|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-05-2005, 20:00 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-04-2005
Model: FX SILVER
Silnik: 1,4 BENZYNA
Rocznik: 2004
Postów: 88
|
rdza na feldze koła zapasowego
Dziś robiłem porządki w Fusionie miedzy innymi w bagażniku .
Ponieważ wyciągnąłem również koło zapasowe zobaczyłem rdzę na rancie – krawędzi dolnej (od dołu) felgi koła zapasowego , rdza była już dość mocno widoczna. Mój fusion jest z maja 2004 zakupiony w czerwcu tegoż też roku więc jest dość nowym autem z małym przebiegiem – 13k tym bardziej niepokoi mnie powyższy fakt. Ciekawe , że na elementach pod kołem zapasowym tj. osprzęt typu lewarek itd. oraz na blasze podłogi nie ma śladu rdzy. Moja propozycja – rada jest taka : wyczyścić widoczne ślady rdzy zabezpieczyć środkiem ogólnie nazywanym odrdzewiaczem a następnie pomalować i nanieść warstwę oleju na elementy takie jak felga koła zapasowego , osprzęt i podłogę pod kołem zapasowym. Najwidoczniej w okresie dużych zmian temperatury skrapla się tam rosa i ona powoduje te niechciane zjawisko – wredną rdzę. PS Moja Żona ma 7 letniego fiata punto i tam są ślady rdzy na kole zapasowym ale po jak długim czasie się pojawiły , dodam że moje poprzednie auto opel astra z 1997 do chwili sprzedaży felgę na kole zapasowym miało wzorcową – jak nówka. |
23-05-2005, 15:24 | #2 | |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 21-07-2004
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.7 V8
Rocznik: 1999
Postów: 404
|
Problem warty większej uwagi, szczególnie że przecież koło zapasowe w Fusionie jest w bagazniku, do którego nie dociera ani woda ani błoto! Z własnego doświadczenia wiem, że zardzewiałe (ba!! właściciwie "zeżarte" przez rdzę!!) koła zapasowe pojawiają się przede wszystkim w samochodach francuskich, gdzie koło wisi pod podwoziem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cytat:
|
|
23-05-2005, 21:44 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-12-2004
Skąd: Kartuzy
Postów: 90
|
ja nawet już ze swojego korzystałem parę razy i też mam z 2004 roku ale marca i NIC ani śladu rdzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Uważajcie na drogach bo: Jeden koleś kiedyś mieszkał na przeciwko cmentarza-----Teraz mieszka na przeciwko swojego domu Pozdro wszystkim FORDomaniakom -BeMoL- |
30-05-2005, 09:15 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-05-2004
Postów: 79
|
Dzięki za Twój komentarz. Zachęcił mnie on do zrobienia porządku we wnęce na koło zapasowe. Co prawda nie znalazłem śladów korozji na kole, ale za to znalazłem sporo rdzy we wnęce. Przy próbie jej starcia zauważyłem, że są skorodowane drobne opiłki metalu które przykleiły się do dna wnęki. A dalej czyszcząc wnękę odkryłem zupełnie niepomalowany po szlifowaniu pas szeroki na 10 cm i długi jak wnęka - do którego metodą zgrzewania przymocowano tylni pas znajdujący siue pomiedzy zderzakiem a wnęką, i ktory był wymieniany pio drobnej stłuczce w pażdzierniku ub. roku w AZNN Forda w Krakowie przy ul. Rzemieślniczej. Wtedy "fachowcy" z AZNN zainkasowali z PZU ponad 3200 zł (naprawa przez nieautoryzowanego lakiernika nie przekroczyłaby prawdopodobnie 1200 zł z kawą) i "zapomieli" pomalować zaszlifowany lakier. A ja odbierając auto nie sprawdziłem dokładnie jakości robót myśląc sobie, że Ford to Ford.
To kolejny przyczynek do dyskusji o jakości usług w ASO Forda. A co ciekawsze, na ostatnim przeglądzie gwarancyjnym "fachowiec" badający stan pokryć lakierniczych też niczego nie wykrył. PZDR Ford Fusion |