Sprawdzanie Numeru VIN

robifij · 18-06-2013, 10:24

witam was. koledzy mam problem z klimatyzacja ford mondeo mk3 tddi 115km jest taka spr ze jak wlacze to po paru km wylaczy sie ale jest nabita i teraz niewiem co sie dzieje.. prosze o pomoc nie moge nic znalez na ten temat w internecie..

igrzelczyk · 18-06-2013, 11:10

Sprawdz:
Przede wszystkim zrób test climatronika i sprawdz błędy (dostępne na forum jak)
1.Czy po włączeniu klimy ze sprężarką, uruchamiają się wiatraki na wolnych obrotach(możliwość uszkodzenia wtyczki opornicy przy chłodnicy-prawy dolny róg od komory silnika,bardzo częsta przypadłość,po zwarciu palą bezpieczniki od sterowania wentylatorami 2szt komora silnika)
2.Czy gdy nie włączają się wiatraki na wolnych obrotach ,to po ok 20 s zaskakuje na wysokich (jeśli nie uszkodzony bezpiecznik-komora silnika lub czujnik ciśnienia-mniej prawdopodobne bo ci klima się wyłącza)
3.Czy przewody(alu) za lewym nadkolem robią się zimne(może być zabita dysza rozprężna, w niedługim czasie śmierć sprężarki)
Powodów może być kilka ,po sprawdzeniu napisz co zaobserwowałeś
Powodzenia

robifij · 18-06-2013, 12:11

wogole nie moge zrobic test klimatronika.. nie reaguje..

igrzelczyk · 18-06-2013, 13:01

sprawdziłeś pozostałe?

sebala · 18-06-2013, 19:58

Za dużo czynnika Ci nabili, miałem kiedyś podobnie w Focusie jak po dzwonie wymieniali mi chłodnicę AC i ponownie nabijali. Serwis twierdził, że nabijali dobrze, a okazało się później, że mieli źle skalibrowany sprzęt (nie kalibrowany od dłuższego czasu). Za duży poziom czynnika powoduje to, że po chwili pracy, rozpręża się on do takiego stopnia, że sprężarka nie wydala. Objawem mogą być wentylatory chodzące na najwyższych obrotach, a z nawiewów +15C. Musisz upuścić trochę czynnika i będzie ok. Naprawiałem w ten sposób kilka samochodów kolegów.

robifij · 18-06-2013, 22:14

kolego ale kiedys tak samo mialem nawet. pojechalem nabic bo w kolo kazdy mowi ze malo mam a jak mi spr to okazalo sie ze tam była ponad połowa. dzis w pracy pytalem i kazdy mowi co innego. najwiecej mowia o jakims czujniku ktory znajduje sie pod dadkolem. ale jutro spr to co mi pierwszy kolega napisal...najgorsze jest to ze nie moge zadnego testu klimatronika zrobic..

robifij · 19-06-2013, 11:51

Zauwazylem cos nowego. Jezeli wlacze a/c to dziala tylko chwilke a jak wlacze auto to dziala troche dłuzej.. Jutro spr reszte.

jendrekmak · 19-06-2013, 15:33

Cytat:

Napisał robifij Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najwiecej mowia o jakims czujniku ktory znajduje sie pod dadkolem

jeśli działa to nie ruszaj czujnika bo problem leży gdzie indziej

robifij · 20-06-2013, 14:03

kolego IGRZELCZYK kazałeś mi sprawdzic:

Sprawdz:
Przede wszystkim zrób test climatronika i sprawdz błędy (dostępne na forum jak)
1.Czy po włączeniu klimy ze sprężarką, uruchamiają się wiatraki na wolnych obrotach(możliwość uszkodzenia wtyczki opornicy przy chłodnicy-prawy dolny róg od komory silnika,bardzo częsta przypadłość,po zwarciu palą bezpieczniki od sterowania wentylatorami 2szt komora silnika)
2.Czy gdy nie włączają się wiatraki na wolnych obrotach ,to po ok 20 s zaskakuje na wysokich (jeśli nie uszkodzony bezpiecznik-komora silnika lub czujnik ciśnienia-mniej prawdopodobne bo ci klima się wyłącza)
3.Czy przewody(alu) za lewym nadkolem robią się zimne(może być zabita dysza rozprężna, w niedługim czasie śmierć sprężarki)
Powodów może być kilka ,po sprawdzeniu napisz co zaobserwowałeś
Powodzenia

