Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-08-2014, 15:18   #31
p_szczepan
ford::amateur
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2014
Skąd: Kielce
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec 16V
Rocznik: 2003
Postów: 4
Domyślnie brak mocy i duże spalanie

Witam po raz kolejny.
Z racji wakacji wybrałem się z rodzinką na zasłużony urlop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odbyłem trasę Kielce - Zakopane
Od samego początku zauważyłem że auto niema mocy, co prawda był komplet osób a właściwie to dwoje dorosłych i trójka dzieci więc nie byłem zbytnio przeładowany. Kiedy dojechałem do terenów górzystych była już masakra. Pierwszy i drugi bieg spoko lecz 3,4 i 5 to kiepsko bo nie wchodziły na obroty nic a nic i nie przekraczały 3500 obrotów. Co gorsza z wyświetlacza wynika że spalanie na trasie osiągnęło 10l/100km to chyba sporo jak na silnik benzynowy 1.8 120KM
Jak sądzicie co jest nie tak ??

p_szczepan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2014, 16:20   #32
RedFord
ford::advanced
 
Avatar RedFord
 
Imię: Redzia
Zarejestrowany: 11-05-2011
Skąd: Radom
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 341
Domyślnie Odp: brak mocy i duże spalanie

Wiele rzeczy a temat taki jak twój jest założony z 10 razy.
Użyj opcji szukaj a znajdziesz. Słowo do szukaj "brak mocy".
Koledzy podpowiadali, użytkownicy opisywali spostrzeżenia.
I odpowiadam tak nie dlatego że jestem niemiła, ale dlatego, że nikomu nie będzie się chciało odpowiadać, bo temat poruszany wiele razy.
Na pierwszy rzut, sprawdź czy masz szczelne rury począwszy od tej lecącej od filtra powietrza.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To tylko niektóre z tematów odpowiadające twojemu problemowi w dziale C-Max.
__________________
_______________________________________

http://i33.tinypic.com/2qxnfwk.jpg



Ostatnio edytowane przez RedFord ; 03-08-2014 o 16:28
RedFord jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2014, 09:51   #33
Blokers
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: Zblewo
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2005
Postów: 34
Domyślnie Brak mocy.

Witam.
Posdiam focus c-maxa z 2005 roku z 2.0 TDCI. Dzis podczas jazdy do pracy na obwodnicy doswiadczylem awarii. Gdy wlaczalem sie do ruchu 4 bieg gaz, 5 bieg gaz i na 6 jechaelm ok 140 na godzine, lecz po dodaniu gazu nie przyspieszał a nawet zwalnial. Pewnie wlaczyl sie tryb awaryjny. Zadna kontrolka sie nie zapalila. Zgasilem samochod, odpalilem i wszytsko działalo.

Mysle ze ten problem laczy sie z drugim. Podczas odpalania silnik działa tylko na 500 obrotach. Strasznie kopci i nie reaguje na pedał gazu.

Podczas podpiecia pod komputer bledu nie wykazalo. Wiec dlatego to pytanie pada na forum.

Z góry dziekuje za pomoc.
Blokers jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2014, 19:52   #34
szafarek
ford::specialist
 
Avatar szafarek
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 899
Domyślnie Odp: Brak mocy.

Cytat:
Napisał Blokers Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam.
Posdiam focus c-maxa z 2005 roku z 2.0 TDCI. Dzis podczas jazdy do pracy na obwodnicy doswiadczylem awarii. Gdy wlaczalem sie do ruchu 4 bieg gaz, 5 bieg gaz i na 6 jechaelm ok 140 na godzine, lecz po dodaniu gazu nie przyspieszał a nawet zwalnial. Pewnie wlaczyl sie tryb awaryjny. Zadna kontrolka sie nie zapalila. Zgasilem samochod, odpalilem i wszytsko działalo.

Mysle ze ten problem laczy sie z drugim. Podczas odpalania silnik działa tylko na 500 obrotach. Strasznie kopci i nie reaguje na pedał gazu.

Podczas podpiecia pod komputer bledu nie wykazalo. Wiec dlatego to pytanie pada na forum.

Z góry dziekuje za pomoc.
Sprawdź rurę od turbo (czy nie pękła, może spadła).
Miałem tak kiedyś w mondeo - rura pękła, objaw był identyczny jak u Ciebie.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm
Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm
szafarek jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2014, 14:32   #35
virlix
ford::average
 
Avatar virlix
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2010
Skąd: Gołdap
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2003
Postów: 74
Domyślnie Odp: Brak mocy do 2000obr pali się check engine

Witam
Wymieniłem pompę Vacum bo faktycznie była walnięta jedna usterka zniknęła pedał hamulca jest już normalny po każdym oddaleniu. Ale czasem dalej nie ma mocy co może być jeszcze??
virlix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-10-2014, 12:07   #36
krzysiek421
ford::beginner
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-06-2013
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: Brak mocy do 2000obr pali się check engine

