Sprawdzanie Numeru VIN

Burzyk · 25-02-2009, 17:02

Czy ma ktoś dane tego silnika jakieś opinie lub link do opisu. Czy można go podrasować do 115KM?

szperaczz · 25-02-2009, 17:09

a co to za silnik ?? TDCI miały 115 i 130 a z tego co piszesz to 90 kM więc chyba TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Burzyk · 25-02-2009, 19:06

To nowy motor z serii Duratorq 2.0 TDCi 66Kw Euro4 common rail DELPHI. Szedł od 2005r. Auto z Niemiec. Tam podatki płaci się od mocy i od normy spalin. U nas były tylko silniki 115M i 130KM. O ekologię u nas się dba tylko na papierze. Wszystko jest takie same jak w tych motorach 115 i 130 kucy ale jast założona blokada elektronicza ( tak mi się wydaje) Zobacz mondeo na mobile.de a stanie się jasność.

szperaczz · 25-02-2009, 19:40

jedno co ci mogę na pewno powiedzieć to ta moc silnika jest za mała na mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Burzyk · 25-02-2009, 20:06

Muszę cię zmartwić! Miałem wcześniej mondeo 2.0 TDDi 115KM z 2001r ale ten nowy z 2006r lepiej śmiga. Silnik jest o niebo cichszy ładnie się wkręca w obroty i mniej łyka ON. Może V max jest niższa ale na dzień dzisiejszy niestety nie ma się u nas po czym ścigać ( bark autostrad ) a na normalnych drogach to suszą że szok, dlatego mam CB plus antyradar i nawigację z fotoradarami.

jagrall · 25-02-2009, 21:30

napewno nie jest to tdci. nie było nigdy 90 konnych

Axel · 25-02-2009, 23:05

Cytat:

Napisał jagrall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

napewno nie jest to tdci. nie było nigdy 90 konnych

Na Polskim rynku owszem nie było TDCI/90km ,jednak były takie Mondea przeznaczone na rynki Europy Zachodniej.

Kolego Burzyk, różnica pomiędzy 2.0 TDCI o różnych wariantach mocy nie polega tylko na programie silnika. Wersja 115km ma Turbo bez zmiennej geometrii łopatek, natomiast wersja 130km ma turbo ze zmienna geometrią.
Coś takiego jak ''blokada elektroniczna'' nie istnieje. Aby podnieść moc możesz zrobić Chip tuning silnika, wymienić turbo na to od wersji 130 konnej itd.
Uważam także, że nie zbyt realna jest twoja opinia o tym, że TDCI/90 jest dynamiczniejsze od TDDI/115. Jakie logiczne wytłumaczenie mogło by to mieć? Chyba, że w TDDI, ktorym jeździłeś padała turbina albo wtryski i nie osiągał fabrycznej mocy.

Burzyk · 26-02-2009, 04:47

Turbina jest taka sama garet ze zmienną geometrią. Ja chciałem pozytywnej pomocy a nie udowadniania czegoś na siłe. Czy zawsze na tych forach musi być tyle udowadniania czegoś na siłę !!!

Snot · 26-02-2009, 21:31

Dobra pomyślmy łopatologicznie... silnik jest ten sam co w mocniejszej wersji. Nie spotkałem się do tej pory z róznicami w osprzęcie oprócz rodzaju turbo i przeływki. Przypadek 90 konnego TDCi jest raczej egzotyczny, słabsze byly zazwyczaj wersje 115 konne, i to one miały wlasnie inne turbo... stała geometria i brak przepływki. Jeśli u ciebie jest zmienna geometria to prawdopodobnie, po prostu, tak zostal ustawiony twoj komputer. Mogę się mylić ale pierwszy raz słyszę o 90 konnym TDCi.

Burzyk · 27-02-2009, 21:10

Na zachodzie tego dużo jeździ zobacz na mobile.de

25-02-2009, 17:02	#1
Burzyk ford::average Zarejestrowany: 25-02-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 131	Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 Czy ma ktoś dane tego silnika jakieś opinie lub link do opisu. Czy można go podrasować do 115KM?

25-02-2009, 17:09	#2
szperaczz FCP member Zarejestrowany: 10-11-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 661	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 a co to za silnik ?? TDCI miały 115 i 130 a z tego co piszesz to 90 kM więc chyba TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy ) Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj

25-02-2009, 19:06	#3
Burzyk ford::average Zarejestrowany: 25-02-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 131	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 To nowy motor z serii Duratorq 2.0 TDCi 66Kw Euro4 common rail DELPHI. Szedł od 2005r. Auto z Niemiec. Tam podatki płaci się od mocy i od normy spalin. U nas były tylko silniki 115M i 130KM. O ekologię u nas się dba tylko na papierze. Wszystko jest takie same jak w tych motorach 115 i 130 kucy ale jast założona blokada elektronicza ( tak mi się wydaje) Zobacz mondeo na mobile.de a stanie się jasność.

25-02-2009, 19:40	#4
szperaczz FCP member Zarejestrowany: 10-11-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 661	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 jedno co ci mogę na pewno powiedzieć to ta moc silnika jest za mała na mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy ) Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj

25-02-2009, 20:06	#5
Burzyk ford::average Zarejestrowany: 25-02-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 131	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 Muszę cię zmartwić! Miałem wcześniej mondeo 2.0 TDDi 115KM z 2001r ale ten nowy z 2006r lepiej śmiga. Silnik jest o niebo cichszy ładnie się wkręca w obroty i mniej łyka ON. Może V max jest niższa ale na dzień dzisiejszy niestety nie ma się u nas po czym ścigać ( bark autostrad ) a na normalnych drogach to suszą że szok, dlatego mam CB plus antyradar i nawigację z fotoradarami.

25-02-2009, 21:30	#6
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,770	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 napewno nie jest to tdci. nie było nigdy 90 konnych __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

26-02-2009, 04:47	#8
Burzyk ford::average Zarejestrowany: 25-02-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 131	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 Turbina jest taka sama garet ze zmienną geometrią. Ja chciałem pozytywnej pomocy a nie udowadniania czegoś na siłe. Czy zawsze na tych forach musi być tyle udowadniania czegoś na siłę !!! Ostatnio edytowane przez Burzyk ; 28-02-2009 o 05:22

26-02-2009, 21:31	#9
Snot ford::average Zarejestrowany: 03-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 168	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 Dobra pomyślmy łopatologicznie... silnik jest ten sam co w mocniejszej wersji. Nie spotkałem się do tej pory z róznicami w osprzęcie oprócz rodzaju turbo i przeływki. Przypadek 90 konnego TDCi jest raczej egzotyczny, słabsze byly zazwyczaj wersje 115 konne, i to one miały wlasnie inne turbo... stała geometria i brak przepływki. Jeśli u ciebie jest zmienna geometria to prawdopodobnie, po prostu, tak zostal ustawiony twoj komputer. Mogę się mylić ale pierwszy raz słyszę o 90 konnym TDCi.

27-02-2009, 21:10	#10
Burzyk ford::average Zarejestrowany: 25-02-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 131	Odp: Mondeo 2.0 TDCi 66KW z filtrem sadzy Euro 4 Na zachodzie tego dużo jeździ zobacz na mobile.de Ostatnio edytowane przez Burzyk ; 28-02-2009 o 05:20