MOJE ZAOBSERWOWANIA

1. TEST KLIMATRONIKA JEST NIE MOŻLIWY NIE MOGĘ NIC ZROBIC NIE MOGĘ GO URUCHOMIC BY ZROBIC TEST..
2. PO WŁĄCZENIU KLIMY ZE SPREZARKA URUCHAMIAJA SIĘ 2 WIATRAKI NA WOLNYCH OBROTACH PO OK. 20 MOŻE 30s WIATRAKI WCHODZA NA SZYBKIE OBROTY. co znaczy uszkodzenie wtyczki stopiła się czy co??
3. TAK JAK PISAŁEM WYZEJ WIATRAKI WŁĄCZAJA SIĘ NA WYSOKIE OBROTY ALE TYLKO NA 10 MOŻE 20 SEKUND.
4. PRZEDOD KTÓRY SIĘ TANKUJE KLIME I MNIEJ WIECEJ TAM W OKOLICY SA GORĄCE..

sebala · 20-06-2013, 20:08

Najprostsze rozwiązanie - jeśli to nic nie da szukaj dalej. Odkręć korek na przewodzie gdzie nabija się klimę, wciśnij zaworek (np. kluczykiem od samochodu, tylko z daleka od twarzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i upuść gaz przez ok. 10 s. Po tym zabiegu powinno być ok, jeśli nie będzie ok. to spróbuj jeszcze raz 10 s. Więcej upuszczania raczej nie ma sensu, bo sprężarka nabijająca klimę nie powinna mieć większego błędu.

18-06-2013, 10:24	#1
robifij ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 23-03-2008 Skąd: GŁOGÓW Model: MK3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 54	po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) witam was. koledzy mam problem z klimatyzacja ford mondeo mk3 tddi 115km jest taka spr ze jak wlacze to po paru km wylaczy sie ale jest nabita i teraz niewiem co sie dzieje.. prosze o pomoc nie moge nic znalez na ten temat w internecie.. __________________ ...FORD G.... WORD ALE JEŻDŻĘ JAK LORD..

18-06-2013, 11:10	#2
igrzelczyk Latający Holender Imię: Mariusz Zarejestrowany: 06-03-2007 Skąd: WS Model: Focus MK3 Silnik: 2,0 tdci ProTurbo Rocznik: 2016 Postów: 97	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) Sprawdz: Przede wszystkim zrób test climatronika i sprawdz błędy (dostępne na forum jak) 1.Czy po włączeniu klimy ze sprężarką, uruchamiają się wiatraki na wolnych obrotach(możliwość uszkodzenia wtyczki opornicy przy chłodnicy-prawy dolny róg od komory silnika,bardzo częsta przypadłość,po zwarciu palą bezpieczniki od sterowania wentylatorami 2szt komora silnika) 2.Czy gdy nie włączają się wiatraki na wolnych obrotach ,to po ok 20 s zaskakuje na wysokich (jeśli nie uszkodzony bezpiecznik-komora silnika lub czujnik ciśnienia-mniej prawdopodobne bo ci klima się wyłącza) 3.Czy przewody(alu) za lewym nadkolem robią się zimne(może być zabita dysza rozprężna, w niedługim czasie śmierć sprężarki) Powodów może być kilka ,po sprawdzeniu napisz co zaobserwowałeś Powodzenia __________________ Współczuję ludziom, którzy mnie obgadują. Trzeba mieć naprawdę nudne życie, żeby rozmawiać o czyimś. "Żyj tak, aby twoim znajomym zrobiło się nudno, kiedy umrzesz." Julian Tuwim Ostatnio edytowane przez igrzelczyk ; 18-06-2013 o 11:18

18-06-2013, 12:11	#3
robifij ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 23-03-2008 Skąd: GŁOGÓW Model: MK3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 54	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) wogole nie moge zrobic test klimatronika.. nie reaguje.. __________________ ...FORD G.... WORD ALE JEŻDŻĘ JAK LORD..

18-06-2013, 13:01	#4
igrzelczyk Latający Holender Imię: Mariusz Zarejestrowany: 06-03-2007 Skąd: WS Model: Focus MK3 Silnik: 2,0 tdci ProTurbo Rocznik: 2016 Postów: 97	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) sprawdziłeś pozostałe? __________________ Współczuję ludziom, którzy mnie obgadują. Trzeba mieć naprawdę nudne życie, żeby rozmawiać o czyimś. "Żyj tak, aby twoim znajomym zrobiło się nudno, kiedy umrzesz." Julian Tuwim