Witam. Tez mialem problem z klapkami,wywalalo bledy. Po zamianie przewodow na elektrozaworkach(z jednego na drugi i odwrotnie)problem w wiekszosci minal. Nie ma bledow, lepiej jezdzi. Chce wymienic oba ale nie moge znalezc do mojego rocznika wszystkie ktore widzalem sa od 2007 roku. Czy sa takie same i czy moge takie zalozyc? Gdzie kupic odpowiednie?
krzysiek421 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2015, 17:41   #37
krzysiek421
ford::beginner
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-06-2013
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: Brak mocy do 2000obr pali się check engine

Wymieniłem oba elektrozawory sterujące klapkami w kolektorze dolotowym ale nie jestem pewny czy dobrze podłączyłem te 4 węże. Po wymianie jest duża różnica ale czasami potrafi jeszcze się dusić i ciężko odpalić. Jaka jest ich kolejność ? Może jakieś zdjęcie jak to powinno być.
krzysiek421 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2016, 08:50   #38
tupti
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Rawicz
Model: C-max
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 30
Domyślnie Błąd P2008 co oznacza ?

Witam. Szukałem, googlałem i niestety nie znalazłem rozwiązania odnośnie mojego problemu. Może od początku. Autko przyjechało z Niemiec ( oczywiście Niemiec płakał jak sprzedawał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Od samego początku świeciła kontrolka check engine. Podłączyłem kompa i pokazuje błąd P2008. Przejrzałem posty i znalazłem info że mogą to być zaworki sterujące klapkami - szybka podmiana na sprawne i dalej to samo. Wszystkie wężyki szczelne. Ok szukam dalej i aż włos mi się zjeżył jak czytałem o urywających się klapkach i resztkach prętu wpadającymi w silnik. Szybka decyzja ściągamy kolektor ssący i sprawdzamy w jakim stanie są klapki. I tu niespodzianka: kolektor nowy ( czyściutki w środku klapki zero nalotu - poprostu jak nowe ) - Niemiec już tam chyba był Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Przy okazji krokowiec i przepustnica wyczyszczone.Poskładane wszystko i szybki test. Wyjazd z garażu i znowu zaświeca się check. Co mnie zastanawia: czasami dojeżdżając do świateł i wrzucając na luz obroty zatrzymują się na 2 tys i chwilę tam pozostają. Dodatkowo czasami mam wrażenie że auto nie ma siły przyspieszać. Nie zawsze lecz ma takie odpały. Na kompie tylko błąd p2008 nic więcej. Cewki ok, świece ok, olej nowy, filtry nowe,Może koledzy mają jakieś przypuszczenia lub doświadczenia gdzie jeszcze powinienem szukać.
To mój drugi ford w benzynie ( wcześniej GALAXY 2.3) i powiem szczerze że albo mam takiego pecha albo te typy tak mają - wiecznie jakieś niewiadome które ciężko zdianozować. Z góry dziękuję za jakiekolwiek podpowiedzi .
tupti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2016, 20:12   #39
MaxRob
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 01-12-2015
Skąd: POZNAŃ
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 39
Domyślnie Re: Brak mocy do 2000obr pali się check engine

Wyczytełem, może Ty też:
1. "... temat klapek w kolektorze i błędu p2008?
Czy w samym kolektorze, przy podciśnieniowym siłowniku klapek jest jakiś czujnik elektryczny, który mówi komputerowi długi/krótki dolot załączony?
Z góry dziękuję za pomoc.
Odp. Ja miałem właśnie taki błąd i wymiana cewki pomogła go usunąć..."

2. OBD kod usterki P2008 to ogólne Kod napędowy, co oznacza, że to dotyczy wszystkich 1996-nowszych samochodów (Ford, VW, Audi, GM, itp).
3. Kod jest w odniesieniu do błędu, który wystąpił w zestawie klap sterujących powietrze wewnątrz kolektora dolotowego. Takie skrzydełka są przeznaczone do tworzenia określonej ilości turbulencji w układ rur, który jest przekształcany w "wirujący" efekt.
4. Objawy:
- Silnik może mieć podwyższone obroty niż normalnie na biegu jałowym
- mogą być nieznaczne zmniejszenia momentu obrotowego low-end
5. Przyczyny:
- Elektrozawór kolektora dolotowego
- Klapy wirowe są zanieczyszczone
- Słabe połączenie elektryczne
6. Naprawa:
- Sprawdzić przewody podciśnieniowe i upewnić się, że nie ma pęknięć i że są one na miejscu.
- Sprawdzić elektromagnes
- Wymienić kolektor dolotowy
- Przerwa lub zwarcie w wiązce przewodów

Znalazłem na stronce: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
MaxRob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-01-2016, 20:44   #40
tupti
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Rawicz
Model: C-max
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 30
Domyślnie Odp: Brak mocy do 2000obr pali się check engine

OK., Dzisiaj tak dla testu zamieniłem się z kumplem cewkami. Jutro będę znał efekty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym kupiłem kolektor z auta o przebiegu UWAGA 45000 km ( 2003 rok ) - a jednak takie się zdarzają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jak podmiana cewek nic nie da to zostaje mi jeszcze podmiana kolektora - cóż może księgowy nauczy się trochę mechaniki.
MaxRob - z tego co napisałeś to sprawdzałem już wszystko !!
tupti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:33.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.