Sprawdzanie Numeru VIN

Przemo17101970 · 23-07-2016, 11:33

Z powodu przepustnicy dzisiaj zresetowalem sobie forscanem wszystkie ustawienia adatacyjne.Samochod pracowal na wolnych obrotach az uzyskal wysoka temperature.Nastepnie chcialem podniesc obroty na jakies 1200 i tu nespodzianka.Naciskam delikatnie pedał gazu dosłownie minimalnie a obroty same rosną do gory caly czas bez opamietania.Puszczam pedal gazu obroty spadają tak na 1200 trzymaja chwile i spadają do obrotów jałowych.I nie wiem o co chodzi bo zwyczajnie nie mam teraz mozliwosci utrzymania jednych obrotów, same rosna po nacisnieciu pedału.Byc moze pedał juz konczy zywot

easypaul · 17-08-2016, 13:03

Siema.
pewnie to już musztarda po , ale może przyda się komus kiedyś gdzieś...
Autoadaptacja TPS to proces w czasie którego ECU uczy się zakresu pracy potencjometra przepustnicy - to w wielkim skrócie.
Autoadaptacja przeprowadzana jest przez ECU na bieżąco - pod warunkiem że wciskacie pedał gazu w podłogę ( kto nie ?! )
Po resecie danych lub po zabawach z przepustnicą lub po dłuuuugim okresie z odpiętym aku należy przeprowadzić adaptację TPS.
1. kluczyk w stacyjkę - uruchamiamy elektrykę - nie startujemy silnika
2. 4-ro krotnie wciskamy pedał gazu do dechy i odpuszczmy do zera- powoli
3. wyłączamy stacyjkę - czekamy aż bestia zgasi wszystkie kontrolki itp
gotowe!

odpalamy autko i cieszymy sie z dobrej roboty :-)

P.S. za cholerę nie wiem jak ma to wyglądać w przypadku aut z kartą/kluczem ;-(

Ave!

akutom82 · 18-08-2016, 06:35

A jak wygląda sam proces czyszczenia ??? Gdzie ona się znajduje ??? Czy można bez odpinania też ja wyczyścić ??? Może ma ktoś jakiś dokładny opis ????

Fazik83 · 18-08-2016, 14:47

Przepustnica jest z przodu przed silnikiem - przymocowana jest do niej rura od filtra powietrza.

Zapłon OFF
Wtyczka przy przepustnicy do ściągnięcia.
Wykręcasz 4 śruby torx.
Czyścisz benzyną ten cały duży otwór. Plastików z boku nie odkręcasz bo to regulator.
Skręcasz i adaptujesz.

sebek86 · 23-05-2017, 21:33

Panowie podpinam się pod temat, w mojej MK III od jakiegoś czasu zaczyna notorycznie występować problem z gaśnięciem przy dojeżdżaniu do skrzyzowania, ronda etc. do niedawna wydawało mi się, że problem występuje tylko podczas jazdy na LPG, ale jednak nie. to samo zaczyna dziać się również na benzynie. Jak podjeżdżam powolij do skrzyżowania to gaśnięcie występuje żadziej (jestem w stanie wodpowiednim momencie również dodać gazu) natomiast jak przychamowuję z większej prędkości to obroty spadają bardzo nisko i auto tak jakby zalewało... Wymieniony jest akumulator, przewody wysokiego napięcia, wyczyszczony przepływomierz, wymieniony ostatnio silniczek krokowy , mechanik próbował zwalczyć falujące obroty, ale komputer nic nie dał. Wykazuje 1 błąd - sonda labda, ale ponoć na LPG to normalka. Wspomniał że może to być własnie jeszcze powód przepustnicy. Co o tym myślicie?

Krystian25 · 23-05-2017, 21:45

Miałem to samo. Przy dojezdzaniu na luzie obroty spadały tak mocno, że potrafiła się zaswiecic kontrolka ładowania a następnie auto potrafiło zgasnąć. Wyczyściłem przepustnice i spokój. Ostatnio miewam delikatne falowania obrotów ale czyszczenie już nie dało takiego efektu jak za pierwszym razem więc powoli trzeba myśleć o nowej przepustnicy.

Bump: Miałem to samo. Przy dojezdzaniu na luzie obroty spadały tak mocno, że potrafiła się zaswiecic kontrolka ładowania a następnie auto potrafiło zgasnąć. Wyczyściłem przepustnice i spokój. Ostatnio miewam delikatne falowania obrotów ale czyszczenie już nie dało takiego efektu jak za pierwszym razem więc powoli trzeba myśleć o nowej przepustnicy.

