|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-12-2008, 19:31 | #1 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-12-2008
Model: KUGA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
[mk3] skaczace obroty - kod P0352
Witam
Pomny doswiadczen podczas pisania ostatniego postu teraz juz mniemam ze bedzie poprawny skladniowo. Ale do rzeczy dopadl mnie problem ktory wyglada nastepujaco: Silnik odpala bez problemu zaczyna pracowac obroty rowne i zaczynaja falowac. Wymienione swiece, przewody ( oczywiscie oryginaly) ale nadal widac jakby przeskoki iskry czy moze to byc spowodowane uszkodzeniem cewki ( juz praktycznie zamowilem). Po podlaczeniu do kompa wywala blad P0352. W momencie skokow obrotow ( w dol) miga dioda w zegarku na czerwono po czym obroty wracaja by po chwili znowu falowac. Czy w 100 % mozbna stwierdzic przy wyzej wymienionych objawach ze to cewka?? Pozdrawiam |
22-12-2008, 23:28 | #2 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Re: [mk3] skaczace obroty - kod P0352
Ten kod dotyczy cewki, także i tak masz do wymiany. Najlepiej by było podmienić na chwilę i skontrolować czy sytuacja się powtórzy.
|
23-12-2008, 06:25 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Re: [mk3] skaczace obroty - kod P0352
Watpie, cewka uszkodzona OK odpowiada raczej za szarpanie i przerywanie silnika ale za falowanie juz nie. mam podobne objawy i juz wymienilem spora czesc silnika i ten objaw z falowaniem az do przyduszenia silnika pozostal, raz juz nawet zgasl przy dojezdzie do skrzyzowania. Wyczyscilem krokowca, przepustnice ale oczywiscie te podpowiedzi to lipa, ktora w niczym nie pomaga. Mnie brak pomyslow choc wiele osob proponowalo czujnik temp plynu chlodniczego i wymiane krokowca, sondy temp spalin i reszty czxesci w samochodzie.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
23-12-2008, 06:52 | #4 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-12-2008
Model: KUGA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Re: [mk3] skaczace obroty - kod P0352
Witam
Cewka juz zamowiona tak wiec zobaczymy..... U mnie w takim stanie w ogole nie ma jazdy bo silnik chodzi jak traktor....nierówno i jakby po skoku iskry wracal do normalnej pracy Po otwarciu maski widac ze iskry sobie tancza jak chca ( nawet na nowych przewodach) Sytuacja ta stala sie podczas jazdy wiec moze po wymianie cewki juz bedzie oki..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
23-12-2008, 11:40 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Re: [mk3] skaczace obroty - kod P0352
jack_new miej nadzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehee najwieksze falowanie u mnie wystepuje na niedogrzanym jeszcze do konca silniku przez okres 2-3 min np. luz przy dojezdzie do skrzyzowania i wtedy obroty spadaja do 500 a czasem i mniej.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
24-12-2008, 16:41 | #6 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-12-2008
Model: KUGA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Re: [mk3] skaczace obroty - kod P0352
Witam
.... i tak ceweka wymieniona autko odzylo i jak narazie wszystko oki. Zobaczymy jak na dluzszej trasie bedzie sie zachowywal . Pozdrawiam |
16-02-2010, 22:04 | #7 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Ghia 5d
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 53
|
[mk3] cewka + światła mijania - kod P0352
Witam
Mondek zafundował mi dziś niezłą jazdę. W drodze powrotnej z pracy stracił moc, zaczął szarpać i zaświecił kontrolkę "check engine". Z trudem dotarłem do domu (po drodze zgasł mi 2 razy), zostawiłem pod blokiem, odłączając akumulator w celu zresetowania komputera. Po około godzinie wyjąłem z pudełka zakupiony dosyć dawno, jeszcze nieużywany interfejs ODB2, wyszedłem do samochodu z laptopem pod pachą i podłączyłem całe to ustrojstwo do Mondka. Uruchomiłem silnik, przyglądając się na poszczególne parametry i wskaźniki monitowane przez program diagnostyczny i ucieszony, że Mondek ozdrowiał (nie było już "check engine"), zamierzałem ruszyć na jazdę próbną: zapiąłem pas, włączyłem światła mijania i... zgasł Zaświeciła się "check engine" i tym razem już odczytałem następujący błąd: P0352 "Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej B - usterka" Niby wszystko jasne, raczej cewka do wymiany, ale oto co ustaliłem: Mondek (a dokładniej jego układ zapłonowy) niedomaga tylko przy włączonych światłach mijania. Wpadłem na pomysł, żeby odłączyć po kolei bezpieczniki od świateł (wygodniej mi było dobrać się do tej skrzynki przy akumulatorze) i stwierdziłem, że ewidentnie coś jest na rzeczy. Po odłączeniu prawej lampy było trochę lepiej, ale po paru sekundach znów było źle. Po odłączeniu lewej i zostawieniu prawej było bardzo źle. Więc odłączyłem oba bezpieczniki i ruszyłem na jazdę próbną na światłach pozycyjnych + przednich przeciwmgielnych. Jeździłem na różnych zakresach obrotów, z różnymi prędkościami i problem nie występował. Czy ktoś potrafi rozsądnie zdiagnozować ten dziwny problem? Gdyby cewka była padnięta, to wydaje się, że powinno być źle bez względu na stan włączenia obwodu świateł mijania. Jedyne co mi się nasunęło na myśl to to, że gdzieś jest mały układ (może przekaźnik) odpowiadający za wyłączanie świateł mijania na czas rozruchu. I jeżeli to ustrojstwo powoduje zwarcie to cała ta usterka zaczyna mieć sens. Czy ktoś może mi doradzić czy można to naprawić bez wymiany cewki? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez m@niek ; 16-02-2010 o 22:08 |
22-02-2010, 21:43 | #8 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Ghia 5d
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2001
Postów: 53
|
Odp: [mk3] skaczace obroty - kod P0352
Po wymianie cewki (koreański zamiennik za 100zł) i przejechaniu 15km po mieście stwierdzam, że wszystkie objawy usterki ustąpiły. Zobaczymy co będzie dalej...
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|