|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-04-2009, 11:17 | #81 | |
Minęło 9 lat i nic
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: Suchy Dwór
Model: Mk4 Mondeo Ghia X automat; Fiesta
Silnik: 2.3 Duratec/161KM; 1.25/82KM
Rocznik: 2009; 2010
Postów: 324
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Cytat:
Czytam, czytam i przecieram oczy ze zdumienia. W styczniu kupowałm auto. Konfigurowałem w kompie i byłem u kilku dilerów. Wszystkim postawiłem te same warunki i tą samą górną cenę - 120 tyś. Płatne gotówką. Tylko VW i Skoda trzymało się dzielnie, pozostałe odpadły w przedbiegach. Wygrał Ford. Za tą kasę dawali połowę tego co oferował Ford. A oprócz tego buda Mondeo to bajka, niech się schowają jakieś bmw, Volwo czy inne.
__________________
Mk4 Mondeo Ghia X, 2.3 Duratec 161 KM, automat, hatchback, Panter Black + dodatki |
|
05-04-2009, 11:26 | #82 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-04-2004
Skąd: nad morzem
Model: BMW
Silnik: 330d
Rocznik: 2008
Postów: 207
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Cytat:
Cytat:
Wiem, że każde forum danej marki będzie bronić tej marki. Miałem Mk3 przez 4 lata i zmieniłem na BMW. Ale też przyznam,że nie kupiłbym nowego BMW
__________________
Obecnie jeżdżę: BMW E91 320d 185KM i 385Nm |
||
05-04-2009, 11:46 | #83 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Nawet nie o to chodzi. Padł zarzut, że mądrzej kupić 5- letnie BMW 5 niż nowe Mk IV.
Jeżeli wyjęcie egzemplarrza ekspozycyjnego jest dla kogoś okazją- proszę bardzo. Mnie co innego zastanawia. Co by było gdyby Mk IV było BMW? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo nie ukrywajmy, że Polska to dość dziwaczny kraj. Bez gwiazdy nie ma jazdy, jak dres to adidas itp, itp. Tymczasem mieszkańcy krajów na wyższym poziomie cywilizacyjnym-szczególnie skandywawowie- ostatnie o czym myslą to kłucie po gałach swoim statusem społecznym. Jeżdżą "swoimi" volvikami, saabami i jest OK. Być może płynie we mnie skandynawska krew, bo na moje oko szkoda kasy na BMW, skoro Mk IV daje mi więcej, a jestem neutralny społecznie, niewidoczny, blokersi nie kiwaja mi co prawda kapturami, że jestem cool, rekompensuje mi to żona, mówiąc, że jestem fajny i że mnie kocha, mam również spokój ze złodziejami. itd, itp. Gdzies czytałem badania, że ludzie po studiach w znikomym stopniu sięgają po BMW i Mercedesa. To jest dopiero przyczynek do dalszego dyskursu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. p.s. Znowu wróćmy do kwestii bezpieczeństwa. Dziś konstrukcja BMW 5 ma już 6 lat. To przepaść, a w momencie wejścia na rynek nie była najlepsza. BMW serii E60 do prymusów nie należało: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
bla bla Ostatnio edytowane przez antyrama ; 05-04-2009 o 12:30 |
05-04-2009, 14:17 | #84 | |
Minęło 9 lat i nic
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: Suchy Dwór
Model: Mk4 Mondeo Ghia X automat; Fiesta
Silnik: 2.3 Duratec/161KM; 1.25/82KM
Rocznik: 2009; 2010
Postów: 324
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Cytat:
__________________
Mk4 Mondeo Ghia X, 2.3 Duratec 161 KM, automat, hatchback, Panter Black + dodatki |
|
05-04-2009, 15:07 | #85 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-03-2008
Postów: 94
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Zdecydowanie wzialbym diesla. Mialem diesla, przesiadlem sie na benzyne, bo przeciez oprocz spalania wszystko lepiej ... niby.
Jednak elastycznosc i kultura pracy zdecydowanie lepsza jak dla mnie w dieslu. Następne auto juz bedzie tak jak trzeba. W dieslu ;-)
__________________
------------------------------------ Honda Accord 2,0 Executive a dawniej MKIV 1,8 TDCI Titek Navroad 360 + automapa 5,3 - to jest dobry zestaw ;-) Sprzedam nowy bagażnik Thula z belkami na Mondeo MK4 sedan/liftback Zainteresowanych proszę na PRV. Cena ;-) atrakcyjna w skład zestawu wchodzą: 4 stopy, 4 wkładki do mondeo, 2 belki |
05-04-2009, 15:17 | #86 | |
ford::average
Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: lubelskie
Model: MK 4 Tit X kombi
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 188
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Cytat:
|
|
05-04-2009, 20:48 | #87 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi 125/144KM 340/403Nm :) chip by heko
Rocznik: 12.2007
Postów: 1,278
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Cytat:
Ja taeż się kiedyś zastanawiałem, jaki jest sens kupownia nowego auta, które po roku traci 40-50%... Teraz już wiem, że poprostu, czasem to nowe auto wychodzi nawet taniej. A już napewno jest łatwiejsze do spłacenia/przelknięcia (zależy jak kto kupuje). I nie. Nie wymieniłbym się n a 5-o letnią "5"... No, chyba że M5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żart, też nie, bo nie mam zaiaru liczyć każdego kilometra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
G - Car solution |
|
06-04-2009, 06:19 | #88 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 06-01-2005
Skąd: Ostrołęka
Model: Mercedes E200 Avantgarde
Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/
Rocznik: 2013
Postów: 747
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
sorki ale ja zdania nie zmienię - tym tokiem myślenia okazałoby się, że obecnie jeżdżę już 5 letnim złomem ??