23-07-2016, 11:33	#11
Przemo17101970 ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 20-12-2014 Skąd: Gdynia Model: c-max Silnik: 1,8 benzyna/LPG Rocznik: 2005 Postów: 355	Odp: Jak długo przepustnica potrzebuje na samoadaptacje... Z powodu przepustnicy dzisiaj zresetowalem sobie forscanem wszystkie ustawienia adatacyjne.Samochod pracowal na wolnych obrotach az uzyskal wysoka temperature.Nastepnie chcialem podniesc obroty na jakies 1200 i tu nespodzianka.Naciskam delikatnie pedał gazu dosłownie minimalnie a obroty same rosną do gory caly czas bez opamietania.Puszczam pedal gazu obroty spadają tak na 1200 trzymaja chwile i spadają do obrotów jałowych.I nie wiem o co chodzi bo zwyczajnie nie mam teraz mozliwosci utrzymania jednych obrotów, same rosna po nacisnieciu pedału.Byc moze pedał juz konczy zywot

17-08-2016, 13:03	#12
easypaul ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-09-2008 Skąd: Szczecin Model: focus Cmax Silnik: 2.0 TDCI automat Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Jak długo przepustnica potrzebuje na samoadaptacje... Siema. pewnie to już musztarda po , ale może przyda się komus kiedyś gdzieś... Autoadaptacja TPS to proces w czasie którego ECU uczy się zakresu pracy potencjometra przepustnicy - to w wielkim skrócie. Autoadaptacja przeprowadzana jest przez ECU na bieżąco - pod warunkiem że wciskacie pedał gazu w podłogę ( kto nie ?! ) Po resecie danych lub po zabawach z przepustnicą lub po dłuuuugim okresie z odpiętym aku należy przeprowadzić adaptację TPS. 1. kluczyk w stacyjkę - uruchamiamy elektrykę - nie startujemy silnika 2. 4-ro krotnie wciskamy pedał gazu do dechy i odpuszczmy do zera- powoli 3. wyłączamy stacyjkę - czekamy aż bestia zgasi wszystkie kontrolki itp gotowe! odpalamy autko i cieszymy sie z dobrej roboty :-) P.S. za cholerę nie wiem jak ma to wyglądać w przypadku aut z kartą/kluczem ;-( Ave! __________________ może Ford ***o wort ale jedzie się jak Lord ! Ostatnio edytowane przez easypaul ; 18-08-2016 o 09:42*

18-08-2016, 06:35	#13
akutom82 ford::average Zarejestrowany: 24-07-2013 Model: Grand C Max Silnik: 1.6 Ti VCT 125 Rocznik: 2012 Postów: 163	Odp: Jak długo przepustnica potrzebuje na samoadaptacje... A jak wygląda sam proces czyszczenia ??? Gdzie ona się znajduje ??? Czy można bez odpinania też ja wyczyścić ??? Może ma ktoś jakiś dokładny opis ????

18-08-2016, 14:47	#14
Fazik83 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 23-09-2015 Skąd: Dębica Model: Focus Mk2 Silnik: 1,6 100 ps Rocznik: 2005 Postów: 142	Odp: Jak długo przepustnica potrzebuje na samoadaptacje... Przepustnica jest z przodu przed silnikiem - przymocowana jest do niej rura od filtra powietrza. Zapłon OFF Wtyczka przy przepustnicy do ściągnięcia. Wykręcasz 4 śruby torx. Czyścisz benzyną ten cały duży otwór. Plastików z boku nie odkręcasz bo to regulator. Skręcasz i adaptujesz.

23-05-2017, 21:33	#15
sebek86 ford::amateur Imię: Sebek Zarejestrowany: 12-11-2012 Skąd: WSC Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 140 KM Diesel Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Jak długo przepustnica potrzebuje na samoadaptacje... Panowie podpinam się pod temat, w mojej MK III od jakiegoś czasu zaczyna notorycznie występować problem z gaśnięciem przy dojeżdżaniu do skrzyzowania, ronda etc. do niedawna wydawało mi się, że problem występuje tylko podczas jazdy na LPG, ale jednak nie. to samo zaczyna dziać się również na benzynie. Jak podjeżdżam powolij do skrzyżowania to gaśnięcie występuje żadziej (jestem w stanie wodpowiednim momencie również dodać gazu) natomiast jak przychamowuję z większej prędkości to obroty spadają bardzo nisko i auto tak jakby zalewało... Wymieniony jest akumulator, przewody wysokiego napięcia, wyczyszczony przepływomierz, wymieniony ostatnio silniczek krokowy , mechanik próbował zwalczyć falujące obroty, ale komputer nic nie dał. Wykazuje 1 błąd - sonda labda, ale ponoć na LPG to normalka. Wspomniał że może to być własnie jeszcze powód przepustnicy. Co o tym myślicie?

23-05-2017, 21:45	#16
Krystian25 ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 12-02-2017 Skąd: Zielona Góra Model: Cmax Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 23	Odp: Jak długo przepustnica potrzebuje na samoadaptacje... Miałem to samo. Przy dojezdzaniu na luzie obroty spadały tak mocno, że potrafiła się zaswiecic kontrolka ładowania a następnie auto potrafiło zgasnąć. Wyczyściłem przepustnice i spokój. Ostatnio miewam delikatne falowania obrotów ale czyszczenie już nie dało takiego efektu jak za pierwszym razem więc powoli trzeba myśleć o nowej przepustnicy. Bump: Miałem to samo. Przy dojezdzaniu na luzie obroty spadały tak mocno, że potrafiła się zaswiecic kontrolka ładowania a następnie auto potrafiło zgasnąć. Wyczyściłem przepustnice i spokój. Ostatnio miewam delikatne falowania obrotów ale czyszczenie już nie dało takiego efektu jak za pierwszym razem więc powoli trzeba myśleć o nowej przepustnicy.