[Ogólne] Spalanie LPG w MK3 2.0 145 i 2.5 V6 170KM

[rustin]

Mądrego mam do powiedzenia, ale mondrego nie.
Znowu piszesz bajki, nie zwiększają się u jednego a u drugiego zmniejszają, zrozum że na LPG ci się zmniejsza.

Ja wcale nie uważam że 2.0 jest najlepszy, wręcz przeciwnie 3.0 ale widać, że masz problem ze zrozumieniem tekstu.

Chyba tylko w twoich samochodach spalanie lubi się zmieniac, jak nie wymieniasz na czas podzespołów eksploatacyjnych, także żebyś nie był zaskoczony bo jakoś od 80 tys spalanie mi się nie zmieniło, szoook. Ponownie widać, jaką masz wiedzę, raczej jej nie masz.

Nawet szukając nie potrafisz obsługiwac skoro tylko mk2 ci pokazuje a tak nowego auta jak mk3 nie ma.

Co można napisać o vce? Hmm trzeba rano głaskać, pytać jak się czuje.

Silnik jak silnik, dbać o płyny, układ wn chyba jak w każdym aucie. Co za pytanie.

[Zdzich K.]

2.0 145 spalanie LPG:
zimą w mieście 12,0 - 13,5
latem w mieście 10,5 - 11,5
w trasie normalnie (140km/h) 10,5 - 11,0
w trasie szybkiej (Łódź - Wawa od bramek do bramek stałe 180) 16,0
Jeśli nie przekraczasz 3000/3200 rpm, to właściwie jest b. oszczędny; w moim przypadku nie wychyli się z 9 litrów.

[rustin]

Mam podobnie, tyle że u mnie nie jest małe miasto więc i spalanie mniejsze.
Mieszany tryb ok 10.5l gazu a w trasie, zapakowany i 3 osoby ma wakacje 1000km wyszła niecale 9l

[Sebastian1515]

Ja też mam podobnie tras Warszawa - Lublin wyszło ok 10l LPG - na 1oo km na benzynie wychodziło 9l. Warszawa miasto 11-12l przy normalnej jeździe.

[Rafał A.(antek)]

Napisał mario13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jakoś specjalnie nie muszę dbać

ja u siebie mam tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ze wszytstkim praktycznie.
róznice to dolewki oleju, bo ja nie dolewam wcale albo max 0,5 litra, ale zmiany robie co 15 tyś
W gazie po 70 tyś wymieniłem wtryski, i teraz przewody zapłonowe
Reszta bezobsługowa. Uszczelka pod głowicą ma sie dobrze.
W 2015 r. za jednym wyjazdem zrobiłem tyle km ze w 2.0 trzeba by w trakcie sprawdzać luzy zaworowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: co do spalania to v6 pali te 3 litry wiecej LPG niz 2.0 w każdych warunkach.

[Zielony34]

Napisał mario13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jakoś specjalnie nie muszę dbać.Olej i filtr oleju wymieniam co 20tys .Płyny chłodniczy i hamulcowy co dwa lata.Filtr powietrza i p.pyłkowy co roku w czerwcu.
Świece,przewody WN wymieniłem w trakcie zakładania LPG.Wszystko motorcraft.
Tanie nie było.
Okazało się,że jeszcze cewka jest do wymiany,kupiłem NGK. Padła po pięciu kilometrach.
Kupiłem motorcrafta i jeżdżę do tej pory na tym zestawie (65 tys).
Nie wiem jak w innych autach ale ja od wymiany do wymiany dolewam około 1-1,5 litra oleju.Tak było od początku i przez 9 lat oraz 100tys przejechane nic się nie zmieniło.
O spalaniu nic nie napiszę bo zaraz zlecą się fachowcy ze stwierdzeniem,że skopane mam auto skoro tak dużo pali.
Z instalacją LPG nic nie robię i nie robiłem oprócz standardowych przeglądów.

Myślę, że te dolewki biorą się własnie z wymiany oleju co 20000km, gdybyś zmieniał co 10, prawdopodobnie byś nie dolewał. Inna kwestia, że filtr oleju też ma swoje granice filtracyjne i czy nadal jest skuteczny po przejechaniu 20000km, to już zostawiam twojej ocenie.

Dzięki za opinie, właśnie o takie mi chodziło.

Bump:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 2015 r. za jednym wyjazdem zrobiłem tyle km ze w 2.0 trzeba by w trakcie sprawdzać luzy zaworowe

luzy zaworowe kasują się same, na LPG. LPG to zamiennik hydrauliki w Fordach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A póxniej i tak trzeba wydać 700zł na regulację luzów zaworowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[picalke]

Widzę, że tu się zrobiła niezła dyskusja o sensie życia. Nie mniej jednak dodam swoje 3 grosze o spalaniu, tak dla porównania.
Silnik to 3.0 Duratec ST (225KM). średnie spalanie LPG około 14-15 l. Jeżdżę 90% trasa -- niemieckie i polskie autostrady, nie przekraczam 200km/h ale, jakby to ująć, raczej nie trzymam się z ciężarówkami 90ciu.
Ktoś wspominał o głośności silnika -- moim zdaniem przy 180 można całkiem normalnie rozmawiać i słuchać muzyki -- ale może ja mam niskie wymagania.
ktoś inny mówił, że 11l to jakaś magia -- mój komputer pokładowy jak się przełączę na LPG zacina się zawsze na jakichś 11 litrach na 100, może to jest powód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PiotrDM]

Silnik 2.0 Duratec w automacie
w mieście 12l
w trasie 110km/h ~10l/100km
w trasie 150km/h ~11l/100km

[c-matix]

Napisał PiotrDM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik 2.0 Duratec w automacie
w mieście 12l
w trasie 110km/h ~10l/100km
w trasie 150km/h ~11l/100km

Miałem takie samo w Focusie C-maxie na PB.
Na Gazie mam
w mieście 15l
w trasie 110km/h ~10-11l/100km
w trasie 140km/h ~12-13l/100km

[Karwos00]

A ja ile samochodów nie miałem na LPG:
2.0 lancer - 10 w trasie
2,3 mazda 6 - 10 w trasie
2.0 4x4 sx4 - 10 w trasie.

Normalna jazda do 120 na trasie. No nie wiem co jest z tym gazem - jakby nie dało się poniżej 10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No raz 9,5 w maździe zimą na 1400km ciągiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.I to pod dystrybutorem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.