Sprawdzanie Numeru VIN

mjprzem · 30-05-2012, 13:25

Ja dokladnie to znam..
teraz osobiscie sam mam sprzet wiec nie musze sie nikogo prosic-tymbardziej ze sam sobie zrobie lepiej i wleje napewno wlasciwy olej a nie to co ktos ma na półce.
Ale tez raz jak bylem nabic samochod u fachwców a wiedziałem ze mam dobra sprezarkę..a nabili mi 720g... choc powinni nabic 750 a pozniej pojechalem nastepnego dnia i grzecznie poprosilem o dobicie-bez zadnego wymadrzania sie -to tak jakbym jakas afere zrobil ze Co to Oni nie są ze Oni wiedza jak ma byc...
a ja tylko grzecznie poprosilem o dobicie.

W koncu sie juz "..." zdenerwowalem i powiedzialem -zaplacilem prosze mi dobic tyle co ja chce (a chcialem wiecej niz potrzeba-bo stwierdzilem ze dobije po cisnieniu). najlepsze jest to ze "wielki PAN fachowiec " powiedzial mi ze mi gwarancji nie daje na nabicie..to go wysmialem i mu powiedzialem ze mam daleko "..." jego gwarancje bo gdyby cos sie stalo i tak by powiedzial ze on tylko nabil...ale co mi z jego gwarancji jak dopiero po moich nerwach i drugim dobiciu klima zaczęła porzadnie działac jak nowa.

Prawda jest taka-nieda sie dac gwaranci na bicie i dzialanie klimatyzacji a juz napewno na szczelnosc. A fachowcy ktorzy mowia ze napewno bedzie dobrze -najwyrazniej niemaja bladego pojecia o zasadzie dzialania klimatyzacji.
Fachowcy ktorzy mowia ze co 1-2 lata potrzeba jezdzic na dobijanie czynnika tez nie mają pojecia lub naciągają klientow w taki sposób.

ar2r · 30-05-2012, 15:49

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fachowcy ktorzy mowia ze co 1-2 lata potrzeba jezdzic na dobijanie czynnika tez nie mają pojecia lub naciągają klientow w taki sposób.

mjprzem
to może napisz w skrócie jak powinno przebiegać prawidłowe nabice klimy i na co zwracać uwagę podczas tej operacji.

mjprzem · 31-05-2012, 07:25

napewno nie nalezy nabijac mniej jak zaleca producent..a zauwazylem duzo osob tak wlasnie nabija...wiadomo bo taniej.

Dodatkowo lepiej jest nabic 10~15% wiecej szczegolnie w sprezarkach scrolla z regulowaną wydajnoscia ktore zmniejszaja swoja wydajnosc gdy zaczuna brakowac cisnienia w ukladzie.
Oleju nigdy niewiadomo ile jest dokladnie i to jest problem.
Ale nalezy pamietac ze wyznacznikiem dla dzialania klimatyzacji sa czujniki cisnienia ktore działają po cisnieniu w ukladzie a nie po ilosci czynnika-dlatego warto kontrolowac cisnienie w zaleznosci od temperatury oraz to w jaki sposób pracuje sprezarka i w jakich cyklach sie zalacza i rozłącza.

W miare szczelna klimatyzacja powinna spokojnie wytrzymac kilka latek bez dobijania...pomijam kwestie odgrzybiania bo to juz sprawa indywidualna.

ponadto w zimie w ukladzie moze robic sie podcisnienie-szczegolnie duze im zimniej i im mniej czynnika w ukladzie sie znajduje.

Podcisnienie w ukladzie przyspiesza rozsczelnianie ukladu albowiem w zimie uklad robi sie raz cieply a raz zimny i wowczas uszczelki zaczynaja byc odpuchane i przyciagane i moga pojawiac sie nieszczelnosci przez to.

maol · 31-05-2012, 10:07

Podczas poważnego napełniania powinna być również wykonana próba ciśnieniowa (na próżni). I wtedy każda nieszczelność jeszcze PRZED nabiciem powinna się ujawnić...

