[S-MAX 2006-2015] brak mocy powyżej 2500obr

[jpiotr77]

Witam, no i chyba się zaczyna niestety mój problem polaga na tym iż samochód na wyższych obrotach traci moc przyspiesza ale bardzo wolno z dołu zbiera się przyzwoicie ale czym wyższy bieg i wyższe obroty tym gorzej. Dodam tylko iż przebieg to 87000km udokumentowany, żadnych błędów nie wyświetla, ogólnie niby wszystko ok. Co robić może mieliście podobny problem.

[drinks]

Znajomy miał podobnie w swoim, padło mu turbo, jeździć można było ale wyprzedzać juz nie. Obym był złym prorokiem, bo to kosztowna sprawa jeśli masz auto po gwarancji.

[tomek22]

Kolego zacznij od wymiany filtra paliwa
Mozliwe ze jest zawalony syfem i auto niedostaje wachy pod dostatkiem
Jesli nie to to pozostaje podłączyc pod kompa

[RafałB]

Dokładnie,zmień filtr paliwa jak dawno tego nie robiłeś,a dopiero potem szukaj problemu.

[duss]

Ja mialem podobnie w RAV4 jak mi ropa zamarzła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.- wiec obstawiam za filtrami ON

[jpiotr77]

Witam, jeżeli chodzi o filtr to ja jeszcze go nie wymieniałem, ale zauważyłem większe niż zwykle zużycie paliwa, a poza tym to poczytałem gdzieś o filtrze dpf i przejechałem autem ok 30km na 4 biegu z obrotami około 3tyś i jak już się zatrzymałem i wyłączyłem auto to końcówka tłumika była tak gorąca że się ślina na niej smażyła.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dioboł1980]

witam, nie wiem czy dobrze podepne temat, ale jesli nie to prosze o wyrozumiałość (przepraszam za ort.)

mianowicie mam mondka 1.8 TD z 99" chodzi w nim o to że ... jadąc nim, od czasu do czasu na wyzszym biegu jesli obroty silnika dochodza do 2000 i powyzej nie daj boze wejda a bynajmniej ja chce by weszły na 2500 obrotów to trace masakrycznie moc, w takich momentach wrzucam sprzegło i wciskam gaz do dechy i potrafi bez spuszczania gazu z 5000 zejsc na 1000 obrotow bez powodu, pomiedzy 2000 a 2500 obrotów szarpie, na swiatłach bez dodawania gazu potrafi zgasnac, dzieje sie to zadko, a zaczeło sie wszystko od zatankowania na statoilu, porazka maxymalna, jesli ktos moze mi w czyms doradzic z góry serdecznie dziekuje, jesli ktos zada jakies pytanie co do zaistniałej sytuacji postaram sie odpowiedziec.
pozdrawiam i czekam na jakas podpowiedz co z tym fantem zrobic.

[kubao]

Napisał jpiotr77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, no i chyba się zaczyna niestety mój problem polaga na tym iż samochód na wyższych obrotach traci moc przyspiesza ale bardzo wolno z dołu zbiera się przyzwoicie ale czym wyższy bieg i wyższe obroty tym gorzej. Dodam tylko iż przebieg to 87000km udokumentowany, żadnych błędów nie wyświetla, ogólnie niby wszystko ok. Co robić może mieliście podobny problem.

Nie wiem, czy to pomoże, ale kiedyś w Golfie 1,9 tdi miałem podobny problem i w końcu okazało się, ze to przepływomierz. Komputer też nic wykrywał. Sprężarka padła dopiero jakiś czas później i objawy były podobne. W fordach zdaje się też wtryski lubią przestać działać... tak czy inaczej usterka charakterstyczna dla nowowczesnych diesli i podejrzanych źródeł braku mocy chyba nie ma zbyt wiele. pzdr/kuba

[jpiotr77]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i niestety wczoraj byłem u mechanika po podłączeniu wyskakuje błąd i zbyt niskie ciśnienie turbosprężarki. Czy to może być już jej koniec? przy 87000km.

[RafałB]

Napisał jpiotr77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i niestety wczoraj byłem u mechanika po podłączeniu wyskakuje błąd i zbyt niskie ciśnienie turbosprężarki. Czy to może być już jej koniec? przy 87000km.

Przy takim przebiegu padają ale w "renówkach" ale tu nie powinny,ogolnie jak turbo używane z głową to minimum 250-300 kkm przeleci.A może przewód jakiś poprostu walnął?Ja radze dobrze wszystko przejżeć jeszcze raz i gdzie indziej...