Sprawdzanie Numeru VIN

Sakura · 31-03-2018, 21:11

Jestem właścicielem Forda S-max z 2007 r. wyposażonego w silnik diesela 2.0L Duratorq-TDCi. Ponieważ wcześniej jeździłem benzynami interesuje mnie kwestia w jakim zakresie obrotów powinienem jeździć żeby nie wykończyć koła dwumasowego i turbiny?

Davidof81 · 31-03-2018, 21:41

Z tego co słyszałem, to nasze diesle generują największe drgania do 1500 obr./min więc ponoć najlepiej dla dwumasy tak zmieniać biegi aby nie spadały poniżej 2000. A całkowita podstawa to odpalanie i gaszenie z wciśniętym sprzęgłem.
Ale tak jak napisałem "z tego co słyszałem" to też jest mój pierwszy diesel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A DW10 i QWXA to nie dwa różne silniki?
DW10 - Fordowskie 2.0
QWXA - 2.0 od PSA

Sakura · 01-04-2018, 14:02

No właśnie zastanawia mnie czy powinno się na 1 i 2 przeciągać do 2000 obrotów. Co do oznaczeń silnika to 2.0 TDCI to konstrukcja PSA .

elmo_mc · 01-04-2018, 20:01

Na każdym biegu powyżej 2 tyś. dysponujesz wtedy maksymalnym momentem.

Sakura · 01-04-2018, 20:30

Dzięki za odpowiedź. Do tej pory wrzucałem dwójkę poniżej 2000. Czy na zimnym silniku też zmieniać biegi powyżej tych obrotów.

TomCat · 01-04-2018, 22:00

w okolicach 2 tyś jest ok. Ja jak jest zimy to przez 1szy kilometr albo 2 trochę poniżej 2krpm mu zmieniam ( ale i tak zawsze po odpaleniu odczekam z 2-3 min zanim ruszam). Ale ważne jest to żeby nie jeździć na niskich obrotach ze stałą prędkością, w sensie że zapinasz 5 czy 6 bieg i jedziesz ze stałą prędkością na 1.5krpm na przykład. Dobrze jest się kręcić w okolicach 2krpm albo wyżej. Wyczujesz go, jak jedziesz na zbyt niskich obrotach to od razu czuć że to auto się męczy

Sakura · 01-04-2018, 22:07

Jeszcze raz dziękuje.

woro_woro · 02-04-2018, 21:01

Cytat:

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ważne jest to żeby nie jeździć na niskich obrotach ze stałą prędkością, w sensie że zapinasz 5 czy 6 bieg i jedziesz ze stałą prędkością na 1.5krpm

Dlaczego?

Abermon · 02-04-2018, 21:44

No właśnie. Jakiś dziwny przekaz. A w automacie jak unikasz jeżdżenia z obrotami 1500? W PS to standart?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

weuek · 02-04-2018, 21:54

Cytat:

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyczujesz go, jak jedziesz na zbyt niskich obrotach to od razu czuć że to auto się męczy

Niektórzy nie wyczuwają tego nigdy. Znam takie 2 osoby osobiście. Tylko na autostradzie nie męczą niskimi obrotami, bo się nie da.

31-03-2018, 21:11	#1
Sakura ford::average Zarejestrowany: 01-01-2017 Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA Rocznik: 2007 Postów: 128	Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI Jestem właścicielem Forda S-max z 2007 r. wyposażonego w silnik diesela 2.0L Duratorq-TDCi. Ponieważ wcześniej jeździłem benzynami interesuje mnie kwestia w jakim zakresie obrotów powinienem jeździć żeby nie wykończyć koła dwumasowego i turbiny?

31-03-2018, 21:41	#2
Davidof81 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 24-07-2017 Skąd: Swarzędz Model: Ford S-max Silnik: 2.0 Tdci 140 km Rocznik: 2007 Postów: 25	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI Z tego co słyszałem, to nasze diesle generują największe drgania do 1500 obr./min więc ponoć najlepiej dla dwumasy tak zmieniać biegi aby nie spadały poniżej 2000. A całkowita podstawa to odpalanie i gaszenie z wciśniętym sprzęgłem. Ale tak jak napisałem "z tego co słyszałem" to też jest mój pierwszy diesel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A DW10 i QWXA to nie dwa różne silniki? DW10 - Fordowskie 2.0 QWXA - 2.0 od PSA

01-04-2018, 14:02	#3
Sakura ford::average Zarejestrowany: 01-01-2017 Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA Rocznik: 2007 Postów: 128	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI No właśnie zastanawia mnie czy powinno się na 1 i 2 przeciągać do 2000 obrotów. Co do oznaczeń silnika to 2.0 TDCI to konstrukcja PSA .

01-04-2018, 20:01	#4
elmo_mc ford::advanced Zarejestrowany: 11-12-2007 Skąd: Wyszków Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 476	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI Na każdym biegu powyżej 2 tyś. dysponujesz wtedy maksymalnym momentem.

01-04-2018, 20:30	#5
Sakura ford::average Zarejestrowany: 01-01-2017 Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA Rocznik: 2007 Postów: 128	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI Dzięki za odpowiedź. Do tej pory wrzucałem dwójkę poniżej 2000. Czy na zimnym silniku też zmieniać biegi powyżej tych obrotów.

01-04-2018, 22:00	#6
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI w okolicach 2 tyś jest ok. Ja jak jest zimy to przez 1szy kilometr albo 2 trochę poniżej 2krpm mu zmieniam ( ale i tak zawsze po odpaleniu odczekam z 2-3 min zanim ruszam). Ale ważne jest to żeby nie jeździć na niskich obrotach ze stałą prędkością, w sensie że zapinasz 5 czy 6 bieg i jedziesz ze stałą prędkością na 1.5krpm na przykład. Dobrze jest się kręcić w okolicach 2krpm albo wyżej. Wyczujesz go, jak jedziesz na zbyt niskich obrotach to od razu czuć że to auto się męczy __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

01-04-2018, 22:07	#7
Sakura ford::average Zarejestrowany: 01-01-2017 Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA Rocznik: 2007 Postów: 128	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI Jeszcze raz dziękuje.

02-04-2018, 21:44	#9
Abermon ford::beginner Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-12-2017 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 2.0 tdci PS Rocznik: 2016 Postów: 47	Odp: Obroty - zmiana biegów 2.0 TDCI No właśnie. Jakiś dziwny przekaz. A w automacie jak unikasz jeżdżenia z obrotami 1500? W PS to standart? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka