ORLEN 2T Semisynthetic czy miksol do TDDI ?

[maciejka11]

Zgadza sie, TDDI to ostatnie malo problematyczne diesle ktore przepala wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pompa i wtryski poradza sobie i z bioestrem i nawet z opalem, a wszystko co lata na CR lub pompowtryskach to juz inna bajka NIESTETY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo cale zycie czlowiek nie bedzie sie kulal TDDI i przydzie czas na zamiane, tylko co tu kupic? heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszedzie sie slyszy bez wzgledu na marke lejcie tylko dobre paliwa bo wam pompa i wtryski padnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. az bania puchnie od tej profilaktyki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eddek]

Poczytałem trochę o dostępnych specyfikach 2T i spróbuję z Ravenolem.
Najniższy popiół na rynku (0.03%), ale temperatura zapłonu >100 stopni.
Najczęściej polecany i drogi Liqui Moly 2-Takt 1052 też ma taką temperaturę zapłonu, a popiołu producent nie podaje.

Dane techniczne obu specyfików:
- http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1051%202-Takt-Motoroil.pdf/$file/1051%202-Takt-Motoroil.pdf
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[ethernal]

Popiół może i najniższy, ale to akurat nie ma w twoim przypadku znaczenia bo nie masz DPFa, a temperatura zapłonu jest o wiele większa od temp. zapłonu ON co jest dyskwalifikujące te oleje w kontekście dolewania do ON w celu smarowania elementów wtryskiwaczy i pompy CR.
Dla przypomnienia, temp. zapłonu ON wynosi 60st. C i dolewany olej 2T powinien mieć identyczną lub nieznacznie wyższą.

[ministerq]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temperatura zapłonu jest o wiele większa od temp. zapłonu ON

To oczywiście miało by jakieś znaczenie przy proporcjach 50%ON:50%specyfika...

[ethernal]

Ma znaczenie nawet przy proporcji 99%ON : 1% oleju 2T

[eddek]

Wyższa temperatura zapłonu (niższa liczba cetanowa) "zmiękcza" pracę CR. Zwiększa temperaturę spalin i lepiej dopala całe paliwo, przez co tylko minimalnie brudzi kolektor i DPF.
Ma to jednak minus, bo im więcej dolejemy oleju 2T, tym większe spalanie.

[TySooN66]

Mondeo MK3 TDDI 115km przebieg ponad 300tys. Zacząłem stosować dolewki do ON tylko
Orlen 2T semisintetic od 2014 po wymianie oleju i filtra paliwa w okresach wiosna do jesieni.
Ojciec mechanik był sceptyczny mówił daj se spokój po co to (ropa zawsze zwykła bez verwy)
oby nic się nie stało. 2014 Maj po zalaniu orlen 2t semi do ON w dawce 250ml na bak kurde
rewelacja cicha praca ładnie gładko chodzi mega. Zadowolony zbierałem opinie innych znajomych że fajnie
chodzi rano dobrze odpala na zimnym i same pozytywne efekty. Czy palił mniej chyba
nie ale rzeczywiście lepiej chodzi super zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zima to tylko skryyd ale w
największe mrozy bez 2t przez całą zimę. Paliwo wyjeżdżam do momentu jak komputerek pokazuje +- 30km
do końca.Zadowolony mega wszystko ładnie pięknie.
Zaczyna się 2017 przebieg na tym filtrze paliwa ponad 32 tys.km jeszcze nie leje nawet 2T
i nagle w marcu auto dziwnie chodzi wtryski głośno moc nie taka. Pojechałem w trasę 200km
przepiłowałem po trasie nie chciał odpalać ledwo w obroty się wkręcał przerywał.
Do Ojca garaż wymiana filtra paliwa czyszenie baku nowa ropa plus LQM spulung.
Jak ręką odjął wszystko ustało. Ojciec dalej sceptyczny rozciął stary filtr paliwa a tam
popioły czarna maź, wszystko upaprane na czarno smoliste po naciśnieciu w baku było podobnie coś
pływało czarnego jak naciśnać popiół czarny jak smoła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ojciec mówi że to od tego oleju 2t w sumie mu wierze. Od 2011r do 2014 Po wymianie filtra paliwa nie lałem 2T i nic takiego nie było ani objawów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dlatego PRZESTRZEGAM !!! pozorne chodzenie ciszej po 3 latach takie ma skutki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uważajcie !!!

p.s. odpowiedź chciałem dać do starego tematu dodawania do ON 2t ale nie mogłem bo temat stary.

[Murani]

Fitr 32tys. "Bzk. Jak dla mnie" Filtr zmieniam przed każdą zima , poza tym olej 2t chroni pompę,

[Adept]

Filtr wymienia się co max dwa lata jeśli chcesz mieć bezproblemowe działanie pompy i tylko oryginalny Bosch. Poza tym ja zalałem teraz Liqiu Moly dedykowany olej 2T i żadnych problemów nie mam. A widzę korzyści, np mniejsze zadymienie

[rustin]

A jak będzie filtr MC, knechta czy manna to tak skomplikowana maszynka jak Mondeo tddi nie pojedzie i z czasem silnik padnie?