Sprawdzanie Numeru VIN

zborcio · 02-11-2007, 12:34

Witam mam taki problem.Moj eskorcik buja sie i pływa na zakrętach .Niedawno wymieniałem gumy na wahaczach i drążki (amorki na testach wychodza ze są dobre).
Macie może jakis pomysły zeby sie pozbyc tego bujania bo juz powoli mnie to wkurze
pozdrowionka

arturek · 02-11-2007, 13:30

Albo kupiłeś nie oryginalne tuleje i błyskawicznie "poleciały" (ja tak miałem) albo masz szerokie opony i nosi na koleinach.
pozdrawiam
Arturek

zborcio · 02-11-2007, 13:47

Tuleje nie wiem czy byly oryginalne (raczej nie bo troche za tanio by wyszlo) a oponki mam 175/70/r13 wiec to chyba wina opno nie jest.a co do tych gum to to bujanie moze byc przez nie a nie prze amorki?

maksioo · 02-11-2007, 15:02

No to zostały dwie rzeczy u mnie było podobnie dzis robiłem, po pierwsze primo wspominasz o tulejkach a czy sworznie byly sprawdzane?? Bo to one mogą być odpowiedzialne za "pływanie"jesli którys jest wybity to auto bedzie pływało. Po drugie primo ultimo sprawdz opony bo jesli sa już stare i za mało powietrza to takze bedziesz dryfował po drodze. To na tyle pozdrawiam

Magik123 · 02-11-2007, 22:37

Witam ja mam podobnie wymienialem same tuleje i swoznie jakies 5 miesiecy temu i teraz mam to samo tylko ze prawa strona tylko gdzies czasem nosi na nierownosciach na poczatku bylo git ja mam gumy 195 wiec to u ciebie to na 100 beda tuleje lub swoznie ja teraz inwestuje w kompletne wahacze bo te moje tez za dobrze juz nie wygladaja przewaznie osadzenie na tuleje

Wrzosek · 03-11-2007, 08:42

u mnie to bylo przez sprezyny... ale na wszelki wypadek wymienilem je razem z amorami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i smiagal az milo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

baziii · 03-11-2007, 16:16

Witam jaj mam podobny problem zawieszenie po remoncie ok 2 tyg temu wymieniono wszystkie gumy, a auto nadal plywa jezeli jade spokojnie wszystko ok ale jak dodaje duzo gazu to szyje ze kierownica dostaje jak by wieksze wspomaganie moze wiecie co to moze bys z gory dzieki za pomoc

zborcio · 03-11-2007, 16:55

a można jakos sprawdzic czy spręzyny sa juz zużyte ? samemu bo jak pojade do mechanika to zapewne powie ze sa do wymiany.

Kallmar · 03-11-2007, 20:20

nie powiem zapewne nic nowego, ale mogę potwierdzić jak było w moim essim.
Jeszcze miesiąc temu, przy skrętach, pływał jak nurek. Już przy 30 km/h czułem, że nie jedzie prosto, a przy przyzspieszaniu to już na pewno była sinusoida...

Wymieniłem na start łączniki drążka stabilizatora - trochę pomogło.
Tydzień później zamontowałem nowe wahacze (zamienniki). I pływanie ustało.

powodzenia.

ZAKSIU · 04-11-2007, 10:02

wymiana tulei przedniego wachacza plus zbieznosc i plywanie zniklo :fcp2 a przy ostrym gazie plywal bo tracil przyczepnosc przod z droga i odciazal przednie kola, to sie ma tez do niby lepszego wspomagania przy zwiekszaniu gwaltownym predkosci

02-11-2007, 12:34	#1
zborcio ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Postów: 45	pływanie na drodze:( Witam mam taki problem.Moj eskorcik buja sie i pływa na zakrętach .Niedawno wymieniałem gumy na wahaczach i drążki (amorki na testach wychodza ze są dobre). Macie może jakis pomysły zeby sie pozbyc tego bujania bo juz powoli mnie to wkurze pozdrowionka

02-11-2007, 13:30	#2
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,512	Albo kupiłeś nie oryginalne tuleje i błyskawicznie "poleciały" (ja tak miałem) albo masz szerokie opony i nosi na koleinach. pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

