[Focus 2008-2011] Tempomat przestaje działać podczas jazdy

[Ze_ja]

Witam powakacyjnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Autko zwykle w garażu a na urlopie postało pod chmurką 2 tygodnie i w drodze powrotnej tempomat zaczał płatać figle. Działa na starcie, potem nagle się wyłącza i już nie da się włączyć do zatrzymania i wyłączenia silnika. Po odpaleniu po postoju znów działa i po pewnym czasie przestaje. W nocy problemu nie było i działał normalnie.

Jakieś sugestie na szybko? Sprawdzę przyciski (przerobiony pilot radia), ale jak pada, to wszystko i podczas jazdy a nie po naciśnięciu czegoś. Sprawdzę wtyczkę, jednak dziwi mnie fakt dezaktywacji tempomatu podczas jazdy (czyli jakby niezależnie od pilota i przycisków). Błędów nie zczytałem, bo nie bardzo mam czym bez czyjejś pomocy.
Zastanawia mnie, czy "odpięcie" pilota spowoduje dezaktywację już załączonego tempomatu, czy to raczej może być coś z zawilgoceniem i zmianami temperatury, co sprawia, że "Off" się załącza i trzyma. Zrobię próbę z przyciskami i wtyczką, ale pytam tak wyprzedzająco, jeżeli ktoś miał podobną przypadłość z dokładanym tempomatem (przez pilot radia).

[hindus]

Zerknij jeszcze na czujniki przy pedałach. Z tego co pamiętam, brak sygnału z nich nawet przez chwilę dezaktywuje tempomat. Kolejna próba nawiązania połączenia jest dopiero po "resecie" zapłonem.

[Antej]

Przerobiony pilot, czyli rezystory moga wariowac w upale i nie trzymają wartosci.

[Ze_ja]

Ma to sens - dzięki! Nie wiedziałem, że aż tak drastycznie z czujnikami pedałów jest. Pasuje do objawów, jeżeli jest komunikacja z pilotem a i tak nie da się włączyć. Jak będę miał chwilę, do wydłubię pilota, obejrzę styki i wtyczkę oraz zanurkuję do pedałów, sprawdzić czujniki położenia. Może zalepione pajęczynami i trzymają wodę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hindus]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przerobiony pilot, czyli rezystory moga wariowac w upale i nie trzymają wartosci.

Ale przestaje działać w trakcie jazdy, czyli jak temperatura w kabinie jest już normalna. Jakby było od upału to od razu by nie działało.

[Ze_ja]

No dobra, wracamy do tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolejne dwa urlopowe wyjazdy i tempomat głupiał, jak wcześniej, choć się trochę pobawiłem aby ustalić, co może być przyczyną. Nadal to więcej zgadywania, ale zdaje się być już pewnego rodzaju regułą.
Wstępne obserwacje i wnioski:
1. Czujniki przy pedałach zdają się być OK (choć fakt, że jak tempomat przestanie działać, to ponowne jego włączenie możliwe jest dopiero po wyłączeniu / włączeniu silnika, a to może sugerować czujniki).
2. Tempomat przestaje działać po powtarzalnym naciskaniu przycisków na pilocie (przerobiony pilot radia, od kolegi dudi-jack).
3. Temperatura zdaje się mieć na to wpływ - w upale łatwiej "wykończyć" tempomat kilkoma naciśnięciami przycisków, w chłodniejsze dni można jechać kilka godzin i ponownie reaktywować tempomat. Nadal nie jestem pewien na ile zależy to od temperatury a na ile od częstotliwości naciskania przycisków i ew. problemów w samym pilocie.
4. Najbardziej prawdobodobnym winowajcą jest przycisk "-" - najczęściej tempomat "znika" podczas zmniejszania prędkości. Podróż powrotna ~300 km bez używania przycisku "-" (tylko "On", potem kilka razy "+" i często "Res") zakończyła się bez ani jednego zgonu tempomatu. Podróż "tam", z wykorzystaniem przycisku "-" potrafiła zabić tempomat zaraz po wjechaniu na trasę, kilka minut po uruchomieniu silnika po poprzednim zniknięciu tempomatu. Wraca tu temat temperatury - "minusa" używałem w ostatni ciepły, słoneczny dzień września. Powrót był przy temperaturze o niemal 10 stopni niższej, ale ani razu nie dotknąłem "minusa"...
5. Uśpienie tempomatu sprzęgłem lub hamulcem działa prawidłowo ("Res" przywraca działanie, "+" ustawia aktualną prędkość), bez dezaktywacji i potrzeby ponownego uruchomienia zapłonu / silnika.
6. Oczywiście zabawa przyciskami "On" i "Off" nic nie daje, jak już tempomat się dezaktywuje.
7. W sierpniu ze dwa razy się zdarzyło, że tempomat wyłączył się dopiero kilka sekund po zmianie prędkości (pewnie minusem) - czyli działa, trzyma i nagle znika bez naciskania żadnego przycisku. Od tamtej pory nie zdarzyło się to ani razu, aby wyłączył się podczas jazdy bez naciskania czegokolwiek. Stąd podejrzenie, że to "minus" jest winowajcą.

Taka ciekawostka. Ja już zgłupiałem. Śmieję się, że to mało prądu na ogarnięcie kilku kliknięć tego mikroprzełącznika i system pada, bo nie widzę tu dobrego wyjaśnienia. Kilka naciśnięć przycisku w krótkim czasie wyłącza tempomat. Dlatego zmiana prędkości, zwłaszcza w dół jest dla mnie loterią: wyłączy się, czy nie...

Ma ktoś jakieś dobre rady? Lutownicy się nie boję, choć diagnostykę i ew. wymianę czegokolwiek wolałbym już zostawić komuś, kto w takich rzeczach grzebie i wie czego szukać, co sprawdzić, zamiast eksperymentować po omacku.

[hindus]

To może jednak podmiana pilota na inny? Alternatywnie - przelutowanie tego trefnego egzemplarza, tzn. wymiana przycisku i rezystora.

[tedi_k]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Ma ktoś jakieś dobre rady? ...

Moim zdaniem rezystor nie trzyma parametrów. Wymiana rezystora powinna pomóc.

[Ze_ja]

Kończąc temat, z kronikarskiej powinności - pilot wymieniony, objawy ustąpiły.
Winny był minus, w nowym pilocie wszystkie przyciski działają prawidłowo, bez efektów ubocznych po całym weekendzie "męczenia" pilota.
Dzięki wszystkim za zaangażowanie i sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qsmier]

Mam problem z tempomatem. Zdarza się że przestaje działać. Dzieje się tak przeważnie gdy auto zgaśnie gwałtownie z winy użytkownika(np. przy ruszaniu) i po ponownym uruchomieniu silnika tempomat przestaje działać. Czy to jest normalne?