A auto kupiłem 1,5 roku temu z przebiegiem 95 tyś km. nieźle napasione, bezwypadkowe, serwisowane all time i od jednego właściciela - czy źle zrobiłem, skoro do tej pory wymieniłem tylko łącznik stab. i klocki z tyłu ? Co do ceny 5 letnie bmw 5 to koszt 55-75 tyś zł. 2006 - 2007r. to kwota odpowiadająca nowemu Mondeo, (nie mówię o 60-70tyś. bo tam niewiele jest z wyposażenia). Stąd też napisałem swoją odpowiedź, zwłaszcza po tym jak co jakiś czas przejadę się 5. No cóż czas pokaże jaką decyzję podejmę bo zmiany się szykują, ale pewnie pod koniec roku, poza tym też mam dylemat - nowy salonowy, czy używkę, ale za to premium. Bmw 5 podałem tylko jako przykład, ponieważ jest autem tej klasy co MB E klasa, Audi A6 czy volvo s80 itd. i o auta tej klasy mi chodziło - ostatnio nowa s80 mi bardzo się podoba, a czy jest to auto dresiarskie to bym wątpił. Jedyną, ale bardzo znaczącą zaletą nowego auta jest to, że masz spokój na kilka lat z autem - ojciec ma 406 co ma znikomy przebieg i jak nówka. Pzdr
__________________
FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika |
06-04-2009, 09:59 | #89 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Robisz co chcesz, ja Tobie tylko wytłumaczyłem dlaczego wybrałem nowe Mk IV, a nie np. używane BMW 5. Każdy ma swoje przemyślenia i indywidualne priorytety, oraz uwarunkowania z którymi musi się liczyć. Trudno było mi się zgodzić z sugestią, że postąpiłem niemądrze, stąd te moje wypociny.
Zadziwia mnie, że aż tylu ludzi myśli podobnie do mnie, prawdę mówiąc wolałbym jednak mniej nowych Mk IV widzieć na drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozytywnym objawem wysypu Mk IV jest jednak to, że zaczynamy mieć w Polsce klasę średnią. Ludzi wykształconych, dobrze zarabiających. Cieszę się, bo mój los, moje dochody, są z tą grupą mocno związane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze policzmy konkretnie: Jeżeli dałem za auto 85 tys, jeżeli odliczyłem VAT ( ja tylko 6 tys, dziś można całość), Wrzucam raty leasingowe w koszty, to mi wychodzi nowe auto w wersji Titanium z paroma dodatkami w okolicach 63 tys. Mogę za to mieć dwuletniego trend czy ambiente: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mogę za to mieć również: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ( 525, 220 tys przebiegu, 2005 rok, diesel, automat) , przy czym pułap 63 tys dla BMW 5 wydaje się wyżyłowany, wypadałoby mieć przynajmniej 20 tys więcej, żeby nie wejść na minę. To ja się ponownie pytam- Lepiej pierdzieć w nowy fotel czy dodmuchiwać jak purchawkę fotel wypierdziany przez kogoś? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. p.s. Tak w ogóle, taki tekst jak Twój powinien się pojawić na forum Alfy Romeo. Bo o ile Mk IV wybierają raczej ludzie pragamtyczni, o tyle Alfy ludzie kupują sercem. Tam dopiero byś miał pole do popisu, bo jak oni by mieli udowodnić, że wbrew pozorom zakup nowej Alfy się opłaca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przecież wiadomo, że się nijak nie opłaca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. p.s.2. I jeszcze raz wspomnę o bezpieczeństwie. Napisałeś, że jedyną zaletą auta nowego jest spokój z psuciem. No, a bezpieczeństwo konstrukcji? Chyba nie uważasz, że jesteś Bat-Manem i z każdego wypadku wyjdziesz cało? Rachunek prawdopodobieństwa mówi, że jeśli w swoim Mk III stukniesz czołowo w Mk IV i jeżeli będzie ktoś musiał umrzeć, to będziesz to właśnie TY. Nieistotny dla Ciebie element przy wyborze?
__________________
bla bla Ostatnio edytowane przez antyrama ; 06-04-2009 o 10:40 |
06-04-2009, 10:09 | #90 |
FCP member
Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Mk4 Mondeo TitaniumX
Silnik: 2.0 Duratec 145KM
Rocznik: 05.2009
Postów: 389
|
Odp: [MK4] Kupiłem .... no i właśnie
Moje pierwsze auto było z komisu od dealera, drugie nówka z salonu, a teraz mondek też, nie brałem wogóle pod uwage używanego.
Jazda nowym mondkiem (już niedługo) -- bezcenne!! |