Sprawdzanie Numeru VIN

pajurp · 17-12-2010, 14:26

Mam mondeo 2.0 tdci 130km jest w nimtaki problem, gdyż podczas utrzymania stałej prędkości pomiędzy 60 a 100km/h tylko przy rozgrzanym silniku szarpie tak jakby nie dochodziło paliwo lub łapał lewe powietrze. Komputer nic nie wykazał a szarpanie występuje tylko podczas utrzymania stałej prędkości( na rozgrzanym silniku na letnim i zimnym jest ok) a przyspieszając lub odejmując gazu jest ok. Mechanicy twierdzą jak zawsze iż jest to wina wtrysków lub pompy wtryskowej. Może miał ktoś taki przypadek.

eddek · 17-12-2010, 15:03

Mam tak samo na 4 i 5 biegu.
Niestety nie wiem dlaczego.

Wojtek · 17-12-2010, 18:53

Proszę stosować się do regulaminu w dziale DIESEL.
Następnym razem temat poleci do zsypu...

Gregor90 · 19-12-2010, 21:41

U mnie winny był zasyfiony i zacinający się zawór EGR

kowal2 · 19-12-2010, 22:31

witam. mam podobny problem w focusie 1.6 tdci 109 km szrpie tylko na rozgrzanym silniku troche to dziwne, czasem jest to tak mocne szrpanie, ze silnik gasnie. byłem w aso kupa błędów wiekszosc powstała podobno w czasie kiedy zgasł jechałem na biegu wiec tak jak bym próbował odpalic go na pycha, błedy skasowali we wtorek jade na ponowny odczyt i sie okaże, mam nadzieje, ze zlokalizują usterkę. jak wrócę z serwisu to napisze co mi specjalisci powiedzieli.

Pablo_X · 20-12-2010, 22:45

Panowie, poszarpywanie przy jeździe ze stałą, niezbyt dużą prędkością, np. przy jeździe na tempomacie to objaw m.in. kończących się wtrysków (bywa, że egr). Jeżeli auto potrafi (choćby nawet czasami) zakopcić to właśnie jest najgorsza diagnoza - wtryski.
A patrząc na roczniki waszych furek (2002, 2003) w których wystąpił problem, to mają już grubo nalatane.

kowal2 · 21-12-2010, 22:55

jestem po odczytaniu błędów i co sie okazało, że nie ma żadnych poza błedem esp (cos tam z czujnikiem położenia kierownicy) chociaż nic mi sie nie wyswietla i wszystko działa ok. a i filtr powietrza był wymieniony bo był zasyfiony i porwany chociaż to nie może byc przyczyna szarpania. skoro nie ma błędów i teoretycznie wszystko jest ok to czemu szarpie. myslisz kolego, ze to wtryski mam przejechane dopiero 140 tys. no nic bede szukał dalej przyczyny

Pablo_X · 21-12-2010, 23:08

Przerabialiśmy taki przypadek u mnie. Auto było jak igiełka ale poszarpywało (przykopcało przy odpalaniu czasem). Podmiana EGR, przyepływki, czyszczenia nic nie dawały a pomiary idealne. Na koniec pomogła wymiana wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PaBlLoO90 · 22-12-2010, 10:10

W wielu bliźniaczo podobnych tematach pisze się o wtryskach , pompach i innych kosztownych rzeczach. Może to tylko filtr ???

WolfieKiel · 22-12-2010, 12:21

Miałem podobny problem, przy stałej prędkości i przy obtortach prawie 2k/min szarpał a przy dodawaniu gazu zostawiał zasłone dymna w postaci czarnego dymu. Okzało sie ze jedna z rur do IC była nieszczelna. Po wymianie tej rurki na nowa wszystko wróciło do normy... mały drobiazg a wiele problemów.

17-12-2010, 14:26	#1
pajurp ford::beginner Zarejestrowany: 02-10-2009 Skąd: polska Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	szarpanie przy stałej prędkości. Mam mondeo 2.0 tdci 130km jest w nimtaki problem, gdyż podczas utrzymania stałej prędkości pomiędzy 60 a 100km/h tylko przy rozgrzanym silniku szarpie tak jakby nie dochodziło paliwo lub łapał lewe powietrze. Komputer nic nie wykazał a szarpanie występuje tylko podczas utrzymania stałej prędkości( na rozgrzanym silniku na letnim i zimnym jest ok) a przyspieszając lub odejmując gazu jest ok. Mechanicy twierdzą jak zawsze iż jest to wina wtrysków lub pompy wtryskowej. Może miał ktoś taki przypadek. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 24-03-2014 o 16:32

17-12-2010, 15:03	#2
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. Mam tak samo na 4 i 5 biegu. Niestety nie wiem dlaczego.

17-12-2010, 18:53	#3
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. Proszę stosować się do regulaminu w dziale DIESEL. Następnym razem temat poleci do zsypu... __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

19-12-2010, 21:41	#4
Gregor90 ford::average Zarejestrowany: 19-01-2009 Skąd: Katowice/Orzesze Model: Mondeo MkIII Silnik: TDCI 130 Rocznik: 10.2003 Postów: 119	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. U mnie winny był zasyfiony i zacinający się zawór EGR __________________ 2.0 TDCI EGR-Bypass De-Cat, będzie IC i chip

19-12-2010, 22:31	#5
kowal2 ford::amateur Zarejestrowany: 12-12-2010 Skąd: słupsk Model: focus Silnik: 1.8tddi90km/1.6tdci109km Rocznik: 1999/2008 Postów: 7	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. witam. mam podobny problem w focusie 1.6 tdci 109 km szrpie tylko na rozgrzanym silniku troche to dziwne, czasem jest to tak mocne szrpanie, ze silnik gasnie. byłem w aso kupa błędów wiekszosc powstała podobno w czasie kiedy zgasł jechałem na biegu wiec tak jak bym próbował odpalic go na pycha, błedy skasowali we wtorek jade na ponowny odczyt i sie okaże, mam nadzieje, ze zlokalizują usterkę. jak wrócę z serwisu to napisze co mi specjalisci powiedzieli.

20-12-2010, 22:45	#6
Pablo_X ford::specialist Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Nysa Model: BMW x1 Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D Rocznik: 2018 Postów: 565	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. Panowie, poszarpywanie przy jeździe ze stałą, niezbyt dużą prędkością, np. przy jeździe na tempomacie to objaw m.in. kończących się wtrysków (bywa, że egr). Jeżeli auto potrafi (choćby nawet czasami) zakopcić to właśnie jest najgorsza diagnoza - wtryski. A patrząc na roczniki waszych furek (2002, 2003) w których wystąpił problem, to mają już grubo nalatane. __________________ FORD Club Polska Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 20-12-2010 o 22:48

21-12-2010, 22:55	#7
kowal2 ford::amateur Zarejestrowany: 12-12-2010 Skąd: słupsk Model: focus Silnik: 1.8tddi90km/1.6tdci109km Rocznik: 1999/2008 Postów: 7	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. jestem po odczytaniu błędów i co sie okazało, że nie ma żadnych poza błedem esp (cos tam z czujnikiem położenia kierownicy) chociaż nic mi sie nie wyswietla i wszystko działa ok. a i filtr powietrza był wymieniony bo był zasyfiony i porwany chociaż to nie może byc przyczyna szarpania. skoro nie ma błędów i teoretycznie wszystko jest ok to czemu szarpie. myslisz kolego, ze to wtryski mam przejechane dopiero 140 tys. no nic bede szukał dalej przyczyny

21-12-2010, 23:08	#8
Pablo_X ford::specialist Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Nysa Model: BMW x1 Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D Rocznik: 2018 Postów: 565	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. Przerabialiśmy taki przypadek u mnie. Auto było jak igiełka ale poszarpywało (przykopcało przy odpalaniu czasem). Podmiana EGR, przyepływki, czyszczenia nic nie dawały a pomiary idealne. Na koniec pomogła wymiana wtrysków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD Club Polska

22-12-2010, 10:10	#9
PaBlLoO90 ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 09-10-2009 Skąd: Gdynia Model: MONDEO MK4 GHIA Silnik: 1,8 TDCI 125 PS Rocznik: 2009 Postów: 481	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. W wielu bliźniaczo podobnych tematach pisze się o wtryskach , pompach i innych kosztownych rzeczach. Może to tylko filtr ??? __________________ Warto odwiedzici : sierra : http://www.sierra.internetdsl.pl Sierra MK2 92 r. 1,8 TD -> Mondeo MK4 2008 r. 1,8 TDCI 125PS GHIA

22-12-2010, 12:21	#10
WolfieKiel ford::beginner Zarejestrowany: 25-11-2010 Skąd: LRA Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 44	Odp: szarpanie przy stałej prędkości. Miałem podobny problem, przy stałej prędkości i przy obtortach prawie 2k/min szarpał a przy dodawaniu gazu zostawiał zasłone dymna w postaci czarnego dymu. Okzało sie ze jedna z rur do IC była nieszczelna. Po wymianie tej rurki na nowa wszystko wróciło do normy... mały drobiazg a wiele problemów.