[Mondeo 2000-2007] wariujący wskaźnik poziomu paliwa

[lucek23]

Witam forumowiczów

Od pewnego czasu mam następujący problem ze wskaźnikiem paliwa w moim Mondku.
Sytuacja wygląda tak:
- przejeżdżam pewien dystans, następnie gaszę silnik i zostawiam autko w spokoju na dłuższą chwilkę (zdarza się, że nie zdąży ostygnąć)
- następnie kiedy go odpalam silnik wskaźnik paliwa leci w prawo i wskazuje pełny bak :fcp1 choć w rzeczywistości paliwa jest na pewno mniej niż połowa
- po przejechaniu kilku kilometrów wskaźnik wraca do swojego prawidłowego położenia (ale nie jest to regułą, czasami nie powraca :fcp24 i pozostaje tak do kolejnego odpalenia silnika)
Jest to dość niekomfortowa sytuacja bo nie wiem ile jeszcze mam paliwa w baku :fcp15
Oczywiście mogę się wspierać wskazaniami licznika kilometrów od tankowania do tankowania ale nie powinno tak być!

Co może być przyczyną takiego działania wskaźnika paliwa? Przyznaję, że w większości przypadków nie tankuję do pełna.
Może ktoś już coś takiego przerabiał?

[hołek333]

kolego u mnie wskaźnik od 3 tygodni stoi na począku skali niezależnie czy zalałem do pełna czy w zbiorniku robiło się sucho :fcp2 :fcp2 na początku było fajnie bo oszukiwałem sam siebie myśląc że mam takie małe spalanie :fcp2 :fcp2 teraz juz mnie to nie bawi i muszę jeździć patrząc na przebieg.
ja u siebie jeszcze nic nie robiłem,ale ty poszukaj w tym kierunku:
Wymontowanie i zamontowanie
czujnika poziomu i pompy paliwa
Czujnik poziomu jest zamontowany w górnej
części zbiornika paliwa. W przypadku silników
benzynowych na wsporniku czujnika jest umieszczona
także pompa paliwa. W miarę obniżania
się poziomu paliwa opada także pływak
czujnika poziomu. Styk ślizgowy umieszczony
na ptywaku, przesuwając się powoduje zwiększenie
rezystancji czujnika i spadek napięcia
prądu płynącego do wskaźnika - wskazówka
przesuwa się w kierunku ?0".
Czujnik poziomu paliwa należy sprawdzać,
gdy wskazania wskaźnika paliwa na tablicy
rozdzielczej są wadliwe.

[lucek23]

Dziękuję za odzew :fcp1
Wczoraj znowu miałem to samo. Po przejechaniu około 30km zostawiłem autko na postoju. Wskazanie paliwa było ~130km. Po około 40 minutach odpalam autko a tam nagle rezerwa się zapala :fcp8
No i jak tu się nie wkurzyć. Człowiek myśli, że spokojnie jeszcze wróci do domu z obcego miasta a tutaj taki numer!
Najlepsze, że po chwili rezerwa przestała świecić i wróciło na ~110km.

[jackoba1]

Napisał lucek23

Dziękuję za odzew :fcp1
Wczoraj znowu miałem to samo. Po przejechaniu około 30km zostawiłem autko na postoju. Wskazanie paliwa było ~130km. Po około 40 minutach odpalam autko a tam nagle rezerwa się zapala :fcp8
No i jak tu się nie wkurzyć. Człowiek myśli, że spokojnie jeszcze wróci do domu z obcego miasta a tutaj taki numer!
Najlepsze, że po chwili rezerwa przestała świecić i wróciło na ~110km.

