Sprawdzanie Numeru VIN

elak · 05-01-2010, 19:18

Byłem dzisiaj w ASO aby profilaktycznie sprawdzić aku i ładowania i okazało sie, ze mam następujący problem z alternatorem. Po włączeniu samochodu ładuje ok 14,2 V. Po włączeniu świateł i np. dmuchawy napięcie ładowania spada do ok. 12,4 V. Żadna kontrolka ładowania mi się nie swieci. Przy dodaniu gazu, napięcie ładowania wzrasta do 14,2. W ASO i stwierdzili, ze pewnie padła dioda. Oni w każdym razie tego nie robią i jedyne co mogą zrobić, to wymienić na nowy alternator. Czy ewentualna wymiana diody w tym modelu jest trudna?

edwardtus · 06-01-2010, 12:03

Witaj
Jeśli w czasie jeżdżenia miga czy też przygasa także oświetlenie wskaźników i całej reszty podświetlanej to faktycznie spalona jest ta dioda. Jednak jak ja miałem taką przypadłość to nie opłaca się tego - koszt regeneracji alternatora i zakup nowego to prawie ta sama cena. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dinar · 06-01-2010, 12:31

Moim zdaniem wszystko jest dobrze,widocznie mają dużo altków na magazynie.

elak · 06-01-2010, 19:05

W czasie odpalania oraz jazdy kontrolka ładowania mi nie świeci. Nic mi też nie przygasa. Dodawanie gazu nie zmienia jasności świecenia świateł bo świecą cały czas dobrze. Gdyby mi nie powiedzieli w ASO, ze walnięty jest (według nich) alternator, to bym nawet nie wiedział. Według nich, napięcie ładowania cały czas, bez wzgledu na obciążenie, powinno być 14,2 - 14,4. Jeżeli tak nie jest, to alternator jest do wymiany

elak · 07-01-2010, 19:42

Wygląda na to, że sprawa została załatwiona i wina nie leżała po stronie alternatora (ale bym wywalił pieniędzy gdybym posłuchał ASO !) tylko dobry elektryk znalazł jakieś zwarcie w kablu łączącym alternator z czymś tam. Teraz bez względu na obciążenie, trzyma ładowanie na stałymn "książkowym" poziomie.

05-01-2010, 19:18	#1
elak ford::beginner Zarejestrowany: 29-09-2009 Model: Ford Focus I Silnik: 1,8 TDCi 100KM Rocznik: 2004 Postów: 21	Czy to dioda w alternatorze do wymiany? Byłem dzisiaj w ASO aby profilaktycznie sprawdzić aku i ładowania i okazało sie, ze mam następujący problem z alternatorem. Po włączeniu samochodu ładuje ok 14,2 V. Po włączeniu świateł i np. dmuchawy napięcie ładowania spada do ok. 12,4 V. Żadna kontrolka ładowania mi się nie swieci. Przy dodaniu gazu, napięcie ładowania wzrasta do 14,2. W ASO i stwierdzili, ze pewnie padła dioda. Oni w każdym razie tego nie robią i jedyne co mogą zrobić, to wymienić na nowy alternator. Czy ewentualna wymiana diody w tym modelu jest trudna? Ostatnio edytowane przez elak ; 05-01-2010 o 19:26

06-01-2010, 12:03	#2
edwardtus ford::amateur Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: Warszawa Model: FF MKI Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: Czy to dioda w alternatorze do wymiany? Witaj Jeśli w czasie jeżdżenia miga czy też przygasa także oświetlenie wskaźników i całej reszty podświetlanej to faktycznie spalona jest ta dioda. Jednak jak ja miałem taką przypadłość to nie opłaca się tego - koszt regeneracji alternatora i zakup nowego to prawie ta sama cena. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2010, 12:31	#3
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: Czy to dioda w alternatorze do wymiany? Moim zdaniem wszystko jest dobrze,widocznie mają dużo altków na magazynie.

06-01-2010, 19:05	#4
elak ford::beginner Zarejestrowany: 29-09-2009 Model: Ford Focus I Silnik: 1,8 TDCi 100KM Rocznik: 2004 Postów: 21	Odp: Czy to dioda w alternatorze do wymiany? W czasie odpalania oraz jazdy kontrolka ładowania mi nie świeci. Nic mi też nie przygasa. Dodawanie gazu nie zmienia jasności świecenia świateł bo świecą cały czas dobrze. Gdyby mi nie powiedzieli w ASO, ze walnięty jest (według nich) alternator, to bym nawet nie wiedział. Według nich, napięcie ładowania cały czas, bez wzgledu na obciążenie, powinno być 14,2 - 14,4. Jeżeli tak nie jest, to alternator jest do wymiany

07-01-2010, 19:42	#5
elak ford::beginner Zarejestrowany: 29-09-2009 Model: Ford Focus I Silnik: 1,8 TDCi 100KM Rocznik: 2004 Postów: 21	Odp: Czy to dioda w alternatorze do wymiany? Wygląda na to, że sprawa została załatwiona i wina nie leżała po stronie alternatora (ale bym wywalił pieniędzy gdybym posłuchał ASO !) tylko dobry elektryk znalazł jakieś zwarcie w kablu łączącym alternator z czymś tam. Teraz bez względu na obciążenie, trzyma ładowanie na stałymn "książkowym" poziomie.