18-06-2013, 19:58	#5
sebala ford::average Zarejestrowany: 26-12-2007 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo MKIV Titanium X Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 55	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) Za dużo czynnika Ci nabili, miałem kiedyś podobnie w Focusie jak po dzwonie wymieniali mi chłodnicę AC i ponownie nabijali. Serwis twierdził, że nabijali dobrze, a okazało się później, że mieli źle skalibrowany sprzęt (nie kalibrowany od dłuższego czasu). Za duży poziom czynnika powoduje to, że po chwili pracy, rozpręża się on do takiego stopnia, że sprężarka nie wydala. Objawem mogą być wentylatory chodzące na najwyższych obrotach, a z nawiewów +15C. Musisz upuścić trochę czynnika i będzie ok. Naprawiałem w ten sposób kilka samochodów kolegów. Ostatnio edytowane przez sebala ; 18-06-2013 o 20:01

18-06-2013, 22:14	#6
robifij ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 23-03-2008 Skąd: GŁOGÓW Model: MK3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 54	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) kolego ale kiedys tak samo mialem nawet. pojechalem nabic bo w kolo kazdy mowi ze malo mam a jak mi spr to okazalo sie ze tam była ponad połowa. dzis w pracy pytalem i kazdy mowi co innego. najwiecej mowia o jakims czujniku ktory znajduje sie pod dadkolem. ale jutro spr to co mi pierwszy kolega napisal...najgorsze jest to ze nie moge zadnego testu klimatronika zrobic.. __________________ ...FORD G.... WORD ALE JEŻDŻĘ JAK LORD..

19-06-2013, 11:51	#7
robifij ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 23-03-2008 Skąd: GŁOGÓW Model: MK3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 54	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) Zauwazylem cos nowego. Jezeli wlacze a/c to dziala tylko chwilke a jak wlacze auto to dziala troche dłuzej.. Jutro spr reszte. __________________ ...FORD G.... WORD ALE JEŻDŻĘ JAK LORD..

20-06-2013, 14:03	#9
robifij ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 23-03-2008 Skąd: GŁOGÓW Model: MK3 Silnik: TDDI Rocznik: 2001 Postów: 54	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) kolego IGRZELCZYK kazałeś mi sprawdzic: Sprawdz: Przede wszystkim zrób test climatronika i sprawdz błędy (dostępne na forum jak) 1.Czy po włączeniu klimy ze sprężarką, uruchamiają się wiatraki na wolnych obrotach(możliwość uszkodzenia wtyczki opornicy przy chłodnicy-prawy dolny róg od komory silnika,bardzo częsta przypadłość,po zwarciu palą bezpieczniki od sterowania wentylatorami 2szt komora silnika) 2.Czy gdy nie włączają się wiatraki na wolnych obrotach ,to po ok 20 s zaskakuje na wysokich (jeśli nie uszkodzony bezpiecznik-komora silnika lub czujnik ciśnienia-mniej prawdopodobne bo ci klima się wyłącza) 3.Czy przewody(alu) za lewym nadkolem robią się zimne(może być zabita dysza rozprężna, w niedługim czasie śmierć sprężarki) Powodów może być kilka ,po sprawdzeniu napisz co zaobserwowałeś Powodzenia MOJE ZAOBSERWOWANIA 1. TEST KLIMATRONIKA JEST NIE MOŻLIWY NIE MOGĘ NIC ZROBIC NIE MOGĘ GO URUCHOMIC BY ZROBIC TEST.. 2. PO WŁĄCZENIU KLIMY ZE SPREZARKA URUCHAMIAJA SIĘ 2 WIATRAKI NA WOLNYCH OBROTACH PO OK. 20 MOŻE 30s WIATRAKI WCHODZA NA SZYBKIE OBROTY. co znaczy uszkodzenie wtyczki stopiła się czy co?? 3. TAK JAK PISAŁEM WYZEJ WIATRAKI WŁĄCZAJA SIĘ NA WYSOKIE OBROTY ALE TYLKO NA 10 MOŻE 20 SEKUND. 4. PRZEDOD KTÓRY SIĘ TANKUJE KLIME I MNIEJ WIECEJ TAM W OKOLICY SA GORĄCE.. __________________ ...FORD G.... WORD ALE JEŻDŻĘ JAK LORD..

20-06-2013, 20:08	#10
sebala ford::average Zarejestrowany: 26-12-2007 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo MKIV Titanium X Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 55	Odp: po włączeniu klimy po chwili wyłączy sie(nabita) Najprostsze rozwiązanie - jeśli to nic nie da szukaj dalej. Odkręć korek na przewodzie gdzie nabija się klimę, wciśnij zaworek (np. kluczykiem od samochodu, tylko z daleka od twarzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i upuść gaz przez ok. 10 s. Po tym zabiegu powinno być ok, jeśli nie będzie ok. to spróbuj jeszcze raz 10 s. Więcej upuszczania raczej nie ma sensu, bo sprężarka nabijająca klimę nie powinna mieć większego błędu.