Kolego ja nie widze u ciebie zadnej usterki- po prostu jezeli przechylisz samochód to komputer zmienia twój maksymalny przebieg na takiej ilosci paliwa. zauważ że jak podjedziesz pod górke to bedzie szybciej zmieniał wskazania-to jest normalne :fcp2 Po prostu nie sugeruj sie za bardzo wskazaniami komputera odnosnie zasiegu - są przypadki opisane na forum ze przy "0" zasiegu mozna było przejechac jeszcze kilkadziesiąt kilometrów. komputer nie jest zbyt precyzyjny :fcp1

[lucek23]

Nie nie, tutaj nie chodzi o to co wskazuje komputer tylko o sam wskaźnik poziomu paliwa :fcp1
Nie działa tak jak powinien, wskazuje nieprawdziwy poziom paliwa w baku np. w/g moich obliczeń powinna być rezerwa a wskaźnik jest w połowie podziałki, potem pomału ale bardzo wolno wraca w odpowiednie położenie a czasami nie powraca aż do któregoś tam odpalenia. Coś jest nie tak :fcp1

[Dami]

U mnie niestety tez jest ten problem szczegulnie jesli mam mniej paliwa niz 1/4 baku i roznie pokazuje nie wiem które wskazania sa prawidłowei ile mam paliwa:/

[prezes2117]

Tez mam problem, ze wskaznimiem paliwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wczoraj mialem 1/4 baku, wlalem mu 10 litrow, a wskazowka ani drgnela???? Po kilku kilometrach podeszla troche do gory i teraz stoi pomiedzy 1/4 a 1/2 baku. Jak zgasze silnik to opada na sam dol. Jak na nowo odpale to wchodzi do w/w pozycji i ani drgnie......
Wiem z doswiadczenia, ze powinno byc w baku ponad polowa.
Macie jakies wskazowki jak to naprawic, albo ewentualnie co wymiwnic???

[aenteoen]

Witam wszystkich Mondziaków jako, że jestem tu nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem identyczny problem ze wskazaniami w swoim Mondku. Zajezdzajac na stacje ze swiecaca sie rezerwa, tankowalem sobie za 100zl co jest rownowartoscia +/- polowy zbiornika, a strzaleczka wedrowala daleko za polowe, a nawet ponad max. I tak sobie w trakcie jazdy a to wskaznik opadl i zapalala sie kontrolka rezerwy, a to pokazywal stan faktyczny, a to znow wedrowal w te milsze dla okaz rejestry. Nie wiedzac o co chodzi, nauczylem sie jedzic na ilosc km, z tym tylko ze zawsze przy przebiegu na tankowaniu ok 260km zapalala sie rezerwa tak na dobre - poki nie dotankowalem. I tak sobie jezdzilem ponad rok, az do wtorku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zatankowalem w poniedzialek tak jak zwykle i tak jak zwykle wskaznik pokazywal co chcial. A we wtorek wymieniajac olej, wymienilem filtr paliwa (bo zima, bo dawno nie wymieniany itp). I wogole nie zwracajac uwagi na wskaznik poziomu paliwa jezdzilem az przebieg na tankowaniu wyniosl 300km a wskazowka uparcie wskazywala 1/4 zbiornika. Pomyslalem sobie ze moze sie zacielo na amen, albo co jeszcze innego i napewno lepiej zatankowac niz potem pchac i tak tez zrobilem. Mocno zdziwiony bylem gdy po zatankowaniu za nastepne 100zl i przekreceniu kluczyka wskazowka grzecznie i niemal bezblednie powedrowala o 2 podzialki w gore. Od tamtej pory bacznie obserwowalem i nie zauwazylem bledu we wskazaniach poziomu paliwa. Takze nie wiem czy to nie zwykly fart (watpie), czy najzwyczajneij w swiecie pomogla wymiana filtra paliwa... Mam nadzieje, ze i Wam ten prosty i tani (filtr FILTRON - 50zl) zabieg pomoze, a napewno nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[pepek_80]

Witam . Nie chce by chamski ale tankujcie do pełna wtedy wskazówka wędruje tam gdzie trzeba i powoli opada . Ja jeżdżę do połowy baku i znów tankuje wtedy najmniej boli tortwel , poza tym paliwo poprzednie miesza się z nowym , i jestem wierny jednej stacji . na połówce baku robię od 500-600km zależy jak jeżdżę . Pozdrowionka

[aenteoen]

pepek 80, w moim przypadku tankowanie do pełna tez nie przynosilo oczekiwanego rezultatu, bo np po odjechaniu na 10km od stacji wskaznik lecial w dol i zapalala sie rezerwa. Ale <tfu tfu> juz mam to za soba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.