![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-01-2013
Skąd: Zabrze
Model: Focus
Silnik: 1,0 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 175
|
![]()
Witam,
mam pytanie do innych użytkowników Focusa z odpalaniem bez kluczyka. Czy komuś zdarzyło się coś podobnego? Miałem dwa razy w ciągu ok. 3 miesięcy taką oto sytuację. Wsiadam do samochodu, wciskam sprzęgło, następnie przycisk "Ford power" i poza zapaleniem kontrolek cisza. Naciskam ponownie przycisk i dalej nic. Próbuję puścić sprzęgło i wcisnąć ponownie i dalej nic - rozrusznik nie startuje. Dopiero puszczenie sprzęgła i naciśnięcie przycisku spowodowało wyłączenie stacyjki. Następnie powtórzenie czynności od początku uruchomiło silnik. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 37
|
![]()
Nigdy takich objawów nie zauważyłem. Zawsze zapala jak wcisnę sprzęgło i później przycisk. Samochód mam już rok. Jeżdżę różnie. Czasem parę razy dziennie odpalam, czasem samochód stoi parę dni i też bez problemu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Bogusław
Zarejestrowany: 24-11-2012
Skąd: Kraków
Model: Kuga
Silnik: EcoBoost 1.5 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 29
|
![]()
Ja też mam samochód ponad rok i nigdy się nie zdarzyło aby nie odpalił za pierwszym razem po wciśnięciu sprzęgła i naciśnięciu przycisku.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-07-2011
Model: Golf mk 7,5
Silnik: 1,4 TSI 150 KM
Rocznik: 2017
Postów: 366
|
![]()
u mnie też wszystko o.k.
__________________
był: Fiat 125p; Fiat Siena 1,6 HL; Fiat Punto ELX; Fiat Stilo; Ford Focus mk2; Ford Mondeo mk4; Ford Focus mk3 EcoBoost; VW Golf mk7 1,4 TSI ; Audi A3 1,4 TFSI jest:VW Golf mk7,5 1,4 TSI ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 1.0 Ecoboost Hybrid 125 KM
Rocznik: 2022
Postów: 220
|
![]()
Małżonka odnotowała taką sytuację kilka razy, a mi raz się przytrafiło (szczerze mówiąc po niedowierzaniu małżonce) i wówczas pojawił się komunikat abym wcisnął sprzęgło i nacisnął hamulec lecz samo "głębsze" wciśnięcie sprzęgła sprawę załatwiło.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-10-2012
Skąd: Szczecin
Model: Kuga Mk2
Silnik: 1.5 EB 150 -> 190 KM
Rocznik: 2019
Postów: 214
|
![]()
Zdarzyło się 4 - 5 razy przez 2 lata. Czasem puszczałem i ponownie wciskałem sprzęgło albo po prostu trzymając wciśnięte (dalej po pierwszej nieudanej próbie) - naciskałem na przycisk "START-STOP" i silnik odpalał. Zdarza się też czasem, że po naciśnięciu przycisku "START-STOP" rozrusznik zadziała ale po kilku sekundach (jakby się namyślał czy chce startować).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 13-11-2016
Skąd: Bialystok
Model: Focus MK3, custom
Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 43
|
![]()
Podepnę sie do tematu. Pacjent to foka mk3 2,0 tdci (DW10C). Brak reakcji rozrusznika po wciśnięciu przycisku rozruchu. Wszystkie kontrolki, lampki się palą normalnie. Brak błędów w forscanie.
Po wymianie simeringów na pompie wysokiego ciśnienia trzeba było odpowietrzyć, pokrceiłm trochę rozrusznikiem i auto nie reaguje juz na próby odpalenia. Bateria sprawdzona i naładowana, rozrusznik sprawdzony i na sucho działa, drugi nabyty również bo myslałem, że spaliłem ten oryginalny....nic z tego. Czujnik pedału sprzegła jest Ok bo zapożyczyłem z takiego samego modelu. Prąd na rozrusznik dochodzi ( niebisko biały przewód), bezpieczniki wszystkie sprawdzone tzn. te przy baterii dużego amprarażu - umieszczonej w pionowej ściance osłony akumulatora jak i w nogach pasażera. Kluczyk awaryjny z nową baterią również sprawdzony zamyka otwiera- bez problemu....a dalej brak reakcji rozrusznika po wcisnieciu przysku START. Panowie gdzie szukać problemu? Przycisk START czy problem z automatem rozrusznika? tam ciezki jest dostęp. Pomocy! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 13-11-2016
Skąd: Bialystok
Model: Focus MK3, custom
Silnik: 2,0 tdci, 2,2 tdci
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 43
|
![]() Cytat:
Wniosek dla wszystkich i przestroga: Jeśli odpowietrzacie układ CR nie kręćcie zbyt długo rozrusznikiem bo macie pewny kłopot. Nie dość, ze aby dostać się do rozrusznika w ff3 (DW10C)trzeba przejsć Golgotę, a jak się okaże, że jest sprawny to już zdemontujcie przy okazji cały EGR i kolektor dolotowy....w celu przeczyszczenia. Warto! Spróbuję podać prąd bezpośrednio na rozrusznik pomijając stacyjkę (system bezkluczykowy). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 590
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |