Sprawdzanie Numeru VIN

redlum · 09-02-2012, 22:15

nie było to w ASO - tylko w lokalnym warsztacie z dobrym komputerem

ASO było drugą opcją jakby nie poradził - nie miałem jak zawieść samochodu do ASO bo Hondą Jazz nie będę przez całe miasto ciągną Galaxy na lince Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

djibiza · 09-02-2012, 22:34

Dowiedz się co zrobili w tym warsztacie (jeśli powiedzą), tak na przyszłość będziesz wiedział gdzie szukać przyczyny, i forum się wzbogaci o nową wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jacek 64 · 12-02-2012, 17:25

Dopisuję wątek z innego wątku : Podaję jeszcze raz objawy i co byłó powodem : elektronika wariowała, miałem wyswietlony brak ESP, awaria silnika , awaria układu wspomagania. Potem pojawił się komunikat imobiliser aktywny. Auto na lawetę i do seriwsu. podłączyli komputer, naprawili zaprogramowali. Ale komunikaty nadal podobne. Dopiero po wielu próbach okazało się że wszystkie te problemy brały się z przekaźników umiejscowionych po prawej stronie silnika, pod plastykową przykrywką. Są to przekaźniki o oznaczeniu
6G9T-14B192-EA
FoMoCo
H8QTB
4RA007 793-09

W moim przypadku trzeba było wymienić 3 sztuki. Wszystkie iskrzyły i wariowały. 115 zł za sztukę …..Oprócz tego trzeba sprawdzić szereg połączeń do masy . Są w pobliżu tej skrzynki .

wojtekn · 13-02-2012, 11:42

Cytat:

Napisał Jacek 64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są to przekaźniki o oznaczeniu
6G9T-14B192-EA
FoMoCo
H8QTB
4RA007 793-09

To ja jeszcze dodam FINIS 1433498 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maciaba · 13-02-2012, 14:03

Wojtek, co my byśmy zrobili bez Twoich finisow! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

madeyn · 12-03-2012, 09:52

Witam.
Mam podobny problem.Poważne zwarcie w alternatorze,rozładowanie akumulatora i foka zdechła.Wymiana alternatora,ładowanie aku i kicha.Szybko mruga lampka immo,rozrusznik nie reaguje i pali się kontrolka pompy.Podejżewam że immo odcieło mi zapłon .Co mogę w takiej sytuacji zrobić?Ile może kosztować naprawa?
Pozdrawiam.

mirek.cn · 31-01-2015, 11:15

Miałem taki sam problem, u mnie wzięło się od rozładowanego akumulatora. Akumulator naładowałem przez noc a potem odłączyłem klemy na 10 minut i to pomogło odpalił normalnie i jeździ. Pozdrawiam.

09-02-2012, 22:15	#11
redlum ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 19-07-2011 Skąd: podlasie Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: Nie mogę odpalić - Immobilizer aktywny nie było to w ASO - tylko w lokalnym warsztacie z dobrym komputerem ASO było drugą opcją jakby nie poradził - nie miałem jak zawieść samochodu do ASO bo Hondą Jazz nie będę przez całe miasto ciągną Galaxy na lince Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez redlum ; 09-02-2012 o 22:17

09-02-2012, 22:34	#12
djibiza ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2009 Postów: 870	Odp: Nie mogę odpalić - Immobilizer aktywny Dowiedz się co zrobili w tym warsztacie (jeśli powiedzą), tak na przyszłość będziesz wiedział gdzie szukać przyczyny, i forum się wzbogaci o nową wiedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-02-2012, 17:25	#13
Jacek 64 ford::beginner Zarejestrowany: 07-05-2011 Model: Galaxy Ghia MK3 Silnik: 2,0 TDI Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: Nie mogę odpalić - Immobilizer aktywny Dopisuję wątek z innego wątku : Podaję jeszcze raz objawy i co byłó powodem : elektronika wariowała, miałem wyswietlony brak ESP, awaria silnika , awaria układu wspomagania. Potem pojawił się komunikat imobiliser aktywny. Auto na lawetę i do seriwsu. podłączyli komputer, naprawili zaprogramowali. Ale komunikaty nadal podobne. Dopiero po wielu próbach okazało się że wszystkie te problemy brały się z przekaźników umiejscowionych po prawej stronie silnika, pod plastykową przykrywką. Są to przekaźniki o oznaczeniu 6G9T-14B192-EA FoMoCo H8QTB 4RA007 793-09 W moim przypadku trzeba było wymienić 3 sztuki. Wszystkie iskrzyły i wariowały. 115 zł za sztukę …..Oprócz tego trzeba sprawdzić szereg połączeń do masy . Są w pobliżu tej skrzynki .

13-02-2012, 14:03	#15
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: Nie mogę odpalić - Immobilizer aktywny Wojtek, co my byśmy zrobili bez Twoich finisow! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2012, 09:52	#16
madeyn ford::amateur Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Puławy Model: focus Silnik: 1,8 tdci Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Nie mogę odpalić - Immobilizer aktywny Witam. Mam podobny problem.Poważne zwarcie w alternatorze,rozładowanie akumulatora i foka zdechła.Wymiana alternatora,ładowanie aku i kicha.Szybko mruga lampka immo,rozrusznik nie reaguje i pali się kontrolka pompy.Podejżewam że immo odcieło mi zapłon .Co mogę w takiej sytuacji zrobić?Ile może kosztować naprawa? Pozdrawiam.

31-01-2015, 11:15	#17
mirek.cn ford::amateur Imię: Mirosław Zarejestrowany: 23-12-2014 Skąd: Mrągowo Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 1	Odp: Nie mogę odpalić - Immobilizer aktywny Miałem taki sam problem, u mnie wzięło się od rozładowanego akumulatora. Akumulator naładowałem przez noc a potem odłączyłem klemy na 10 minut i to pomogło odpalił normalnie i jeździ. Pozdrawiam.