Sprawdzanie Numeru VIN

AdamKon · 29-09-2010, 16:57

Zrobiło się zimniej i samochód zaczyna gorzej zapalać. Wygląda to tak, jakby gdzieś się dostawało powietrze do układu paliowego ponieważ po chwili kręcenia zapala i jeszcze przez 2-3 sekundy wchodzi na stabilne obroty. Z drugiej strony, zapowietrzanie powinno występować także w lecie a takich objawów nie było. Zeszłej zimy będąc w ASO powiedzieli mi, że do temperatury poniżej 0 świece żarowe nie mają wpływu na uruchamianie auta więc podejrzewam, że to też nie świece. Co mogę sam sprawdzić bez jechania do ASO (unikam tego jak ognia)?

Kubuch · 29-09-2010, 18:50

Zacznij od sprawdzenia świec.

29-09-2010, 19:22

nie ten dział, najpierw poszukaj czy tego nie było w odpowiednim dziale.

29-09-2010, 16:57	#1
AdamKon ford::beginner Zarejestrowany: 25-01-2010 Model: Focus I Silnik: 1.8 TDCI 100 KM Rocznik: 2003 Postów: 39	Symptomy zapowietrzania się układu paliwowego Zrobiło się zimniej i samochód zaczyna gorzej zapalać. Wygląda to tak, jakby gdzieś się dostawało powietrze do układu paliowego ponieważ po chwili kręcenia zapala i jeszcze przez 2-3 sekundy wchodzi na stabilne obroty. Z drugiej strony, zapowietrzanie powinno występować także w lecie a takich objawów nie było. Zeszłej zimy będąc w ASO powiedzieli mi, że do temperatury poniżej 0 świece żarowe nie mają wpływu na uruchamianie auta więc podejrzewam, że to też nie świece. Co mogę sam sprawdzić bez jechania do ASO (unikam tego jak ognia)?

29-09-2010, 18:50	#2
Kubuch ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI Rocznik: 2017/2017 Postów: 448	Odp: Symptomy zapowietrzania się układu paliwowego Zacznij od sprawdzenia świec.

29-09-2010, 19:22	#3
Slawko Postów: n/a	Odp: Symptomy zapowietrzania się układu paliwowego nie ten dział, najpierw poszukaj czy tego nie było w odpowiednim dziale.