[modyfikacja] Instalacja tempomatu w TDCI - opis {mondeo}

[Pogodny]

Takie pytanko mam, nie lepiej zakupić jaśka już z fabrycznie zamontowanymi przyciskami tempomatu?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie jaśki chodzą po 60-90zł na alledrogo.

[bluebob]

Lepiej. Sam kupiłem jak montowałem, bo nie lubię rzeźbić zwłaszcza w miejscach widocznych i rzucających się w oczy.

[Pablo_X]

Napisał Pogodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie pytanko mam, nie lepiej zakupić jaśka już z fabrycznie zamontowanymi przyciskami tempomatu?
Takie jaśki chodzą po 60-90zł na alledrogo.

Teraz to nie problem kupić poduszkę z tempomatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zobaczcie kiedy temat był założony - 4 lata temu poduszka kosztowała tyle co teraz do MK4.
Na dzień dzisiejszy kierownica z tempomatem to wydatek minimum 300zł a poduszka 370zł, poliftowa 500zł (ale w tym przypadku ona nie jest potrzebna).

[Hipesz]

Moja walka z tempomatem zakończona sukcesem.
Dzieki opisom cała instalacja przebiegła bezproblemowo.
Jedyny wyjątek to błąd programowania PCM ale wymieniłem PCM w którym tempomat był aktywny.
Do wtyczki C200 pasują piny od zasilania stacji dyskietek /no może nie w 100%/.
Przy okazji wyciągnąłem sobie kabelki do podgrzewacza płynu chłodzącego. Będą czekały na odpowiedni moment.
Jeszcze raz dzięki zo fajny opis

P.s
Mały problem z wyświetlaniem ikonki na liczniku.
W trakcie jazdy włączam on - brak kontrolki
właczam set - ikonka się pojawia; sterowanie +- działa. W raz z naciśnięciem hamulca lub sprzęgła ikonka znika tempomat nie działa.
Po naciśnięcu OFF wyłacza się ikonka, tempomat nie działa.
Czy taki sposób wyświetlania jest prawidłowy? ? w astrze widziałem, że właczenie tempomatu powoduje "lekkie" zaświecenie ikony a po naciśnięciu set ikonka świeci się pełną mocą.
Brak tej sygnalizacji - On; aktywny;OFF jest trochę denerwujące.

Z opisu na 1 stronie wynika że wszystko jest OK

[wiewior7]

Cześć, mam problem z uruchomieniem tempomatu. Moja przygoda z tempomatem zaczeła dość przewrotnie, pojechałem do fachowca aby aktywował mi przez IDSa trzykrotne mignięcie kierunkowskazami... Przy odbiorze samochodu okazało się że kierunkowskazów mi nie aktywował bo nie wiedział jak ale za to aktywował mi tempomat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... i żeby poszukał przycisków przy kierownicy i będzie działało. Po powrocie do domu podłączyłem jeszcze ForScana do samochodu i zobaczyłem ze wyskakuje mi błąd brak czujnika hamulca... pomyślałem ze chyba faktycznie mi aktywował w instalacji brak jest zielonego czujnika hamulca wiec jest błąd. Mówię dobra zakupiłem co trzeba na allegro (jaska z guzikami, dwa czujniki z kostkami i kawałkiem wiązki) Sprawdziłem że niestety nie mam instalacji pod tempomat, wiec oddałem instrukcje z forum i wszystkie cześci do fachowca. Dołożył brakujące okablowanie pozakładał czujniki na wciśnietych pedałach tak jak było w instrukcji. Po przekręceniu zapłonu razem ze wszystkimi kontrolkami pokazuje się na wyświetlaczu ikona tempomatu, po około 3s gaśnie... myśle wyglada dobrze... Przejechaliśmy się samochodem jednak po naciśnięciu ON i Set + nic się nie dzieje nie pokazuje sie ikona prędkość nie jest utrzymywana. Sprawdziliśmy jeszcze raz instalacje komisyjnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystkie przewody podłączone prawidłowo. Co może być przyczyną że tempomat się nie załącza I czy może mogę przy pomocy ForScana sprawdzić elementy tempomatu? Czy tych czujników hamulca i sprzągla A może można jakoś zweryfikować czy faktycznie komputer wie ze ma aktywny tempomat?

[bluebob]

A czy na pewno masz pełną instalację? Czy idą kabelki do PCM? Piszesz, że sprawdziliście wszystko w instalacji, ale czy na pewno?

PS. Przy okazji w przedlifcie nie aktywujesz trzykrotnego mrugnięcia kierunkowskazami dopóki nie zmienisz modułu GEM na poliftowy.

[wiewior7]

Tak idą kable. Cała instalacja była wykonana z tego schematu (znaleziony w tym temacie post: 339):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak pisałem o tym że sprawdzaliśmy dwa razy chodziło mi ze sprawdzaliśmy czy połączenia są wykonane zgodnie ze schematem. I sa zgodne. Wiec chyba powinno być ok.

Tak tu jeszcze przeglądam oryginalny schemat i widzę ze z kostki przy kierownicy tej 9 pinowej powinny wychodzić trzy przewody... jeszcze z pinu 7 powinno gdzieś iść tylko nie wiem gdzie... według oryginalnego schematu idzie do F82 ale skąd dochodzi kabel do tego F82 to już nie wiem... no chyba że ten przewód jest niepotrzebny??

Co do GEMa to mam wymieniony na poliftimgowy... miałem przez jakiś czas trzykrotne migniecie kierunkowskazami ale nie działały mi wycieraczki... bo były uaktywnione te z czujnikiem deszczu. I pojechałem żeby aktywować zwykłe czasówki... No to teraz wycieraczki mi działają ale kierunki nie tak mi zaprogramowali. Jak pojechałem żeby włączyli mi kierunki to się jak na razie nie udało... ale włączyli mi tempomat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... Od tak zawsze mnie fachowiec jakoś zaskoczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hipesz]

F82 to bezpiecznik w skrzynce w kabinie. Pin 7 to zasilanie - czyli musisz podać na pin 7 zasilanie +12v. /niekoniecznie z F82 ale najlepiej +12v "po stacyjce" - bez tego tempomat niezastaruje
Co do wycieraczek - o ile dobrze pamietam to właczenie opcji "wyposażony w czujnik deszczu" powoduje przy braku tego czujnika dodatkowe maźnięcie wycieraczkami po właczeniu spryskiwacza.
3-klik to włacza się opcją "boczne kierunkowskazy" - ale głowy nie dam - bawiłem się tymi opcjami jakiś czas temu i skleroza dolega.

W Gem jest troche opcji do zaprogramowania ale nie jest to jakaś wielka filozofia, aby po zaprogramowaniu sprawdzić efekt /gratuluje fachowca/.
Powiedz mu aby w przypadku programowania posłużył sie opisem "programowanie licznika" - czyli po komunikacji z PCM a przed wyborem "auto przed 2003 r czy po" wyłaczyć zapłon i później programowanie modułu - GEM itd..

[wiewior7]

Ok w takim razie w środę pojadę żeby dołożyli 12v na 7 pin zobaczymy czy zadziała potem wrócę do kierunkowskazów jakby ktoś jeszcze znalazł jakieś braki proszę o podpowiedź

Aktualizacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I udało się w końcu. Podsumowując, udało się uruchomić tempomat, sytuacja jaka została zastana: brak okablowania.
Okablowanie dołożone (według schematów znalezionych w tym temacie post: 339):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
dodatkowo dołożone zasilanie +12v na pin 7 co poruszone było w poście wyżej
aktywowany tempomat i ikonka w zegarach wszystko działa jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W końcu udało się znaleźć odpowiedni warsztat i wszystko udało się aktywować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Udało się również aktywować trzykrotne mignięcie kierunkowskazami i ustawić wycieraczki na czasowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zostawiam namiary może komuś się przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LOTCAR
ul. Lotnicza 7 a
82-300 Elbląg

[Lukas_power]

W oryginale kabel na pin7 wtyczki przy kierownicy wychodzi ze skrzynki bezpieczników z gniazda C509 - pin14.

Hipesz co do twojego pytania odnośnie działania ikony, to w Skodzie jest podobnie. Włączony tempomat - ikony nie ma, Set - pojawia się ikona, sprzęgło, hamulec - ikona znika, z tym, że w Skodzie nie ma przycisku do aktywowania tempomatu tylko przełącznik, więc spojrzenie na wajchę i widać czy jet w pozycji ON czy OFF.