03-11-2007, 08:42	#6
Wrzosek ford::average Zarejestrowany: 03-06-2007 Skąd: Sierpc Model: Escort Silnik: 1.4 Rocznik: 1996 Postów: 114	u mnie to bylo przez sprezyny... ale na wszelki wypadek wymienilem je razem z amorami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i smiagal az milo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wiec od 03.07r.: Ford Orion 1.4 89r GHIA, Ford Escort 1.6 EFI 90r, Audi 80 B2, Escort 1.4i 91r - 23.02.08 salto w tyl , Toyora Corolla 1.8 D, Escort MK6 Combi 1.8 D, Volkswagen LT 28 MAXI Aktualnie: Opel Kadett E 1.3 89r - wymieniony silnik, zrobiona blacharka i polowa elektryki przelozona z Oriona ;>

03-11-2007, 20:20	#9
Kallmar ford::amateur Zarejestrowany: 03-11-2007 Skąd: Warszawa Postów: 1	nie powiem zapewne nic nowego, ale mogę potwierdzić jak było w moim essim. Jeszcze miesiąc temu, przy skrętach, pływał jak nurek. Już przy 30 km/h czułem, że nie jedzie prosto, a przy przyzspieszaniu to już na pewno była sinusoida... Wymieniłem na start łączniki drążka stabilizatora - trochę pomogło. Tydzień później zamontowałem nowe wahacze (zamienniki). I pływanie ustało. powodzenia. __________________ A tym, którzy nie wrócą, powodzenia podwójnie...

02-11-2007, 13:47	#3
zborcio ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Postów: 45	Tuleje nie wiem czy byly oryginalne (raczej nie bo troche za tanio by wyszlo) a oponki mam 175/70/r13 wiec to chyba wina opno nie jest.a co do tych gum to to bujanie moze byc przez nie a nie prze amorki?

02-11-2007, 15:02	#4
maksioo ford::amateur Zarejestrowany: 02-11-2007 Postów: 2	No to zostały dwie rzeczy u mnie było podobnie dzis robiłem, po pierwsze primo wspominasz o tulejkach a czy sworznie byly sprawdzane?? Bo to one mogą być odpowiedzialne za "pływanie"jesli którys jest wybity to auto bedzie pływało. Po drugie primo ultimo sprawdz opony bo jesli sa już stare i za mało powietrza to takze bedziesz dryfował po drodze. To na tyle pozdrawiam

02-11-2007, 22:37	#5
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Witam ja mam podobnie wymienialem same tuleje i swoznie jakies 5 miesiecy temu i teraz mam to samo tylko ze prawa strona tylko gdzies czasem nosi na nierownosciach na poczatku bylo git ja mam gumy 195 wiec to u ciebie to na 100 beda tuleje lub swoznie ja teraz inwestuje w kompletne wahacze bo te moje tez za dobrze juz nie wygladaja przewaznie osadzenie na tuleje

03-11-2007, 16:16	#7
baziii ford::beginner Zarejestrowany: 28-09-2007 Skąd: Ostrów Wlkp. Model: Fiesta mk6 Silnik: 1.3 duratec Rocznik: 2004 Postów: 25	Witam jaj mam podobny problem zawieszenie po remoncie ok 2 tyg temu wymieniono wszystkie gumy, a auto nadal plywa jezeli jade spokojnie wszystko ok ale jak dodaje duzo gazu to szyje ze kierownica dostaje jak by wieksze wspomaganie moze wiecie co to moze bys z gory dzieki za pomoc

03-11-2007, 16:55	#8
zborcio ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2007 Postów: 45	a można jakos sprawdzic czy spręzyny sa juz zużyte ? samemu bo jak pojade do mechanika to zapewne powie ze sa do wymiany.

04-11-2007, 10:02	#10
ZAKSIU ford::average Zarejestrowany: 05-02-2007 Skąd: Police Model: Eskort Kombi Ghia Silnik: 1.8 16v 85kW PB+seq RKC Rocznik: 1996 Postów: 122	wymiana tulei przedniego wachacza plus zbieznosc i plywanie zniklo :fcp2 a przy ostrym gazie plywal bo tracil przyczepnosc przod z droga i odciazal przednie kola, to sie ma tez do niby lepszego wspomagania przy zwiekszaniu gwaltownym predkosci