mjprzem · 31-05-2012, 10:16

proznia nie sluzy tyle co do ustalenia szczelnosc lecz do odzyskania wody z ukladu.
proznia nie daje gwarancji na to ze uklad bedzie szczelny. jezeli uklad jest na nowo napelniany to zawsze potrzeba zrobic proznie...mozliwie jak najglebsza i potrzymac uklad troche na niej aby resztki wody odparowaly i wyszly z ukladu.

rysiak · 31-05-2012, 11:13

To co ja mam robić,sprężarkę wymienić?Czy da się samemu naprawić.

mjprzem · 31-05-2012, 12:00

pamietasz jakie bylo wysokie i niskie cisnienie w czasie pracy sprezarki? w jakiej temperaturze byl test robiony?
oraz jakie bylo cisnienie po wyrownaniu?
teraz jedyne co mozesz sprawdzic to ile jest oleju w sprezarce-obok kola z paskiem klinowym jest na samym dole sruba spustowa oleju ze sprezarki. zlej caly olej-zobacz w jakim jest stani i ile bylo oleju w srodku. Tylko nie spuszczaj oleju jak masz cisnienie w klimatyzacji.

rysiak · 31-05-2012, 12:29

Wypompować czynnik z układu,spuścić olej.Zalać nowy ,tylko ile i którędy zalać.
A, jak już bym robił,to może lepiej wyjąć spręzarkę i sprawdzić jaki jest jej stan w środku.
Tylko nie wiem czy będę w stanie okreslić jej kondycje.Dostęp do maszyny z czynnikiem mam darmowy,jest w warsztacie mech.w którym pracuje syn.

ar2r · 31-05-2012, 13:57

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szczegolnie w sprezarkach scrolla z regulowaną wydajnoscia

mjprzem
Czy mam przez to rozumieć,że w FF MKI były różne typy sprężarek?
A jeżeli tak,to jak poznać,który typ sprężarki mam w swoim aucie?

mjprzem · 01-06-2012, 07:09

sprezarki byly takie same.

w sprezarce od strony kolka pasowego jest jedna sruba-najbardziej odstajaca do dolu.
ta sruba moze wygladac jak reszta do skrecania korpusu ale jest to korek spustowy oleju ze sprezarki.

przy okazji nalezy sprawdzic szczeline sprzegla sprezarki-jesli bedzie za duza i slizga sie sprzeglo to sprezarka tez pompowac nie bedzie.

spuscisz olej-i sprawdzisz jego czystosc..a pewnie bedzie czysty.
zapewne bedzie czysty...a jesli nie-to sprezarka do wymiany+osuszacz+moze i dysza rozprezna.
Jesli czysty to nastepnie otworem wlotowym nalezy nalac wlasciwa ilosc oleju-tyle co powinno byc.

na fotce strzałka do spuszczania oleju a na walku sprezarki jest podkladka regulacyjna ktora sie wyciąga do regulacji szczeliny.

30-05-2012, 13:25	#11
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz Ja dokladnie to znam.. teraz osobiscie sam mam sprzet wiec nie musze sie nikogo prosic-tymbardziej ze sam sobie zrobie lepiej i wleje napewno wlasciwy olej a nie to co ktos ma na półce. Ale tez raz jak bylem nabic samochod u fachwców a wiedziałem ze mam dobra sprezarkę..a nabili mi 720g... choc powinni nabic 750 a pozniej pojechalem nastepnego dnia i grzecznie poprosilem o dobicie-bez zadnego wymadrzania sie -to tak jakbym jakas afere zrobil ze Co to Oni nie są ze Oni wiedza jak ma byc... a ja tylko grzecznie poprosilem o dobicie. W koncu sie juz "..." zdenerwowalem i powiedzialem -zaplacilem prosze mi dobic tyle co ja chce (a chcialem wiecej niz potrzeba-bo stwierdzilem ze dobije po cisnieniu). najlepsze jest to ze "wielki PAN fachowiec " powiedzial mi ze mi gwarancji nie daje na nabicie..to go wysmialem i mu powiedzialem ze mam daleko "..." jego gwarancje bo gdyby cos sie stalo i tak by powiedzial ze on tylko nabil...ale co mi z jego gwarancji jak dopiero po moich nerwach i drugim dobiciu klima zaczęła porzadnie działac jak nowa. Prawda jest taka-nieda sie dac gwaranci na bicie i dzialanie klimatyzacji a juz napewno na szczelnosc. A fachowcy ktorzy mowia ze napewno bedzie dobrze -najwyrazniej niemaja bladego pojecia o zasadzie dzialania klimatyzacji. Fachowcy ktorzy mowia ze co 1-2 lata potrzeba jezdzic na dobijanie czynnika tez nie mają pojecia lub naciągają klientow w taki sposób.

