[Galaxy 2000-2006] Szarpanie podczas jazdy (1.9 tdi 115km) przy przyśpieszaniu

[QQRYQ80]

Tak zastanawialem sie nad przeplywomierzem,bo to wyglada tak jakby sie dusil,nie mam mozliwosci podmienic wiec bede musial kupic nowy i sprobowac.O co chodzi z tymi pompkami,co trzeba dokladnie podmienic.Dzieki za odp.

[GTB20]

przeplywka jest okej a nawet gdyby to zawsz emozesz ja odlaczyc i spieac dioda prostownicza to bedzie ECM widzial max wartosci czyli ni ebedzie ograniczac podlanie paliwem. Tak jakby bedzi epokazywac caly czas max wartosci.
Zamien miejscami pompowtrysk 1 z 4 i wtedy loga zapodaj 013 to bedziemy widzieli czy korekcje pojda za pompkami czy feler tkwi gdzieś w słupku.

A przy pompie tandemowej nie bylo nic majstrowane?? Znaczy sie rozbierana i skladana np przy robieniu uszczelki pod gloiwica itp sprawach??

[QQRYQ80]

Nie mam pojecia czy cokolwiek bylo robione wczesniej,auto mam od 6 miesiecy.Od jakiegos czasu zaczelo sie tak dusic i nie moge znalezc przyczyny.Z zamiana tych pompowtryskow duzo roboty bedzie,nigdy nie robilem takich rzeczy.

[GTB20]

Troszke jest roboty precyzyjnej pryz tym i lepiej by to robil ktos ogarnity bo mozesz narobic biedy. Sprawdz czy sa slady silikonu na pompie tandemowej bo jesli sa to juz wiemy co dolega. TO dosc czesty przypadek mechanikow amatorow.

Ja wyznaje zasade zeby wpierw szystko sprawdzic bez wydawania zbytnio kasy by pozniej nie bylo ze wpakowales sosu a auto nadal nie jedzie. Generlanei mozna by sie pokusic o ta zamiane pompek miejscami nawet na drugiej z trzecia tez to pryz okazji wymienisz na wszystkich pompkach oringi i obadasz jak wygladaja gniazda w glowicy pod te pompki. Te gniazda sie wypracowuja i kaleczą oringi i wtedy pompowtryski sa zasilane pianą a nie paliwem i potem sa wlasnie takie drgawki, braki mocy itp sprawy.

Na EGR ( tym ufo) masz odpiety wezyk i zaslepiony jakąś srubką ewentualnie blaszke masz wstawioną miedzy koelktorem a rurkami?? Jelsi nie to zrob to na probe. W logu 003 statycznym nie widac bo za krótko go robiles chyba tam wczesniej nawet i nie wiem cyz masz go zaslepionego. EGR tez moze siac takie numery. Roboty przy odcieciu go jest na 3 minuty wiec warto sprobowac.

[QQRYQ80]

Wlsnie sprawdzilem ten egr,zaslepiony srubka.Co do wymiany pompowtryskow to postaram sie zrobic to sam,bede musial troche poczytac o tym i sprobuje ale to dopiero najpredzej po swietach,tak jak piszesz nie wierze w tych mechanikow amatorow.Dzieki za odp.Pzdr

[GTB20]

Jak cos to na SGA parukrotnie bylo pisane jak sie wymienia pompki i na co zwrocic uwage. Nie sa istotne tak bardzo katy ustawienia pompki w gniezdzie co tzw naciag pompki czyli regulacja tego luzu na dzwigence duszacej na pompke od krzywki wałka.

[QQRYQ80]

Auto bylo u mechanika,ktory stwierdzil ze to duszenie,dlawienie to jednak nie jest wina silnika tylko problem ze skrzynia.Takze raczej czeka mnie wiekszy wydatek.Oby tylko diagnoza byla trafiona.

[QQRYQ80]

Majac troche czasu,postanowilem dobrac sie do tej skrzyni samemu, wczesniej mialem juz taki zamiar,gdyz auto oprocz szarpania wczesniej przeciagalo zmiane z 3-4.Teraz gdy mechanik postawil diagnoze na skrzynie a nie silnik zostalem zmuszony cos z tym zrobic.A wiec zaczalem od zbierania informacji na temat ASB na tym forum oraz SGA i kilku innych.Dowiedzialem sie ze za sterowanie odpowiada 9 elektrozaworo,ktore czesto siadaja.Wg instrukcji na poczatek sprawdzilem rezystancje zaworow.Wszystkie oprocz jednego byly w normie.Nastepnie musialem dostac sie do zaworow,po wyciagnieciu,zaczalem kolejno sprawdzac je jeszcze raz miernikiem oraz na krotko podpinajac do aku.Zawor ktory mial zla opornosc po przeczyszczeniu i podpieciu pod akumulator zaczal pykac a opor jest teraz w dopuszczalnych granicach.Sprawdzajac dalej 2 kolejne zawory tez pykaly dostajac prad,natomiast 6 ani drgnelo.Teraz mam pytanie czy wszystkie elektrozawory powinny pykac dostajac napiecie.Czy jest mozliwosc zeby az 6 zaworow bylo wadliwych?

[leszek0203@interia.pl]

Witam mam taki problem przy skręcie tylko w lewo przy małej prędkości wyrzuca samochód jest wrażenie jakby samochód miał flaka w warsztacie sprawdzono końcówkę drążków amortyzatory wahacz zbieżność i drążek stabilizatora może ktoś miał podobny problem

[QQRYQ80]

Na zdj zawory N93,N283 oraz N92 po podlaczeniu pod napiecie reaguja i cykaj,pozostale niestety nie czy z tego wynika ze moga byc uszkodzone?

http://zapodaj.net/4db19b742e012.jpg.html