechanik mówił że to normalne. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

28-01-2009, 14:42	#8
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: Po wymianie klocków i tarcz pedal zrobił się miękki. Hamulce już naprawione! Zostały jeszcze raz odpowietrzone i wyczyszczona jedna prowadnica w zacisku. Jednak to nie pompa, ktorą obstawiał mechanik. Teraz czuć, że auto hamuje jak należy. Jak docisnąlem tak jak wczoraj to mało przez okno nie wylecialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.