31-05-2012, 07:25	#13
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz napewno nie nalezy nabijac mniej jak zaleca producent..a zauwazylem duzo osob tak wlasnie nabija...wiadomo bo taniej. Dodatkowo lepiej jest nabic 10~15% wiecej szczegolnie w sprezarkach scrolla z regulowaną wydajnoscia ktore zmniejszaja swoja wydajnosc gdy zaczuna brakowac cisnienia w ukladzie. Oleju nigdy niewiadomo ile jest dokladnie i to jest problem. Ale nalezy pamietac ze wyznacznikiem dla dzialania klimatyzacji sa czujniki cisnienia ktore działają po cisnieniu w ukladzie a nie po ilosci czynnika-dlatego warto kontrolowac cisnienie w zaleznosci od temperatury oraz to w jaki sposób pracuje sprezarka i w jakich cyklach sie zalacza i rozłącza. W miare szczelna klimatyzacja powinna spokojnie wytrzymac kilka latek bez dobijania...pomijam kwestie odgrzybiania bo to juz sprawa indywidualna. ponadto w zimie w ukladzie moze robic sie podcisnienie-szczegolnie duze im zimniej i im mniej czynnika w ukladzie sie znajduje. Podcisnienie w ukladzie przyspiesza rozsczelnianie ukladu albowiem w zimie uklad robi sie raz cieply a raz zimny i wowczas uszczelki zaczynaja byc odpuchane i przyciagane i moga pojawiac sie nieszczelnosci przez to.

31-05-2012, 10:07	#14
maol ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Łódź Model: Focus Mk1 FL Silnik: TDCi 1,8 Rocznik: 2004 Postów: 244	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz Podczas poważnego napełniania powinna być również wykonana próba ciśnieniowa (na próżni). I wtedy każda nieszczelność jeszcze PRZED nabiciem powinna się ujawnić...

31-05-2012, 10:16	#15
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz proznia nie sluzy tyle co do ustalenia szczelnosc lecz do odzyskania wody z ukladu. proznia nie daje gwarancji na to ze uklad bedzie szczelny. jezeli uklad jest na nowo napelniany to zawsze potrzeba zrobic proznie...mozliwie jak najglebsza i potrzymac uklad troche na niej aby resztki wody odparowaly i wyszly z ukladu.

31-05-2012, 11:13	#16
rysiak ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2008 Skąd: Białystok Model: Ford Focus 1 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz To co ja mam robić,sprężarkę wymienić?Czy da się samemu naprawić.

31-05-2012, 12:00	#17
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz pamietasz jakie bylo wysokie i niskie cisnienie w czasie pracy sprezarki? w jakiej temperaturze byl test robiony? oraz jakie bylo cisnienie po wyrownaniu? teraz jedyne co mozesz sprawdzic to ile jest oleju w sprezarce-obok kola z paskiem klinowym jest na samym dole sruba spustowa oleju ze sprezarki. zlej caly olej-zobacz w jakim jest stani i ile bylo oleju w srodku. Tylko nie spuszczaj oleju jak masz cisnienie w klimatyzacji.

31-05-2012, 12:29	#18
rysiak ford::beginner Zarejestrowany: 06-07-2008 Skąd: Białystok Model: Ford Focus 1 Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz Wypompować czynnik z układu,spuścić olej.Zalać nowy ,tylko ile i którędy zalać. A, jak już bym robił,to może lepiej wyjąć spręzarkę i sprawdzić jaki jest jej stan w środku. Tylko nie wiem czy będę w stanie okreslić jej kondycje.Dostęp do maszyny z czynnikiem mam darmowy,jest w warsztacie mech.w którym pracuje syn.