Instalacja halogenów od zera!!!

[baziii]

Witam moze zakladal ktos juz halogeny do essiego który nie posiada fabrycznej instalacji??? Bo wlasnie chce sie za to zabrac co potrzebuje oprocz halogenow kabli i przełacznika??? Moze ma ktos jakis schemacik instalacji jak to powiinno byc wszystko podłączone??? Z góry dzieki pozdrawiam

[Magik123]

Dobrze zebys sobie kupil dwa przekazniki do swiatel wystarcza od poldka koszt jednego to jakies 15 20 zl

[---Edi---]

Kolego zakładałem halogeny do MK VII od samego poczatku.
To co potrzebujesz to :
halogenyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zderzak z dziurami na halogenyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przewody w izolacji (dość dużo abyś nie sztukował)
2 przekaźniki ( do nabycia w sklepie elektrycznym za 4zł sztuka)
przełącznik do wnętrza auta
i trochę czasu i nerwów aby to wszystko złożyć.

Instalacja halogenów do zderzaka itd nie będe opisywał bo zapewne wiesz jak to zrobić.
Po pierwsze rozkręcasz obudowę kierownicy i z wiązki idącej do zespolonego szukasz kabelka odpowiedzialnego za "+" od postojówek i dolutowujesz do niego swój kabelek aby mieć do przekaźnika.
Dalej szukasz "+" idącego po stacyjce aby halogeny działały tylko przy włączonym zapłonie i również dolutowujesz swój kabelek.
Mając już 2 "+" podpinasz je do pierwszego przekaźnika dodajesz 3 kabelek z "-" (musisz gdzieś przykręcić do nadwozia) a 4 kabelkiem wychodzacym z przekaźnika będzie "+" na przełącznik halogenów wewnątrz.
Izolujesz wszystkie podpięte kabelki mocujesz gdzieś wewnątrz przekaźnik.
Z kabelków idących do świateł przeciwmgielnych tylnych bierzesz kabelek plusowy od podświetlenia przycisku dolutowujesz swój i szukasz także masy i też dolutowujesz swój kabelek. Te dolutowane kabelki wpinasz w przełącznik od halogenów przednich. Zrobiac to wszystkoi część roboty już masz z głowy.

Teraz to trudniejsze.
Bierzesz 2 przewody i przykręcasz je do "+" i "-" z akumulatora i podpinasz pod drugi przekaźnik (najlepiej przymocować go we wnęce przy akumulatorze)
Na kabel plusowy z akumulatora dajesz bezpiecznik (bodajże 10A wystarczy ale już nie pamiętam jaki mam włożony).
Mając 2 kabelki podpinasz je do przekaźnika (drugiego).
Musisz także wyprowadzić kabelek z środka auta do tego drugiego przekaźnika. Mostkujesz (łączysz ze sobą) 2 kabelki wychodzace z 1 i 5 pinu w przełączniku i podpinasz je do drugiego przekaźnika. Ostatnim kabelkiem z przekaźnika idzie "+" do halogenów z przodu.
"-" łapiesz albo z akumulatora albo z budy auta.

Po złożeniu tego zostaje ci przetestowanie czy wszystko działa i jeśli zadziała składasz autko i cieszysz się halogenami z przodu.
Jesli coś konkretniej chciałbys wiedzieć czy jest coś nie jasne pisz na PW